【giá kèo bóng đá】Không sửa chữa sân bay Tân Sơn Nhất trong dịp nghỉ lễ 30/4
Do năm nay nghỉ lễ kéo dài nên các hãng hàng không đều đã có kế hoạch tăng chuyến,ôngsửachữasânbayTânSơnNhấttrongdịpnghỉlễgiá kèo bóng đá vì vậy Cục Hàng không Việt Nam sẽ yêu cầu các đơn vị có phương án sửa chữa đường băng phù hợp nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Trước đó, một số thông tin cho biết sẽ có hàng vạn khách có thể bị hủy tour dịp 30/4-1/5 vì lịch sửa chữa đường băng tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Một văn bản của Hội đồng điều phối, giờ hạ cất cánh (Slot) tại các cảng hàng không, sân bay đưa ra thông tin từ ngày 10/4-25/6 sẽ sửa chữa đường băng nên mỗi giờ sẽ giảm 5-7 chuyến bay. Kế hoạch này ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại của người dân, nhất là dịp 30/4-1/5.
Theo nội dung văn bản thì sân bay Tân Sơn Nhất hiện đã đạt đến trần cất/hạ cánh từ 30-32 lần/giờ, trong các khung giờ từ 6-18 giờ hàng ngày. Do đó, từ ngày 10/4-25/6, tại Cảng hàng không sân bay Tân Sơn Nhất sẽ chỉ còn cất, hạ cánh tối đa được 25 lần/giờ, đồng nghĩa mỗi giờ giảm 5-7 chuyến bay. Các sân bay khác như Nội Bài, Hải Phòng... cũng đang hạn chế bay để sửa chữa.
Nhiều ý kiến cho rằng mùa cao điểm Hè nhưng lại sửa chữa đường băng là không thực sự hợp lý và nên dời sang tháng 8 để người dân được phục vụ và các hãng hàng không không bị mất doanh thu, đồng thời Cảng hàng không cũng thu được nhiều phí hơn do lượng khách tăng.
Lý giải cho đề xuất sửa chữa đường băng vào mùa cao điểm của Cảng hàng không Tân Sơn Nhất, đại diện Phòng Quản lý cảng hàng không (Cục Hàng không Việt Nam) cho rằng sau tháng 6, TP.Hồ Chí Minh vào mùa mưa, việc thi công sửa chữa hạ tầng sân bay sẽ khó triển khai. Tuy nhiên, nếu thực hiện theo đúng kế hoạch được cảng đề xuất thì ảnh hưởng tới chiến dịch cao điểm vận tải phục vụ bà con dịp 30/4-1/5. Cục Hàng không Việt Nam sẽ tìm giải pháp để xử lý được vấn đề này.
Cục Hàng không Việt Nam sẽ yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có phương án sửa chữa đường băng phù hợp, sau khi gặp gỡ đại diện các hãng hàng không để bàn về cách điều phối giờ hạ, cất cánh./.
Theo TTXVN
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Nguyên nhân khiến điện thoại hao pin nhanh khi dùng 4G ở Việt Nam
- ·Tháo gỡ ngay các vướng mắc về thể chế trong lĩnh vực tài chính, ngân sách
- ·AI và cảm xúc
- ·Giá xăng dầu đồng loạt tăng, xăng RON95
- ·Người Việt dùng smartphone truy cập Internet để làm gì nhiều nhất?
- ·Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gặp Tổng Thư ký Tổ chức quốc tế Pháp ngữ
- ·Số vụ việc khiếu nại đúng chiếm 7,2%
- ·Đâu là giải pháp để Việt Nam đạt mục tiêu tăng trưởng 7% trong năm 2024?
- ·Thêm hàng loạt vết nứt lớn xuất hiện ở huyện biên giới Tuy Đức
- ·Toàn văn Tuyên bố chung Việt Nam
- ·Du lịch TP. Hà Nội đạt doanh thu 594 tỷ đồng dịp Tết Dương lịch
- ·Chánh Thanh tra tỉnh Lai Châu Nguyễn Thanh Trì bị khai trừ ra khỏi Đảng
- ·Công bố quyết định chuẩn y Bí thư Đảng ủy cơ quan Tổng cục Hải quan
- ·Quy định mới về tiêu chuẩn xét thăng hàm cấp tướng công an trước thời hạn
- ·Samsung có thể mất tới hơn 1 tỷ USD chi phí thu hồi Note 7
- ·Đề nghị đánh giá kỹ tác động, hiệu quả việc bổ sung vốn nhà nước tại Vietcombank
- ·Chặt chẽ trong kiểm sát án hình sự
- ·Bộ Nội vụ: Bỏ thi thăng hạng giảm áp lực cho 2 triệu viên chức
- ·Soi kèo góc Liverpool vs MU, 23h30 ngày 5/1
- ·Thủ tướng: Việt Nam sẵn sàng hỗ trợ các nước bảo đảm nguồn cung gạo ổn định