(CMO) “Sau 1 năm thực hiện “Đề án thí điểm quản lý xe ô tô công tập trung của các đơn vị cấp tỉnh trên địa bàn tỉnh Cà Mau” bước đầu đã ghi nhận được những hiệu quả rõ rệt, quản lý điều hành khá tốt, đáp ứng nhu cầu của các đơn vị, giảm chi phí lớn cho ngân sách tỉnh. Đó là đánh giá của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Văn Bi tại Hội nghị tổng kết 1 năm thực hiện “Đề án thí điểm quản lý xe ô tô công tập trung của các đơn vị cấp tỉnh trên địa bàn tỉnh Cà Mau” vào sáng ngày 31/10.

Báo cáo tại Hội nghị tổng kết 1 năm, Giám đốc Sở Tài chính Đoàn Quốc Khởi cho biết, Trung tâm hiện đã hoàn thành việc tiếp nhận xe từ các đơn vị là 143/143 xe. Trong đó, đã lựa chọn 65 xe đưa vào phục vụ, dự phòng 14 xe và điều chuyển 11 xe. Giảm số lượng lái xe tại các đơn vị từ 109 người xuống còn 69 người. Theo đó, thành lập 4 tổ điều hành xe ô tô công tập trung đảm bảo hoạt động bộ máy luôn được liên tục.

Như vậy, từ khi triển khai đề án đến nay (ngày 01/10/2019) có hơn 100 đơn vị sử dụng xe ô tô công với tổng số hơn 7 ngàn lượt đăng ký sử dụng xe ô tô công. Ngày nhiều nhất có 57 lượt, ngày thấp nhất có 10 lượt đăng ký. Việc điều động xe ô tô được đánh giá kịp thời, đáp ứng theo yêu cầu công tác của các đơn vị. Ngoài ra, những xe thuộc diện thanh lý đang trong quá trình tổ chức bán đấu giá theo luật, dự kiến thu về cho ngân sách 6 tỷ đồng. Tổng số thu từ các đơn vị trên 8,5 tỷ đồng, trong đó chi cho hoạt động điều hành là gần 7,4 tỷ đồng.

Tuy nhiên, theo Sở Tài chính cho biết, một số xe sau khi tiếp nhận đã qua nhiều năm sử dụng nên bị xuống cấp và hư hỏng. Một số đơn vị đặc thù đi công tác luôn đột xuất và về đêm, phải truy đuổi các đối tượng mà chưa có cơ chế ưu tiên nên việc thực hiện nhiệm vụ công tác gặp nhiều khó khăn. Ngoài ra, một số xe hành trình đi trong nội ô thành phố phát sinh rất ít km nên khó khăn trong việc thanh toán và lái xe không được thanh toán công lệnh nên rất thiệt thòi.

Theo đó, đơn vị cũng đề xuất, xây dựng phần mềm hệ thống liên kết từ Tổ điều hành đến các đơn vị sử dụng xe để khi đăng ký sử dụng xe. Xây dựng lại đơn giá sử dụng xe và xây dựng thêm đơn giá hành trình có lưu trú cho phù hợp với tình hình thực tế; Các xe đặc thù đề xuất giao về cho đơn vị quản lý để đảm bảo thực hiện nhiệm vụ được phù hợp và hiệu quả hơn.

Lưu ý: 3 vấn đề về việc thực hiện đề án này, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Văn Bi đề nghị Sở Tài chính cần đảm bảo chất lượng xe, gắn với trách nhiệm của tài xế trong việc bảo quản tài sản công. Trung tâm điều hành thường xuyên kiểm tra, vận hành xe. Nắm bắt tâm tư tình cảm tài xế, đảm bảo đúng chế độ của đội ngũ này. Đồng thời, các đơn vị sở, ngành cần hạn chế xe công vào việc riêng.

Đối với các đề xuất của Sở Tài Chính, Phó Chủ tịch UBND tỉnh sẽ xem xét việc giao xe lại cho các đơn vị đặc thù. Đồng thời, Sở Tài chính cần tiếp tục thanh lý xe cũ để giảm lượng xe theo quy định; Tham mưu UBND tỉnh số xe còn lại cần nâng cấp, sửa chữa hoặc mua bổ sung thay thế để đảm bảo hoạt động. Theo đó, xây dựng phương án hoạt động nâng cao hiệu quả và tiết kiệm ngân sách nhiều hơn nữa. Đặc biệt, nghiên cứu áp dụng mô hình này đối với nhiều lĩnh vực khác trên địa bàn tỉnh trong việc quản lý cơ sở vật chất, đảm bảo hiệu quả, tiết kiệm ngân sách tỉnh.

Hồng Nhung

(责任编辑：Thể thao)