(HG) - TheọcmốcgiảiphngmặtbằngđợtđoạncaotốcCầnThơnhận định wolverhamptono Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, từ ngày 27 đến 30-6, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã bàn giao cọc mốc giải phóng mặt bằng đợt 3 công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau. Các tỉnh nhận bàn giao cọc mốc giải phóng mặt bằng (GPMB) đợt này gồm Cà Mau, Kiên Giang, Hậu Giang và thành phố Cần Thơ với chiều dài 21km. Như vậy, tính đến nay, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã bàn giao mốc GPMB đạt 100% toàn tuyến dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau.

Bàn giao cọc mốc giải phóng mặt bằng đợt 3, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

Cụ thể, trên địa phận tỉnh Cà Mau bàn giao thêm phạm vi các nút giao IC10, IC11, IC12. Địa phận tỉnh Kiên Giang, bàn giao cọc mốc giải phóng mặt bằng nút giao IC9. Bàn giao các nút giao IC2 và 6km tuyến nối thuộc phạm vi thành phố Cần Thơ. Riêng tỉnh Hậu Giang, các nút giao IC3, IC4, IC5 và phân đoạn từ km47- km49 đi qua địa bàn huyện Vị Thủy cũng đã được bàn giao.

Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025 có tổng chiều dài khoảng 729km, đi qua địa phận 12 tỉnh, thành phố với tổng mức đầu tư khoảng 146.000 tỉ đồng. Toàn dự án được phân chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập, dự kiến sẽ khởi công vào cuối năm nay và cơ bản hoàn thành năm 2025. Trong đó, có đoạn Cần Thơ - Cà Mau được chia thành 2 dự án thành phần đó là Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau trải dài qua 5 tỉnh, thành phố gồm: Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau với tổng chiều dài hơn 109km, tổng mức đầu tư hơn 27.200 tỉ đồng, quy mô 4 làn xe hạn chế.

Theo ông Lê Văn Thanh, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh, sau khi nhận bàn giao xong cọc mốc GPMB đợt 3, đơn vị sẽ khẩn trương triển khai ra dân và tiến hành kiểm đếm. Dự kiến sẽ hoàn thành kiểm đếm trước ngày 31-8-2022. Trước đó, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đã hoàn thành công tác kiểm đếm đợt 1 và đợt 2 sớm hơn 3 tháng so với kế hoạch.

Tin, ảnh: KỲ ANH

(责任编辑：World Cup)