Phí hạ tầng cảng biển sẽ được đầu tư mở rộng đường. Ảnh T. H

Triển khai Nghị quyết 10/NQ-HĐND về việc thu phí hạ tầng cảng biển trên địa bàn thành phố, với vai trò vừa là cơ quan đề xuất, vừa là cơ quan phối hợp triển khai, Cục Hải quan TPHCM đã cùng Sở Giao thông vận tải TPHCM xây dựng và đưa vào hoạt động thành công Hệ thống thu phí cảng biển ngay từ ngày đầu thu phí 1/4/2022. Tính đến ngày 31/12/2022, việc thu phí hạ tầng cảng biển đã thu về cho ngân sách TPHCM gần 1.900 tỷ tỉ đồng. Có đến 95% doanh nghiệp thực hiện đóng phí hạ tầng đúng quy định. Dự kiến năm 2023 TPHCM sẽ thu khoảng 3.000 tỷ đồng.

TPHCM bắt đầu triển khai việc thu phí hạ tầng cảng biển từ 0 giờ ngày 1/4, mức thấp nhất 15.000 đồng mỗi tấn, cao nhất 4,4 triệu đồng với container 40 feet. Quy trình thu phí triển khai qua hệ thống điện tử, không dùng tiền mặt. Tuy nhiên, sau thời gian triển khai, nhiều doanh nghiệp và hiệp hội phản ứng vì cho rằng có sự phân biệt đối xử, loại phí này thêm gánh nặng cho các doanh nghiệp, nhất là sau đại dịch.

Tại kỳ họp thứ 6 HĐND TPHCM khóa X đã thông qua Nghị quyết về sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 10 của HĐND thành phố về thu phí hạ tầng cảng biển từ ngày 1/8/2022.

Theo đó, TPHCM miễn thu phí với các loại hàng hóa gồm: hàng nhập khẩu phục vụ trực tiếp an ninh, quốc phòng; đảm bảo an sinh, khắc phục hậu quả thiên tai, dịch bệnh; gửi kho ngoại quan; quá cảnh; ra vào cảng bằng các tuyến đường thuỷ theo Hiệp định giữa Chính phủ Việt Nam và Campuchia về vận tải đường thủy. Hàng xuất, nhập khẩu chở bằng đường thuỷ được giảm 50% mức phí. Ngoài ra, mức phí hàng hóa xuất, nhập khẩu mở tờ khai tại TPHCM hay địa phương khác cũng được điều chỉnh cùng một mức thu.

Mục đích sửa đổi nghị quyết nhằm hỗ trợ hoạt động vận tải hàng hóa bằng đường thủy nội địa cho các đối tượng thuộc phạm vi điều chỉnh của Hiệp định giữa Việt Nam và Campuchia về vận tải đường thủy. Đồng thời, khuyến khích vận tải đường thủy nội địa phát triển và đồng hành cùng Chính phủ hỗ trợ doanh nghiệp phục hồi sản xuất kinh doanh.

(责任编辑：La liga)