Công chức Chi cục Hải quan Long Thành kiểm tra hàng hóa XNK cho DN. Ảnh: Đ.N.

TheĐềxuấtgỡvướngthủtụcXNKkhígaschoDNchếxuấnhận định bóng đá leicester cityo đó, Công ty TNHH Sojitz Việt Nam được Ban Quản lý các Khu công nghiệp Đồng Nai cấp giấy chứng nhận đầu tư đối với Dự án đường ống tiếp nhận và cung cấp khí CNG – KCN Long Đức. Trong đó, cho phép Công ty Sojitz Việt Nam triển khai dự án đầu tư và hoạt động kinh doanh cung cấp khí gas CNG và khí LPG cho các DN trong KCN Long Đức.

Trong dự án này, Công ty Sojitz Việt Nam sẽ mua khí CNG của Công ty CP Kinh doanh khí hóa lỏng miền Nam (PV Gas South) được cung cấp bằng các container với áp suất cao. Các container này sẽ được vận chuyển đến trạm giảm áp của Công ty Sojitz Việt Nam tại KCN Long Đức. Tại đây, Công ty Sojitz Việt Nam sẽ cung cấp khí cho khách hàng thông qua hệ thống đường ống và các trạm nhận khí tại nhà máy của khách hàng. Hệ thống đường ống và các trạm nhận khí này do Công ty Sojitz Việt Nam lắp đặt.

Tại trạm giảm áp của Công ty Sojitz Việt Nam, khí gas được nhập thẳng vào hệ thống đường ống đều phải qua hệ thống đồng hồ đo tổng. Tại các trạm nhận khí tại nhà máy của khách hàng đều được lắp đặt hệ thống đồng hồ đo riêng biệt, được lập trình tự động và niêm phong bởi nhà sản xuất.

Theo ông Kimio Yamaguchi, Tổng Giám đốc Công ty Sojitz Việt Nam, các khách hàng của công ty là DN chế xuất trên địa bàn KCN Long Đức đã xây dựng xong và đi vào hoạt động sản xuất… Các DN này hiện nay đều đang có nhu cầu được cung cấp khí gas gấp để chạy khởi động các tổ máy phục vụ hoạt động sản xuất đầu tư. Nếu không được cung cấp khí gas kịp thời, các nhà máy này sẽ phải dừng, chưa hoạt động được. Điều này gây tổn thất rất lớn về mặt kinh tế và ảnh hưởng tới môi trường đầu tư.

Do đó, nhằm tạo thuận lợi cho việc tiến hành thủ tục mở tờ khai Hải quan xuất nhập cho các DN chế xuất theo đúng quy định và tạo điều kiện tối đa cho các nhà đầu tư nước ngoài, Công ty Sojitz Việt Nam đề nghị Cục Hải quan Đồng Nai hướng dẫn các thủ tục cần thiết để tiến hành mở tờ khai làm các thủ tục Hải quan XNK mặt hàng khí gas cho các DN nói trên.

Liên quan đến vướng mắc nêu trên của DN, Cục Hải quan Đồng Nai cho biết, ngày 4-10-2013, Bộ Tài chính đã ban hành công văn số 13320/BTC-TCHQ về việc thủ tục nhập khẩu khí hydrogen và nitrogen qua đường ống dẫn chuyên dụng. Công văn này có nội dung hướng dẫn thủ tục hải quan tương tự, phù hợp với phương thức mua, bán và thanh toán mà Công ty Sojitz Việt Nam nêu trên. Tuy nhiên, do công văn nêu trên chỉ là văn bản hướng dẫn của Bộ Tài chính gửi Cục Hải quan Hải Phòng thực hiện, nên chưa đủ cơ sở pháp lý để triển khai trên toàn quốc.

Để tháo gỡ khó khăn cho DN, dựa trên tinh thần công văn 13320 nêu trên, Cục Hải quan Đồng Nai đã xây dựng bản dự thảo Quy trình thủ tục hải quan đối với trường hợp mua bán khí CNG và LPG qua đường ống chuyên dụng giữa Công ty Sojitz Việt Nam (đơn vị bán) với các DN chế xuất trong KCN Long Đức (đơn vị mua).

Theo dự thảo này, để đảm bảo công tác quản lý, giám sát của cơ quan Hải quan, DN XK, NK phải lắp đặt đồng hồ đo lưu lượng khí để xác định tổng lượng khí XK, NK. Đồng hồ đo lượng khí XK lắp đặt tại điểm đầu của đường ống dẫn cung cấp khí; đồng hồ đo lượng khí NK lắp đặt tại điểm đầu của đường ống dẫn khí. Cùng với đó, căn cứ để DN XK khí thực hiện việc thanh khoản lượng khí XK và lượng khí NK là định mức dung sai áp suất nén khí do DN XK khí xây dựng, định mức dung sai đồng hồ, tờ khai XK, tờ khai NK, biên bản xác nhận chỉ số đồng hồ của DN XK khí và các DN NK khí. Trong trường hợp lượng khí XK chưa phù hợp với tổng lượng khí NK của DN NK trên cùng một đường ống, cho phép DN XK khí được khai bổ sung theo quy định của pháp luật.

Dự thảo cũng nêu rõ, đồng hồ đo lượng khí phải được cơ quan tiêu chuẩn đo lường nhà nước kiểm tra, xác nhận, niêm phong và được kiểm tra theo định kỳ quy định. Cơ quan Hải quan chỉ yêu cầu giám định trong trường hợp có cơ sở nghi vấn hoặc hàng hóa được hệ thống quản lý rủi ro phân luồng Đỏ. Ngoài ra, dự thảo cũng quy định chi tiết các thủ tục đối với DN XK, NK và việc giám sát lượng khí qua khu vực giám sát hải quan.

Hiện dự thảo này đã được Cục Hải quan Đồng Nai trình Tổng cục Hải quan xin ý kiến chỉ đạo thực hiện./.

Nguyễn Hiền

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)