(HG) - Đó là yêu cầu của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ trong buổi giao ban trực tuyến giữa Bộ Giao thông Vận tải với các Sở Giao thông Vận tải vào chiều ngày 2-8.

Sở Giao thông vận tải Hậu Giang tham gia họp giao ban trực tuyến với Bộ Giao thông vận tải vào chiều ngày 2 – 8.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ nhấn mạnh,ậntảihnghađảmbảophngchốngdịchlưutinsốkq shanghai port trong vận tải hàng hóa hiện nay, đảm bảo phòng, chống dịch phải là vấn đề ưu tiên số 1. Việc điều tiết lưu lượng phải đảm bảo không ùn tắc giao thông trên đường. Theo chỉ đạo, 19 tỉnh, thành phố phía Nam tiếp tục thực hiện giãn cách xã hội phải chủ động các phương án cụ thể, chi tiết; đồng thời, sự phối hợp giữa các Sở Giao thông Vận tải ở các tỉnh này phải hết sức chặt chẽ; nhất là việc đảm bảo lưu thông hàng hóa cho các “vùng xanh”.

Riêng các tỉnh như Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh, phải có phương án đảm bảo giao thông, vận tải hàng hóa cụ thể hơn nữa. Các sở lưu ý không rập khuôn, uyển chuyển áp dụng giải pháp, đảm bảo mục tiêu chống dịch, lưu thông hàng hóa phù hợp với tình hình địa phương. 

Về vấn đề điều tiết giao thông, thứ trưởng cho rằng việc tìm bãi tập kết để vận chuyển hàng hóa là một giải pháp hữu hiệu, các tỉnh có thể xem xét áp dụng nếu phù hợp với điều kiện của tỉnh mình. Những nơi mật độ phương tiện lớn, lượng vận chuyển hàng hóa ổn định như Hà Nội, Hải Phòng, Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai…, phải tính tới vấn đề nơi chốn cách ly, quản lý lái xe và người theo xe. Đề nghị Cục Y tế chủ động xây dựng kế hoạch, kịch bản hỗ trợ những địa phương có mật độ phương tiện lớn trong vấn đề test nhanh cho tài xế. Các lĩnh vực đường sắt, đường thủy, đường hàng không chưa có vấn đề phát sinh lớn; tuy nhiên lĩnh vực hàng không lưu ý tạo điều kiện nhanh nhất trong vận chuyển lực lượng phục vụ chi viện cho miền Nam.  

Theo báo cáo của các địa phương, 2 ngày cuối tuần, tình hình giao thông vận tải trên địa bàn 19 tỉnh, thành phía Nam đang thực hiện giãn cách xã hội cơ bản đảm bảo thông suốt, thuận lợi. Địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, giao thông thông thoáng, khâu vận chuyển hàng hóa phục vụ sản xuất, xuất nhập khẩu được duy trì thuận lợi, không ách tắc; đặc biệt là ở vị trí 12 cửa ngõ ra, vào thành phố.

Tin, ảnh: NGUYỄN HẰNG

(责任编辑：Cúp C1)