Phanh đĩa là hệ thống phanh khá phổ biến trên xe máy,ỗithườnggặptrênhệthốngphanhđĩabạncầnlưuýkết quả borussia dortmund những ưu điểm mà phanh đĩa mang lại tốt hơn những loại phanh khác rất nhiều. Vì vậy, nếu như trước đây các xe máy sử dụng phanh tang trống cho cả 2 bánh, thì hiện nay, hầu hết các xe máy trên thị trường đều sử dụng phanh đĩa cho bánh trước và phanh tang trống cho bánh sau, hoặc cả 2 phanh đĩa cho cả bánh trước và bánh sau.

Được cho là có nhiều ưu điểm như phanh chính xác, tiến trình phanh ngắn, nhưng phanh đĩa cũng có không ít những lỗi hỏng hóc khiến việc phanh xe không được chính xác, tuy nhiên, hầu hết mọi người thường ít thậm chí không để ý đến, cho đến khi gặp vấn đề khi đi đường, điều này khá nguy hiểm.

Dắt xe, không dùng phanh, xuất hiện tiếng kêu loẹt xoẹt ở phần phanh

Tình trạng này khá phổ biến, có thể gặp ở hầu hết những người sử dụng phanh đĩa xe máy. Đó là khi đi xe, thậm chí là dắt xe máy và không sử dụng phanh, nhưng nghe có những tiếng kêu loẹt xoẹt phát ra.

Nguyên nhân là do phanh đĩa đặt ở vị trí "lộ thiên", vì vậy rất dễ bị dính bụi, bẩn, nước trong quá trình di chuyển ngoài đường. Hoặc cũng có thể là do đĩa phanh bị cong, vênh khiến một số bộ phận bị ma sát vào má phanh và gây ra tiếng kêu.

Để xử lý bạn tiến hành xịt vòi nước thật mạnh để làm trôi đi cát, bùn ra khỏi hệ thống phanh, sau đó lau khô, tình trạng này sẽ được khắc phục. Trong trường hợp đĩa phanh bị cong thì bạn cần tiến hành thay thế hệ thống phanh mới cho chiếc xe máy.

Phanh bị kẹp vào đĩa phanh, không tách ra được

 Má phanh bị mòn, kẹp cũng sẽ khiến phanh hoạt động không hiệu quả. Ảnh minh họa

(责任编辑：Thể thao)