会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【kết quả auxerre】Tận hưởng cảm giác lái cùng Hyundai SantaFe 2021!

【kết quả auxerre】Tận hưởng cảm giác lái cùng Hyundai SantaFe 2021

时间:2024-12-23 21:28:45 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C2 阅读:489次
Hyundai Santa Fe 2021 ra mắt có 6 phiên bản với giá 1,ậnhưởngcảmgiácláicùkết quả auxerre030 tỷ đồng
Những điểm hút khách trên SantaFe 2019
Hyundai Thành Công tiếp tục tăng trưởng tốt trong tháng 11
Tận hưởng cảm giác lái cùng Hyundai SantaFe 2021

Tuy là mẫu xe Facelift, nhưng với Santa Fe 2021, cái khách hàng nhận được như một mẫu xe thế hệ hoàn toàn mới.

Chắc đôi tay

Với trải nghiệm Santa Fe 2021 phiên bản máy dầu bạn sẽ thấy đây quả thực là một “tượng đài” khó thể vượt qua ở phân khúc SUV 7 chỗ phổ thông khi xe được trang N3-Platform (thế hệ platform mới nhất của hãng), động cơ thế hệ SmartStream mới nhất; Hộp số loại mới với loại ly hợp két ướt 8 cấp…

Khi khởi động nút bấm, cảm giác rõ rệt nhất của người lái là sự tĩnh lặng, sự tĩnh lặng đến mức khó tin của một cỗ máy dầu. Với những bước ga tăng tốc nhẹ nhàng trong phố, sự mượt mà của hộp số ly hợp kép 8 cấp giúp xóa nhòa sự uể oải ở nước ga đầu của động cơ diesel. SantaFe nhẹ nhàng lướt qua các con phố. DriveMode được sử dụng là Smart. Và chiếc xe cũng rất nhanh chóng hiểu đang vận hành ở điều kiện như thế nào với tay lái nhẹ nhàng, tua máy luôn được giữ ở mức thấp và chuyển số khá nhanh và nhẹ.

Tận hưởng cảm giác lái cùng Hyundai SantaFe 2021

Hyundai SantaFe 2021 được trang bị hệ thống lái trợ lực điện C-MDPS với bánh răng và tỷ số truyền biến thiên theo tốc độ. Vô lăng xe có khả năng vận hành linh hoạt với bán kính vòng quay tối thiểu chỉ ở mức 5,7m.

Chạy lên cao tốc, nhấn mạnh chân ga, SantaFe như lột xác trở thành một mãnh thú. Bảng đồng hồ điện tử chuyển sang màu đỏ, chứng tỏ hệ thống đã tự động nhảy sang chế độ Sport. Thú vị hơn, quan sát ở bảng phân chia momen 4 bánh có thể thấy sự biến thiên liên tục, chứng tỏ sự hiệu quả của HTRAC đem lại.

Lúc này, tay lái nặng và chắc chắn hơn, chân ga nhạy và phản ứng tức thời với những cú đạp ga sát ván, đồng thời số được ngâm và được chuyển ở tua máy cao hơn, tạo được đà tăng tốc rất tốt cho chiếc xe lao đi trên đường. Hộp số ly hợp kép tỏ ra vượt trội hộp số tự động biến mô khi khả năng giữ tua và sang số hết sức nhanh nhẹn, có cảm giác như có lực đẩy “búng” chiếc xe đi một cách dễ dàng.

Lúc này, sức mạnh 202 mã lực cùng Momen xoắn 441Nm được tận dung tối đa, những pha vượt xe hết sức dễ dàng nhưng xe vẫn giữ được sự ổn định đáng kinh ngạc với sự chính xác của tay lái và ổn định ở hệ thống treo, ngồi trong cabin chúng tôi vẫn cảm thấy rất thỏa mái. Khả năng cách ồn gió của kính 2 lớp thực sự đáng giá.

