会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【bxh ả rập xê út】Tai nạn giao thông do gờ chờ xe bus: Sở tìm cách khắc phục!

【bxh ả rập xê út】Tai nạn giao thông do gờ chờ xe bus: Sở tìm cách khắc phục

时间:2024-12-26 04:48:49 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C2 阅读:713次

TheạngiaothôngdogờchờxebusSởtìmcáchkhắcphụbxh ả rập xê úto tin tức trên báo VOV, sáng 22/4, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã đi kiểm tra gờ bê tông trên tuyến đường phục vụ dự án xe buýt nhanh liên quan đến việc đường bê tông làm riêng cho tuyến buýt nhanh đầu tiên ở thủ đô chênh hơn 3-4 cm so với mặt đường, gây nguy hiểm và tai nạn giao thông cho người tham gia giao thông.

Cạnh nhà chờ trên đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông) do gờ bê tông cao hơn hẳn so với mặt đường nên đã có ít nhất 3 vụ tai nạn xảy ra trong hai ngày liên tiếp làm một người tử vong. Cụ thể, vào sáng ngày 21/4, 1 cô gái điều khiển xe máy BKS 29X1 - 354.16 đang lưu thông trên đường Lê Trọng Tấn theo hướng đi vòng xoay Lê Trọng Tấn - Tố Hữu kéo dài.

Khi đến điểm thi công nhà chờ xe buýt nhanh trên đường Lê Trọng Tấn thì vấp phải gờ của nền nhà chờ xe buýt này và bị ngã ra đường. Cùng lúc đó, xe tải BKS 29C -  343.56 lưu thông phía sau không kịp xử lý đã chèn qua người, khiến cô gái này tử vong tại chỗ. 

Chưa đưa vào sử dụng nhưng dự án nhà chờ xe buýt đã bộc lộ một số bất cập trong thiết kế, thi công. Cụ thể, nhiều đoạn ở nhà chờ trên phố Lê Văn Lương, đoạn mới được đổ bê tông cao hơn so với mặt đường nhựa tới 5cm, tạo thành gờ và rãnh sâu kéo dài, rất nguy hiểm cho người điều khiển xe máy khi tham gia giao thông.

Vụ tai nạn giao thông do gờ chờ xe bus đã khiến Sở phải vào cuộc

Vụ tai nạn giao thông do gờ chờ xe bus đã khiến Sở phải vào cuộc. Ảnh VnExpress

Báo cáo với lãnh đạo Sở, đại diện Ban quản lý dự án đầu tư phát triển giao thông đô thị Hà Nội (chủ đầu tư) cho biết, theo thiết kế được phê duyệt, mỗi nhà chờ xe buýt phải có đường bê tông dành riêng cho xe dừng đỗ đón trả khách. Đường này phải cao hơn so với mặt đường cũ để bù lún và phải có gờ cao khoảng 25 cm để phân chia làn đường.

"Tuy nhiên, trong quá trình thi công, có một số đoạn nhà thầu xử lý vuốt nối chưa thực sự êm thuận, có đoạn xử lý 3 lần, nhưng sau khi các phương tiện đi vào lại bị hư hỏng", ông này nói và cho hay gờ cao 25 cm chưa được Sở Giao thông cho phép làm vì một số lý do an toàn.

Nhắc đến vụ tai nạn trên đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông)  khiến cô gái tử vong, ông Phạm Hoàng Tuấn, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải cho rằng "sự việc là hết sức đáng tiếc". Rút kinh nghiệm, Sở đã cho người kiểm tra toàn tuyến, chỗ nào có nguy cơ mất an toàn đã yêu cầu khắc phục và ai có lỗi sẽ xử lý nghiêm, trong ngày 22/4, dự án này sẽ được kiểm tra toàn diện và tìm biện pháp khắc phục nếu phát hiện thiếu sót.

Phó giám đốc Tuấn yêu cầu các đơn vị thi công phải tập trung nhân lực, khắc phục triệt để gờ bê tông, để xe đi được êm thuận. Tất cả việc này phải làm nhanh, hoàn thiện trong 2 ngày tới.

Phương Khanh(T/h)

Tai nạn hy hữu vì ham tân trang 'cậu nhỏ'

(责任编辑:World Cup)

相关内容
  • Khủng bố IS và những tin tức mới cập nhật ngày 14/7/2015
  • Người nhà lãnh đạo ngân hàng, chủ tịch công ty đua nhau bán cổ phiếu
  • Nhà đầu tư bất động sản cầm cố nhiều tài sản trong nhà để gồng lãi ngân hàng
  • Chấm dứt cách quản lý “bộ tôi, bộ anh”
  • Tình hình Ukraine mới nhất ngày 27/6/2015: Nga lo ngại quân tình nguyện Nga ở Đông Ukraine trở về
  • Noi gương Bác, dạy và học tốt hơn
  • Đề nghị cho biết tiến độ triển khai dự án khu công nghiệp
  • Nền tảng bứt phá 2020
推荐内容
  • Khủng bố IS và những tin tức mới cập nhật ngày 4/8/2015
  • 3 ưu tiên hàng đầu thúc đẩy đóng góp FDI cho tăng trưởng Việt Nam
  • Tổng thống Mỹ, Pháp thảo luận một loạt vấn đề quan trọng bên lề G7
  • Giải đáp kịp thời nhu cầu vay vốn chính sách dịp cuối năm tại Phú Yên
  • Thương lái Trung Quốc thu mua hạt na ở Lạng Sơn
  • Cổ phiếu Novaland lên cao nhất 8 tháng trong ngày chính thức rời rổ VN30