Liên quan đến phản ánh của người dân về việc xuất hiện khe hở giữa tàu và ke ga rộng không đảm bảo an toàn cho hành khách lên/xuống tàu Cát Linh-Hà Đông,ấthiệnkhehởgiữatàuvàkegađườngsắtCábảng xếp hạng rc lens gặp stade de reims Ban QLDA Đường sắt (Bộ GTVT) mới đây đã chính thức có phản hồi. Cụ thể, ông Vũ Hồng Phương - Phó Giám đốc (phụ trách) Ban QLDA Đường sắt (Bộ GTVT) khẳng định: “Đây là yếu tố liên quan đến an toàn cần được giải thích và làm rõ để người dân yên tâm”. 

Ông Phương cho biết, trong quy phạm thiết kế, với tốc độ, quy trình thiết kế thì khe hở này có thể được đến 8cm. Trên thế giới, nhiều tuyến, nhiều dự án cũng có những khe hở tương tự.

“Thông tin phản ánh này đã được gửi tới chúng tôi từ hồi tháng 5 vừa qua, khi chúng tôi mở nhà ga mẫu để người dân tham quan. Chúng tôi cũng thấy khe hở lớn hơn quy định, tức là khe hở tương đối rộng. Ngay sau đó, chúng tôi đã chỉ đạo tổng thầu kiểm tra lại, đoàn tàu khi đó chưa được sắp đặt vào vị trí chính thức, với căn chỉnh và độ nghiêng của đoàn tàu nên khe rộng hơn. Khi đường sắt trên cao đi vào chính thức thì việc này sẽ được đưa vào đúng quy phạm”, ông Phương nói.

Kẽ hở nguy hiểm xuất hiện ở tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Ảnh: Zing 

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)