Tận hưởng cảm giác lái cùng Hyundai SantaFe 2021

Hyundai SantaFe 2021 được ứng dụng các công nghệ để xử lí triệt để NVH - Noise, Vibration, Harshness – Độ ồn, độ rung và độ xóc.

Hay đôi tai

Tận hưởng cảm giác lái là thú vui của nhiều người đam mê vần vô lăng. Với SantaFe ở các thế hệ luôn cho cảm giác lái nhẹ nhàng, ổn định và điềm tĩnh ở mọi dải tốc độ. Tuy nhiên như vậy chưa đủ, thư thả cầm lái Hyundai Santa Fe 2021, bạn còn được tận hưởng không gian thư giãn cùng âm nhạc khi xe được trang bị hệ thống âm thanh Harman Kardon.

Tận hưởng cảm giác lái cùng Hyundai SantaFe 2021

Khối động cơ SmartStream D2.2 sản sinh công suất tối đa 202 mã lực tại 3.800 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 441Nm ngay từ 1.750 vòng/phút. Đi kèm với động cơ này là hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp ướt (8DCT) hoàn toàn mới.

Sau những giây phút thăng hoa cảm xúc cùng tốc độ với Adrenaline tăng cao, người lái được thả hồn với những phút giây cảm xúc cùng hệ thống âm thanh Harman Kardon của xe. Đây là hệ thống 10 loa với amply khuyếch đại rời đạt tổng công suất tối đa 625W. Chưa hết, hệ thống này được Harman trang bị 2 công nghệ độc quyền là Quantumn Logic và và Clari-fi.

Clari-fi là công nghệ bù đắp tín hiệu âm thanh của Harman nhờ đó bản nhạc được người lái chơi qua ứng dụng Spotify thông qua kết nối Android Auto trên xe trở nên sống động hơn hẳn cũng bài hát đó được chơi qua kết nốt bluetooth với chiếc loa Marshall Killburn của tác giả.

Tận hưởng cảm giác lái cùng Hyundai SantaFe 2021

Thư thả cầm lái Hyundai SantaFe 2021, bạn còn được tận hưởng không gian thư giãn cùng âm nhạc khi xe được trang bị hệ thống âm thanh Harman Kardon.

Với Quantumn Logic, đây là hệ thống tăng cường trải nghiệm không gian 3 chiều của hệ thống âm thanh. Dừng xe lại, người lái sử dụng file video mkv ghi hình bản hòa tấu violin bản giao hưởng 4 mùa quen thuộc của Vivaldi. Có thể nói Quantumn Logic đã hoạt động một cách xuất sắc khi tiếng vĩ cầm chính được đẩy hài hòa tràn ngập không gian xe. Các âm thanh của trống giữ nhịp, tiếng cello thi thoảng được chạy qua từ trái sang phải hết sức sống động, tôn lên tiếng réo rắt của viloin, khiến người lái cùng 2 người bạn đồng hành có cảm giác như đang ở chính giữa nhà hát thưởng thức trọn vẹn bản hòa tấu đỉnh cao này. Thực sự đáng giá !

Nối dài những điểm cộng

Xới số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.785 x 1.900 x 1.730 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2.765 mm, SantaFe 2021 gây ấn tượng với kích thước lớn. Phần đầu xe mạnh mẽ hơn với lưới tản nhiệt mạ Crôm sáng và lưới tản nhiệt nan lục giác. Cụm đèn ban ngày chữ T sắc nét ấn tượng tích hợp xinhan. Bộ đèn pha LED Projector được trang bị công nghệ chiếu sáng thích ứng, tự động hạ pha khi gặp xe ngược chiều giúp tăng cường khả năng chiếu sáng và đem lại hiệu quả thẩm mỹ cao. Mâm xe dạng 19 inch Diamond-Cut, đèn hậu LED 3D ấn tượng.

