Việc gia tăng nhanh lượng xe máy là một trong những nguyên nhân gây ra ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn.

Tại buổi giao ban an toàn giao thông trực tuyến với 63 tỉnh, thành diễn ra hôm 25-2, ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó chủ tịch Ủy Ban an toàn giao thông quốc gia cho biết, trong 2 tháng đầu năm nay cả nước có 212.083 xe máy đăng ký mới, nâng tổng số xe máy trên toàn quốc lên 39.088.407 chiếc.

Tại TPHCM, tính đến cuối tháng 1-2014, thành phố đang quản lý gần 6 triệu xe máy. Đó là chưa kể hơn một triệu xe từ các tỉnh lưu thông hàng ngày ở thành phố.

Đối với ô tô, trong hai tháng đầu năm có 10.445 xe ô tô đăng ký mới. Tổng số ô tô đang được quản lý hiện nay là 2.175.076 xe. Theo quy hoạch của ngành giao thông đến năm 2020 cả nước sẽ có khoảng 3,5 triệu xe ô tô.

Như vậy, đối chiếu với quy hoạch được Chính phủ phê duyệt hồi tháng 2-2013, lượng xe máy tiếp tục tăng nhanh và đã vượt gần 4 triệu xe so với quy hoạch đến năm 2020 cả nước có khoảng 36 triệu xe máy.

Quy hoạch cũng nêu rõ việc hạn chế xe máy sẽ được thực hiện bằng các biện pháp hành chính, kinh tế, kỹ thuật. Và, xe máy sẽ sử dụng chủ yếu ở các khu vực nông thôn, nơi không có vận tải hành khách công cộng.

Trong khi lượng xe máy tiếp tục tăng nhanh thì 2 thành phố lớn nhất cả nước là Hà Nội và TPHCM vẫn loay hoay với các giải pháp hạn chế xe cá nhân.

Mới đây, Chính phủ yêu cầu 5 thành phố gồm Hà Nội, TPHCM, Hải Phòng, Đà Nẵng và Cần Thơ xây dựng đề án thí điểm cung cấp dịch vụ xe đạp công cộng ở khu vực trung tâm để khuyến khích người dân đi lại bằng phương tiện công cộng giảm xe cá nhân.

Theo Lê Anh thesaigontimes.vn

(责任编辑：Cúp C2)