会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【ket qua cac tran dau dem qua】Trung Quốc đưa tàu ngầm có người lái xuống đáy biển Bắc Cực!

【ket qua cac tran dau dem qua】Trung Quốc đưa tàu ngầm có người lái xuống đáy biển Bắc Cực

时间:2024-12-23 19:19:18 来源:Nhà cái uy tín 作者:Thể thao 阅读:189次
(VTC News) -

Trung Quốc tính đưa một tàu ngầm có người lái vào thám hiểm đáy biển vùng cực như một phần trong tham vọng ngày càng lớn mạnh của nước này tại Bắc Băng Dương.

Viện nghiên cứu 704 thuộc Tổng công ty đóng tàu nhà nước Trung Quốc cho biết,ốcđưatàungầmcóngườiláixuốngđáybiểnBắcCựket qua cac tran dau dem qua tàu ngầm được thiết kế để thả qua một lỗ trên thân tàu nghiên cứu vùng cực Thám Sách-3.

Tàu nghiên cứu vùng cực Thám Sách-3 của Trung Quốc. (Ảnh: SCMP)

Tàu nghiên cứu vùng cực Thám Sách-3 của Trung Quốc. (Ảnh: SCMP)

Nhà phát triển báo cáo loạt thử nghiệm, bao gồm việc cập bến dưới nước và hoạt động trong điều kiện nhiệt độ thấp, nhưng chưa tiết lộ nhiều chi tiết về con tàu này.

Báo cáo cho biết thêm, Trung Quốc trước đây phải phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài nhưng giờ đã phát triển được các hệ thống riêng, “có thể sử dụng rộng rãi trong tương lai cho nghiên cứu khoa học vùng cực, thăm dò và khai thác tài nguyên dầu khí dưới đáy biển sâu, xây dựng và bảo trì đường ống dưới đáy biển, cùng các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ”.

Các tàu nghiên cứu vùng cực bị hạn chế khả năng hoạt động do sự hiện diện của các tảng băng trôi, do đó, việc đưa tàu xuống nước là một cách giải quyết vấn đề, nhưng điều kiện khắc nghiệt lại đặt ra thách thức đáng kể về mặt công nghệ.

Đến nay, chỉ Nga đưa được tàu có người lái xuống đáy biển Bắc Cực - trong sứ mệnh Arktika năm 2007. Điều đó đồng nghĩa Trung Quốc có thể trở thành quốc gia thứ hai làm được điều này.

Viện nghiên cứu 704 cũng thiết kế một bộ thiết bị cho tàu mẹ để hỗ trợ nghiên cứu dưới biển sâu, bao gồm hệ thống tời 10.000 m cùng hệ thống triển khai và thu hồi cho tàu ngầm.

Thám Sách-3 được chế tạo tại thành phố Quảng Châu ở phía nam Trung Quốc, với nhiệm vụ cốt lõi là sử dụng thiết bị sản xuất trong nước để thăm dò khoa học.

Dự án bắt đầu vào tháng 6/2023 và tàu rời bến vào tháng 4 năm nay. Dự kiến ​​tàu đi vào hoạt động và bắt đầu thử nghiệm trên biển vào năm tới.

Trung Quốc cho rằng nước này là cường quốc “gần Bắc Cực” và đang tăng cường đội tàu thám hiểm vùng cực. Họ đóng một số tàu phá băng, mới nhất là tàu Jidi (Vùng Cực) có thể phá lớp bằng dày 1 m và thực hiện chuyến đi đầu tiên đến Bắc Cực vào tháng 8 vừa qua.

Tháng trước, Wu Gang, người thiết kế tàu phá băng đầu tiên do Trung Quốc sản xuất mang tên Tuyết Long-2, tiết lộ nước này cũng đang phát triển tàu phá băng khác có thể xử lý lớp băng dày hơn 2 m.

Tàu phá băng cho phép Trung Quốc hoạt động quanh năm ở môi trường vùng cực.

Mỹ bày tỏ quan ngại về sự hiện diện ngày càng tăng của Trung Quốc tại Bắc Cực và đang nỗ lực tăng cường khả năng đóng tàu của mình. Lực lượng tuần duyên Mỹ đang đóng một số tàu phá băng hạng nặng.

Đầu năm nay, Mỹ, Canada và Phần Lan công bố dự án hợp tác phát triển tàu hoạt động ở vùng cực, bao gồm cả tàu phá băng.

Hoa Vũ(Nguồn: SCMP)

(责任编辑:La liga)

相关内容
  • Đột phá về tái chế biến một loại nhựa thông thường thành một loại nhựa khác
  • Soi kèo phạt góc Pyunik vs Trans Narva, 22h ngày 13/7
  • Soi kèo phạt góc Lillestrom vs Sandefjord, 22h00 ngày 16/7
  • Quốc hội đồng ý khởi động lại dự án BT đổi đất lấy hạ tầng
  • Ứng dụng công nghệ số trong truyền thông chính sách
  • Soi kèo phạt góc Mikkelin Palloilijat vs JaPS, 22h30 ngày 14/7
  • Doanh nghiệp sữa Cô Gái Hà Lan nhận giải Top 100 doanh nghiệp bền vững Việt Nam
  • Nguyên nhân rút tiền bằng mã QR bị lỗi
推荐内容
  • Giá nhiều mặt hàng sụt giảm, xuất khẩu đi xuống hai tháng đầu năm
  • Soi kèo phạt góc Jamaica vs Mexico, 9h ngày 13/7
  • Soi kèo phạt góc Voluntari vs Botosani, 22h30 ngày 17/7
  • Tuần Du lịch
  • Phim cách nhiệt ASWF – Đỉnh cao phim cách nhiệt
  • Home Credit đồng hành cùng phụ nữ Việt Nam