Tận hưởng cảm giác lái cùng Hyundai SantaFe 2021
Hyundai Santa Fe 2021 được trang bị N3-Platform, thế hệ platform mới nhất của hãng dành cho các mẫu SUV cỡ lớn. Xe được tái thiết kế ngoại thất, nội thất.

Nội thất xe thiết kế mới mẻ hơn, tiện nghi và hiện đại hơn và tập trung hơn vào phía vị trí người lái. Ghế lái bọc da, có thiết kế ôm sát lưng đồng thời có tính năng chỉnh điện, nhớ vị trí và tính năng sưởi, thông gió…. Màn hình trung tâm 10,25 inch kéo dài tích hợp bản đồ dẫn đường, …các tiện nghi đi kèm khác cũng đầy đủ như cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây, điều hòa tự động,….vật liệu da tràn ngập, đèn nội thất 10 màu đem đến cảm giác mịn màng, dễ chịu. Màn hình ODO 12,35 inch full Digital có khả năng hiển thị và cảnh báo va chạm điểm mù thông qua 2 camera đặt trên 2 gương

Hệ thống an toàn của xe đầy đủ với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổ lực phanh EBD, ổn định chống trượt thân xe VSM, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ xuống dốc DBC, hệ thống cảnh bảo điểm mù BSD, hệ thống cảnh báo lùi phương tiện cắt ngang RCCA, hỗ trợ đỗ xe PDW, chống trộm Immobilizer, 6 túi khí, hệ thống camera 360.

Tận hưởng cảm giác lái cùng Hyundai SantaFe 2021
Nội thất xe thiết kế mới mẻ hơn, tiện nghi và hiện đại hơn và tập trung hơn vào phía vị trí người lái.

Đặc biệt, Hyundai SantaFe 2021 được bổ sung gói an toàn SmartSense với các tính năng như cảnh báo và giữ làn đường, đèn pha thích ứng, cảnh báo va chạm với người đi bộ,…

Có thể nói, Hyundai SantaFe 2021 đã có những sự lột xác từ nội ngoại thất và đặc biệt là khả năng vận hành, đem đến cảm xúc ấn tượng cho người lái. Cái chất của xe đã lột xác, và nó làm càng giúp củng cố thêm vị thế hàng đầu trong phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam.

(责任编辑:World Cup)

相关内容
  • Tiêu chuẩn hướng dẫn các chất làm sạch các thiết bị y tế
  • Cách nào để ghìm cương giá vàng nhẫn tăng dữ dội?
  • Phó Chủ tịch UBND TP.HCM: Bảng giá đất mới phù hợp thực tế
  • Giá xăng dầu trong nước ngày mai tăng hay giảm?
  • Bộ VHTTDL: Đề nghị tạm dừng tất cả các lễ hội chưa khai mạc
  • Đà Nẵng dự kiến mở tour khám phá thiên nhiên thưởng trà trên đỉnh Bàn Cờ
  • Đấu giá đất Hà Đông cao nhất 262 triệu đồng/m2: Giá thị trường thế nào?
  • Thấy gì từ việc Tập đoàn kinh tế tư nhân đề xuất làm tuyến LRT TP.HCM
推荐内容
  • Bộ KH&CN khánh thành Trung tâm Quốc gia nghiên cứu và phát triển sâm Ngọc Linh
  • Giá xăng dầu hôm nay 23/10: Tiếp tục đi lên
  • Quỹ Hỗ trợ phát triển HTX, động lực phát triển Kinh tế tập thể ở Hoà Bình
  • Đấu giá đất Hà Đông: Giá cao nhất 262 triệu đồng/m2, gấp hơn 8 lần khởi điểm
  • Bộ GTVT chính thức thanh tra ACV về việc bổ nhiệm hàng loạt cán bộ
  • Đấu giá mỏ cát 370 tỷ đồng ở Quảng Nam: Đề nghị chưa công nhận kết quả