Thủ tục nhập khẩu và thông quan xăng dầu luôn được thông suốt
	Nguồn cung xăng dầu tại TPHCM đang dần ổn định

Tương quan lượng và kim ngạch nhập khẩu xăng từ đầu năm đến 15/10 năm 2021 và 2022. Biều đồ: T.Bình.

Gần 7 triệu tấn xăng dầu được nhập khẩu

Theo thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, nửa đầu tháng 10 nước ta nhập khẩu 290.460 tấn xăng dầu các loại, tổng kim ngạch nhập khẩu là 259,47 triệu USD.

So với nửa cuối tháng 9/2022, kết quả nhập khẩu có chiều hướng giảm mạnh (nửa cuối tháng 9 là 406.819 tấn, kim ngạch gần 392 triệu USD).

Tuy nhiên, lũy kế từ đầu năm đến 15/10 lượng và kim ngạch nhập khẩu xăng dầu vẫn tăng cao so với cùng kỳ năm ngoái.

Cụ thể, từ đầu năm đến 15/10, cả nước nhập khẩu 6.805.424 tấn, kim ngạch gần 7,1 tỷ USD, tăng gần 1,3 triệu tấn (tương đương 23,4%) và kim ngạch tăng tới 129,37% (tương đương tăng gần 4 tỷ USD).

Trong các mặt hàng nhập khẩu chính trong nhóm xăng dầu (gồm: xăng, diesl, mazut, nhiên liệu bay), diesel có lượng và kim ngạch lớn nhất với 3.821.338 tấn, kim ngạch gần 4 tỷ USD.

Tuy nhiên, xăng và nhiên liệu bay là 2 mặt hàng có tốc độ tăng trưởng cao đáng chú ý.

Cụ thể, xăng đạt 1.322.900 tấn, kim ngạch 1,454 tỷ USD, tăng 87,43% về lượng (tương đương 617.086 tấn), trong khi kim ngạch tăng tới 221,2% (tương đương tăng 1 tỷ USD).

Nhiên liệu bay đạt 1.154.281 tấn, kim ngạch 1,245 tỷ USD, tăng 131,7% về lượng (tương đương 656.037 tấn), kim ngạch tăng tới 340% (tương đương 962 triệu USD).

Về thị trường nhập khẩu, Hàn Quốc dẫn đầu với 2.555.283 tấn, kim ngạch đạt 2,745 tỷ USD, tăng tới 91,62% về lượng so với cùng kỳ năm ngoái.

Riêng thị trường Hàn Quốc chiếm đến 39,16% tổng lượng xăng dầu nhập khẩu của cả nước trong 9 tháng đầu năm.

Các thị trường lớn khác như: Malaysia 956.148 tấn, kim ngạch 885,67 triệu USD, nhưng giảm mạnh so với con số gần 1,7 triệu tấn của cùng kỳ năm ngoái; Singapore 960.508 tấn, kim ngạch 978,7 triệu USD, khá tương đồng về lượng nhập khẩu so với cùng kỳ 2021; Thái Lan 877.870 tấn, kim ngạch 960 triệu USD, tăng gần 100.000 tấn so với cùng kỳ năm ngoái.

Đáng chú ý, những tháng đầu năm Trung Quốc nổi lên là thị trường nhập khẩu xăng dầu lớn hàng đầu của Việt Nam với 627.123 tấn, kim ngạch 676 triệu USD, gấp 2,3 lần về lượng so với cùng kỳ năm ngoái (tương đương tăng 130%); trong khi kim ngạch gấp tới 4,42 lần.

Tạo thuận lợi cho thông quan xăng dầu nhập khẩu

Liên quan đến làm thủ tục hải quan đối với xăng dầu nhập khẩu, theo Tổng cục Hải quan xăng dầu là một mặt hàng thiết yếu đối với sản xuất và tiêu dùng luôn được cơ quan Hải quan thực hiện nhanh chóng, thuận lợi và theo đúng quy định của pháp luật.

Để tiếp tục tạo thuận lợi và rút ngắn hơn nữa thời gian thông quan, kịp thời đưa hàng hóa vào lưu thông trên thị trường, Tổng cục Hải quan đã có văn bản số 3642/TCHQ-GSQL ngày 31/8/2022 chỉ đạo các cục hải quan tỉnh, thành phố thực hiện thông quan nhanh chóng đối với mặt hàng xăng dầu nhập khẩu.

Đồng thời bố trí cán bộ, công chức trực giải quyết thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát và xử lý vướng mắc đối với xăng dầu nhập khẩu kể cả ngày nghỉ, ngày lễ, ngoài giờ hành chính đảm bảo thông quan 24/7. Song song đó là chủ động nắm sát tình hình thực tế, giải quyết các vướng mắc phát sinh, chỉ đạo xử lý nghiêm các trường hợp gây phiền hà cho doanh nghiệp.

Theo Cục Thuế xuất nhập khẩu (Tổng cục Hải quan), 9 tháng đầu năm riêng mặt hàng xăng dầu nhập khẩu giúp tăng thu ngân sách khoảng 13.800 tỷ đồng.

(责任编辑：La liga)