Ngành hàng không trong "bão" Covid-19

Thời điểm đầu năm 2020,àngkhôngViệtbướcratừkhủnghoảngvàbàihọcthíchnghigiữađạidịbd kq giao hữu quốc tế khi ca nhiễm Covid-19 đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam, việc phải đóng băng thị trường Trung Quốc khiến các hãng bay, bao gồm cả hãng hàng không Việt Nam và Trung Quốc bị thiệt hại nặng, bởi đây là mùa cao điểm vận chuyển khách du lịch. Bên cạnh đó, Trung Quốc còn là thị trường lớn thứ 2 sau Đông Bắc Á. Thậm chí, nếu tính cả các chuyến bay thuê chuyến, đây có thể là thị trường lớn nhất.

Liên quan tới dịch bệnh do virus Corona gây ra, sau khi hàng loạt hãng hàng không trên thế giới dừng khai thác đường bay tới Trung Quốc, Vietjet Air là hãng hàng không đầu tiên của Việt Nam dừng khai thác tất cả đường bay (cả thường lệ và không thường lệ) tới Trung Quốc. Đồng thời, hãng này cũng phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng, y tế, kiểm dịch, cảng hàng không... tuân thủ các quy trình y tế, hàng không của WHO và nhà chức trách, nhằm hạn chế dịch bệnh lây lan trong cộng đồng, đảm bảo an toàn cho tổ bay và hành khách.

Trong báo cáo tình hình phát triển doanh nghiệp năm 2020 và 5 tháng đầu năm 2021, với ngành hàng không, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, thị trường sụt giảm nghiêm trọng nhất, nhu cầu vận tải hàng không năm 2020 giảm 34,5 - 65,9%, doanh thu doanh nghiệp hàng không giảm 61% so với năm 2019.

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)