【ban xep han c1】Mở rộng cao tốc TP.HCM
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có báo cáo gửi UBND TP.HCM về các phương án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương lên 8 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp.
Đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương hiện tại chỉ có 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp - Ảnh: Lê Quân |
Về phương án đầu tưmở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương,ởrộngcaotốban xep han c1 Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã phân tích tính khả thi của 3 phương án gồm: đầu tư công; đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao); phương thức PPP, hợp đồng BTL (xây dựng - chuyển giao - thuê dịch vụ) và hợp đồng BLT (xây dựng - thuê dịch vụ - chuyển giao).
Đối với hình thức đầu tư công thì việc đầu tư hoàn chỉnh tuyến chính và các tuyến đường nối thuộc ngân sách Trung ương. Tuy nhiên, hiện nay kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 chưa có dự ánnày.
Vì vậy, Sở GTVT kiến nghị UBND TP.HCM đề nghị Bộ Giao thông Vận tải báo cáo, đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, bố trí vốn ngân sách Trung ương thực hiện dự án hoặc bố trí kết hợp vốn ngân sách Trung ương và vốn ngân sách địa phương tham gia dự án.
Trường hợp đầu tư mở rộng theo hình thức đối tác công tư (PPP) - loại hợp đồng BOT thì không triển khai được vì Nghị quyết số 437/NQ-UBTVQH14 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành ngày 21/10/2017, quy định các dự án đường bộ đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT chỉ áp dụng đối với các tuyến đường mới, không đầu tư các dự án cải tạo, nâng cấp các tuyến đường độc đạo hiện hữu.
Trong khi tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương là tuyến đường cũ đang khai thác, việc đầu tư theo hình thức BOT là không phù hợp.
Một hình thức đầu tư khác cũng được tính tới là hợp đồng BTL và hợp đồng BLT thì chưa có văn bản hướng dẫn thực hiện và chưa có dự án hạ tầng nào được cấp có thẩm quyền phê duyệt theo hình thức này.
Sau khi Sở GTVT phân tích 3 phương án, có thể thấy phương án nào cũng đang gặp vướng mắc. Phương án khả thi nhất là đầu tư bằng vốn ngân sách thì cũng chưa được bố trí vốn cho dự án này.
Trước đó, một số nhà đầu tư đã gửi văn bản đến Bộ GTVT đề xuất cho doanh nghiệplập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo khả thi dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương theo phương thức PPP.
Theo báo cáo của Sở GTVT hiện nay cao tốc TP.HCM - Trung Lương chỉ có 4 làn xe, trong khi lưu lượng xe lưu thông rất lớn nên thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông đặc biệt là các dịp lễ, tết và ngày cuối tuần.
Vì vậy, việc đầu tư mở rộng tuyến cao tốc này là rất cần thiết để giải tỏa ùn tắc giao thông, giúp phát triển kinh tế- xã hội vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Đáp án môn Địa lý mã đề 306 THPT quốc gia 2018 chính xác nhất
- ·Giá vàng hôm nay 24/11: Trong nước và thế giới tiếp tục tăng
- ·'Bỏ túi' những địa danh quyến rũ nhất Nha Trang
- ·Hiệu lực của thẻ ATM có ý nghĩa gì?
- ·Bảng xếp hạng PCI 2019 và những thành công về cải cách ở các địa phương
- ·Giá cà phê hôm nay 23/11: Trong nước và thế giới đều tăng
- ·Giá cà phê hôm nay 27/11: Tăng phiên thứ 6 liên tiếp
- ·6 nguyên tắc thanh toán tiền an toàn khi mua nhà, đất
- ·Thứ trưởng Bộ Khoa học Công nghệ: Nhìn gương sụp đổ của Nokia, Yahoo để biết rằng ngay cả khi thành
- ·Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có thể tác động cả hành lang kinh tế dọc đất nước
- ·Bphone 3 sở hữu tính năng khoá máy từ xa, chống trộm ở mức cao nhất
- ·Hiệu lực của thẻ ATM có ý nghĩa gì?
- ·Ưu đãi chuyển tiền quốc tế không giới hạn dành cho doanh nghiệp
- ·Giá vàng hôm nay 27/11: Hồi phục nhẹ sau phiên rơi tự do
- ·Băng qua đường sắt không quan sát, một người bị tàu đâm tử vong
- ·Giá vàng hôm nay 23/11: Tăng phi mã, lấy lại ngưỡng 2.700 USD/ounce
- ·Đất đấu giá ven Hà Nội hạ nhiệt: Người mua 'tỉnh giấc' hay chiêu đầu cơ mới?
- ·12 lô đất chuyển nhượng, sử dụng sai mục đích tại Bộ Giao thông Vận tải
- ·Thông báo khẩn của Bộ Y tế: Thêm 3 chuyến bay có nguy cơ lây lan Covid
- ·Ông Lê Hồng Minh quay lại ghế Chủ tịch HĐQT VNG, thôi làm CEO