TheệuhồixebántảiRamHDtạiBắcMỹdolỗibộđiềukhiểnphanhthủylựhang hai brazilo thông tin được Stellantis công bố, tổng cộng 317.630 xe bị ảnh hưởng tại Mỹ và 22.119 xe bán tải Canada. Đợt triệu hồi này tập trung vào các mẫu xe Ram HD 2500, 3500 và 4500/5500 được sản xuất trong các năm 2017 và 2018.

 Mẫu xe nằm trong diện triệu hồi. Ảnh: Ram

Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA), tương đương với cơ quan Giao thông Canada, đã xác nhận rằng tất cả các xe thuộc đợt triệu hồi đều có lỗi trong bộ điều khiển phanh thủy lực. Lỗi này có thể gây ra sự cố hoặc làm hỏng hệ thống, ảnh hưởng trực tiếp đến chức năng chống bó cứng phanh (ABS) và kiểm soát lực kéo, từ đó làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Lỗi này xuất phát từ bộ phận điều khiển được sản xuất bởi chi nhánh Bắc Mỹ của ZF, một nhà cung cấp phụ tùng ô tô nổi tiếng của Đức. Theo Stellantis, bộ phận điều khiển cũ sử dụng vật liệu chổi than trong động cơ bơm không đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật, dẫn đến các sự cố khi vận hành.

Từ tháng 11/2016 đến tháng 3/2024, Stellantis đã ghi nhận 53.448 yêu cầu bảo hành liên quan và 1.460 báo cáo thực địa về vấn đề này. NHTSA cũng đã biết đến lỗi này từ lâu, với cuộc điều tra đầu tiên được khởi động vào ngày 28/11/2022, liên quan đến các mẫu Ram 2500 và 3500 đời 2017 và 2018.

Sau quá trình hợp tác với NHTSA và tiến hành kiểm tra kỹ thuật, Stellantis đã quyết định tự nguyện thực hiện triệu hồi để khắc phục lỗi. Hãng cho biết, tính đến ngày 18/11/2024, chưa có bất kỳ vụ tai nạn hoặc thương tích nào liên quan đến lỗi này được ghi nhận.

Stellantis sẽ thay thế các bộ điều khiển phanh thủy lực bị lỗi bằng phiên bản nâng cấp sử dụng vật liệu chổi than mới trong động cơ bơm. Hãng khuyến cáo chủ xe theo dõi đèn báo lỗi hệ thống, vì đèn này sẽ sáng nếu động cơ bơm trong hệ thống ABS không hoạt động.

Các đại lý đã được thông báo về vấn đề này từ ngày 5/12/2024. Chủ sở hữu các xe bị ảnh hưởng sẽ nhận được thông báo từ Stellantis trong khoảng thời gian từ ngày 9/1 đến 17/1/2025.

Chủ sở hữu xe Ram HD đời 2017 và 2018 được khuyến khích liên hệ với đại lý chính thức của Stellantis để kiểm tra và thay thế bộ điều khiển phanh thủy lực nếu cần. Việc sửa chữa sẽ được thực hiện miễn phí để đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng.

Sự cố lần này là một lời nhắc nhở về tầm quan trọng của việc kiểm soát chất lượng và an toàn trong ngành công nghiệp ô tô. Stellantis đã phản ứng nhanh chóng và chủ động trong việc khắc phục, thể hiện cam kết bảo vệ khách hàng. Tuy nhiên, đối với chủ sở hữu xe, việc chú ý đến các dấu hiệu cảnh báo từ hệ thống xe vẫn là yếu tố then chốt để giảm thiểu rủi ro.

Duy Trinh(theo Auto123)

(责任编辑：La liga)