TheựthảoQCVNvềyêucầukỹthuậtvànhvàbánhxemôtôxegắnmákết quả vđqg ýo đó, so với quy chuẩn hiện hành, dự thảo quy chuẩn mới bổ sung giải thích thuật ngữ về vành, mâm vành, vành bánh xe để nhận dạng đối tượng. 

Cụ thể, vành bánh xe là bộ phận chịu tải ở giữa lốp và trục, thường gồm có hai chi tiết chính là vành và mâm vành, có thể được chế tạo liền khối hoặc kết cấu ghép.

Trong đó, vành là chi tiết của vành bánh xe để lắp với lốp và giữ lốp. Mâm vành/mâm vành bánh xe chi tiết của vành bánh xe, là bộ phận ở giữa trục và vành. Vành bánh xe có kết cấu liền khối có vành và mâm vành được chế tạo liền thành một khối.

Vành hợp kim có kết cấu ghép là vành hợp kim mà vành được chế tạo từ hợp kim và các nan hoa hoặc mâm vành được chế tạo từ hợp kim hoặc các vật liệu khác và chúng được lắp ghép với nhau.

 Bộ GTVT đề xuất sửa quy định về yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử vành, bánh xe gắn máy

(责任编辑：Cúp C1)