Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết,ộGTVTxâydựngquychuẩnmớivềtàuthủycaotốsapporo – kashima quy phạm phân cấp và đóng tàu thủy cao tốc do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn. Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường ban hành vào năm 1998.

Qua thời gian, bộ quy phạm này được bổ sung, sửa đổi và ban hành lại vào các năm 2004. Đến năm 2006, Quốc hội thông qua Luật tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật.

Ngày 22.5.2013, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu thủy cao tốc có số hiệu QCVN 54:2013/BGTVT đã được Bộ Giao thông Vận tải ban hành theo thông tư số 11/2013/TT-BGTVT thay thế cho Quy phạm phân cấp và đóng tàu thủy cao tốc.

Từ khi chuyển đổi vào năm 2015, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã biên soạn và ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu biển cao tốc có mã số QCVN 54: 2015/BGTVT. Tuy nhiên, QCVN 54:2013/BGTVT chỉ được áp dụng cho phương tiện thủy nội địa. Đến năm 2017, QCVN 54: 2013/BGTVT được đưa vào kế hoạch cập nhật, bổ sung, xây dựng mới tiêu chuẩn, quy chuẩn của Bộ Giao thông Vận tải.

Bộ GTVT sẽ sớm ban hành quy chuẩn về phân cấp và đóng phương tiện thủy nội địa cao tốc. 

(责任编辑：Cúp C1)