Theếtkiệmtỷđồngtừđấuthầubảodưỡngquốclộkết quả bóng đá hạng 2 ýo ông Lê Hồng Điệp, Vụ trưởng Vụ Quản lý - Bảo trì đường bộ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tính đến hết quý III/2015, các nhà thầu trúng thầu đã triển khai thực hiện hợp đồng bảo dưỡng thường xuyên quốc lộ. Đến nay khối lượng bảo dưỡng thường xuyên quốc lộ năm 2015 đã đạt khoảng 75%.

Tính đến thời điểm này, đã tổ chức đấu thầu thành công 122 gói thầu quản lý bảo dưỡng các quốc lộ đang khai thác với tổng giá trị bảo dưỡng 3 năm là 1.305,01 tỷ đồng. Trong đó: Năm 2015 là 273,6 tỷ đồng, năm 2016 là 508,6 tỷ đồng, năm 2017 là 522,81 tỷ đồng.

Các gói đã đầu thầu tiết kiệm được 78,3 tỷ đồng trong 3 năm. Hiện nay chỉ còn các đoạn quốc lộ đang đầu tư xây dựng cơ bản và các đoạn mới đưa vào khai thác chưa kịp đấu thầu sẽ tiếp tục đấu thầu trong thời gian tới.

Cũng theo ông Lê Hồng Điệp, việc đấu thầu ở các đơn vị, nhất là tại các cục quản lý đường bộ cho thấy kết quả tích cực, như nhiều gói thầu đã xuất hiện doanh nghiệp mới trúng thầu, các đơn vị truyền thống chưa chuyển đổi nhận thức và hành động đã lỡ cơ hội trúng thầu buộc phải giao cho nhà thầu khác thực hiện bảo dưỡng thường xuyên quốc lộ trước đây của mình. Điều đó chứng tỏ chủ trương xã hội hóa lĩnh vực bảo trì đường bộ là hoàn toàn đúng đắn, đem lại hiệu quả cao.

Bên cạnh đó, các cục quản lý đường bộ, các sở GTVT cũng đã giải ngân thanh toán cho các đơn vị thực hiện. Kết quả giải ngân tính đến hết quý III/2015 ước đạt 50%./.

Trí Dũng

(责任编辑：Cúp C1)