Thực hiện công văn số 6924/UBND-CN ngày 12/11/2015 của UBND tỉnh Quảng Ninh về việc tăng cường công tác kiểm tra,ôngBíbáocáothếnàovềviệcxechởthancàynátđườngVàkết quả vòng 10 ngoại hạng anh kiểm soát vận chuyển than trên tuyến đường từ Vàng Danh ra Uông Bí. UBND Thành phố đã chỉ đạo Công an thành phố, các phòng, ban ngành và UBND các phường, xã trên địa bàn thành phố tăng cường thực hiện kiểm tra, xử lý phương tiện ô tô quá tải, quá khổ, kết quả như sau:

1. Tình hình vận chuyển than trên tuyến đường chuyên dùng từ Vàng Danh đi cảng Điền Công

Tuyến đường Chuyên dùng Uông Bí - Vàng Danh được tập đoàn Than - Khoáng sản Việt Nam đầu tư với mục đích là vận chuyển than từ các mỏ than Vàng Danh ra cảng Điền Công. Ngoài ra, tuyến đường còn phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân từ Uông Bí vào Vàng Danh và ngược lại. Hiện nay, tuyến đường được giao cho Công ty Kho vận đá bạc - Vinacomin quản lý; Công ty TNHH MTV Môi trường - TKV duy tu, bảo dưỡng, đảm bảo vệ sinh môi trường.

Ô tô chở than đi đến đâu, bụi mù mịt kéo theo ở đó

Thực hiện Quyết định số 1268/QĐ-UBND ngày 12/5/2015 của UBND tỉnh Quảng Ninh về việc sắp xếp cảng, bến thuỷ nội địa tiêu thụ than và tuyến đường vận chuyển than trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2015-2020; cho phép các đơn vị do Tập đoàn Công nghiệp than và khoáng sản Việt Nam và Công ty PT Vietmindo vận chuyển than bằng đường bộ đến ngày 01/01/2016.

Hiện nay, vận chuyển than trên tuyến đường là các doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Công nghiệp than và Khoáng sản Việt Nam: Công ty than Nam Mẫu-TKV, Công ty Kho vận Đá Bạc-TKV, Công ty cổ phần than Vàng Danh. Vận chuyển chủ yếu là than cục, than bùn, xít, bã sàng và vật liệu xây dựng với tổng sản lượng khoảng 700.000 tấn/năm (lượng than cám vận chuyển bằng đường sắt). Tuy nhiên, vẫn còn đơn vị Công ty PT Vietmindo vận chuyển các loại than bằng ô tô (tổng sản lượng vận chuyển khoảng 800.000 tấn/năm) do Công ty chưa làm được tuyến đường sắt đấu nối từ đường sắt của Công ty Kho vận Đá Bạc - TKV đến Cảng của Công ty.

2. Công tác chỉ đạo

Ngay ngày 09/11/2015, trên trang mạng báo có đăng tải nội dung về xe ô tô vận chuyển than quá tải chạy trên tuyến đường chuyên dùng từ Vàng Danh ra cảng Điền Công, UBND Thành phố đã thành lập đoàn kiểm tra công tác xử lý phương tiện ô tô quá khổ, quá tải vi phạm kích thước thành, thùng xe trên địa bàn thành phố Uông Bí tại Quyết định số 7233/QĐ-UBND ngày 09/11/2015; gồm 6 thành viên, do đồng chí Phó Chủ tịch UBND thành phố làm trưởng đoàn, các đồng chí Phó Trưởng phòng QLĐT và đồng chí Phó Trưởng Công an thành phố làm phó đoàn. Đồng thời có Kế hoạch số 148/KH-UBND ngày 10/11/2015 về kiểm tra công tác xử lý ph­ương tiện ô tô quá khổ, quá tải, vi phạm kích th­ước thành, thùng xe trên địa bàn thành phố; tập trung vào tuyến đường chuyên dùng từ Vàng Danh ra cảng Điền Công; thời gian thực hiện từ ngày 10/11/2015 đến 30/11/2015.

UBND Thành phố đã chỉ đạo các doanh nghiệp vận chuyển than và yêu cầu các đơn vị, doanh nghiệp vận chuyển than trên đường chuyên dùng chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ.

3. Kết quả thực hiện

Kiểm tra, xử lý phương tiện ô tô quá tải, quá khổ trên đường chuyên dùng vận chuyển than: Sau 08 ngày tổ chức kiểm tra, xử lý tổng số 10 trường hợp xe quá tải, vi phạm kích th­ước thành, thùng xe (gồm xe quá tải 04 trường hợp, vi phạm kích th­ước thành, thùng xe 06 tr­ường hợp), phạt tiền 114.900.000đ. Các trường hợp vi phạm trên đều phải hạ tải (04 trư­ờng hợp), cắt bỏ phần cơi nới thành, thùng xe (06 trư­ờng hợp) sau đó mới cho phương tiện hoạt động. Đến nay, xe quá khổ, quá tải trên tuyến đường chuyên dùng đã được ngăn chặn.

Kiểm tra, kiểm soát vận chuyển than: Ngày 23/01/2014, UBND Thành phố đã thành lập Trạm kiểm soát liên ngành để xử lý, vận chuyển than trái phép trên tuyến đường chuyên dùng Thượng Yên Công, Vàng Danh ra trung tâm thành phố Uông Bí. Nhiệm vụ của trạm là hoạt động thường trực 24/24 giờ trong ngày để kiểm tra, ngăn chặn, xử lý phương tiện vận chuyển than trái phép, phương tiện quá khổ, quá tải trên tuyến đường từ Thượng Yên Công, Vàng Danh ra khu vực trung tâm Thành phố và cảng Điền Công theo quy định của pháp luật”. Các phương tiện chở than qua trạm đều phải xuất trình nguồn gốc, xuất xứ than. Do vậy không có than lậu, không có than không có nguồn gốc nào đi qua trạm.

4. Đề xuất kiến nghị

Về kết cấu hạ tầng và vệ sinh môi trường:

Đề nghị Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam chỉ đạo ngành than sử dụng các phương tiện vận chuyển không vượt quá tải trọng, vi phạm kích thước thành thùng xe (phương tiện vận tải than chủ yếu là của ngành than). 

Đề nghị Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam đẩy nhanh tiến độ sửa chữa hư hỏng nền mặt đường, đầu tư hoàn thiện hệ thống thoát nước hai bên đường, đảm bảo vệ sinh môi trường. Tiến tới việc sửa chữa, hoàn thiện toàn bộ tuyến đường để đảm bảo An toàn giao thông cho người và phương tiện giao thông.

Về việc dừng vận chuyển than bằng đường bộ: Thực hiện Quyết định số 1268/QĐ-UBND ngày 12/5/2015 của UBND tỉnh Quảng Ninh Về việc sắp xếp cảng, bến thuỷ nội địa tiêu thụ than và tuyến đường vận chuyển than trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2015-2020; trong đó, tại mục 2 của Quyết định, quy định về vùng Uông Bí: Tập đoàn Công nghiệp than và khoáng sản Việt Nam và Công ty PT Vietmindo chấm dứt vận chuyển than bằng đường bộ từ ngày 01/01/2016. Để đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường trên tuyến đường chuyên dùng Vàng Danh đi cảng Điền Công, UBND Thành phố đề nghị UBND Tỉnh chỉ đạo Tập đoàn Công nghiệp than và khoáng sản Việt Nam và Công ty PT Vietmindo thực hiện nghiêm Quyết định số 1268/QĐ-UBND ngày 12/5/2015 của UBND tỉnh Quảng Ninh, chấm dứt vận chuyển than bằng đường bộ từ ngày 01/01/2016.

UBND Thành phố xin được báo cáo tình hình thực hiện kiểm tra, kiểm soát vận chuyển than trên tuyến đường từ Vàng Danh ra Uông Bí và tiếp tục xin ý kiến chỉ đạo của UBND Tỉnh./.

Hoàng Nguyên

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)