会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【đội hình fulham gặp newcastle】Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) cho phép hỗ trợ thu hồi xe máy cũ, sử dụng năng lượng sạch!

【đội hình fulham gặp newcastle】Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) cho phép hỗ trợ thu hồi xe máy cũ, sử dụng năng lượng sạch

时间:2024-12-23 22:48:46 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhận Định Bóng Đá 阅读:843次

Thu mua,ựthảoLuậtThủđôsửađổichophéphỗtrợthuhồixemáycũsửdụngnănglượngsạđội hình fulham gặp newcastle đổi phương tiện giao thông cũ sang sử dụng năng lượng sạch

Báo cáo cho biết, dự luật thảo Luật Thủ đô sửa đổi đã được Quốc hội cho ý kiến lần đầu tại kỳ họp 6 (tháng 10/2023). Sau khi tiếp thu, chỉnh lý dự luật có 7 chương và 54 điều, giảm 5 điều so với dự thảo Luật trình Quốc hội, trong đó bỏ 7 điều, bổ sung mới 2 điều.

Liên quan đến vấn đề bảo vệ môi trường (tại điều 28, dự thảo Luật), báo cáo tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Thủ đô cho hay có ý kiến đề nghị không quy định nội dung “thu mua, đổi phương tiện giao thông cũ sang phương tiện giao thông sử dụng năng lượng sạch để giảm ô nhiễm môi trường” vì khó thực hiện trên thực tế.

Tiếp thu ý kiến của đại biểu Quốc hội (ĐBQH), dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) đã bỏ nội dung này và chỉnh lý lại quy định theo hướng Hội đồng Nhân dân thành phố quyết định chính sách hỗ trợ tổ chức, cá nhân thực hiện chuyển đổi phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch.

Đồng thời quy định các biện pháp hạn chế sử dụng phương tiện giao thông phát thải gây ô nhiễm môi trường. Hỗ trợ đầu tư phát triển hạ tầng giao thông sử dụng năng lượng sạch để thành phố có thể chủ động, linh hoạt áp dụng các giải pháp phù hợp với khả năng nguồn lực và yêu cầu của tình hình thực tế.

Trong nghiên cứu “Phát thải từ hoạt động của xe mô tô, xe gắn máy trong giao thông đường bộ tại thành phố Hà Nội”, nhóm tác giả đến từ Đại học Quốc gia thành phố Hồ Chí Minh, Đại học Quốc gia Hà Nội và Đại học Bách Khoa Hà Nội đã đưa ra các căn cứ cho thấy, xe máy là nguồn thải cần kiểm soát và áp dụng các biện pháp giảm phát thải để giảm các chất ô nhiễm không khí. 

Xe máy có động cơ đốt trong sử dụng xăng. Quá trình xe chạy, xe ở chế độ không tải hoặc xe ở trạng thái khởi động đều làm phát sinh CO, NOx, SOx, CO2, HC, muội… Bay hơi nhiên liệu làm thất thoát hidrocác-bon và sự mài mòn trong quá trình di chuyển sinh PM2.5 cũng là các dạng phát thải do hoạt động của xe máy.

Hạn chế phương tiện vào nội đô

Báo cáo tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) cho hay ý kiến đề nghị bổ sung các quy định về việc hạn chế phương tiện giao thông trong thành phố, xây dựng tiêu chuẩn, quy chuẩn môi trường Thủ đô nghiêm ngặt hơn so với quy chuẩn môi trường quốc gia.

Về việc này, dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) đã bổ sung định nghĩa “vùng phát thải thấp” là khu vực được xác định để hạn chế các phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường nhằm cải thiện chất lượng không khí (khoản 6, điều 3).

Xe máy là nguồn thải cần kiểm soát và áp dụng các biện pháp giảm phát thải để giảm các chất ô nhiễm không khí. Ảnh minh họa 

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • 'Bà trùm' bất động sản ở Phú Quốc bị khởi tố, bắt tạm giam mới đây là ai?
  • Không muốn ân hận, đừng làm 2 điều này với người thân dù quan hệ có tốt đến đâu
  • Lời cảm tạ
  • Kiện 27 phụ nữ 75 triệu USD vì hẹn hò xong lên mạng nói xấu
  • Nhảy xuống hồ bơi, bé trai 9 tuổi bị đập đầu bất tỉnh, đuối nước
  • Bão số 3 khiến 2.253 người thương vong, thiệt hại 40 nghìn tỷ đồng
  • Máy móc sẽ tranh tất cả công việc trên thế giới trong 120 năm tới
  • Hà Nội thực hiện bình ổn thị trường các mặt hàng thiết yếu 2017
推荐内容
  • Xe biển xanh của UBND huyện đâm xe máy, 3 thanh niên tử vong tại chỗ
  • Áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông có hướng di chuyển phức tạp
  • Ngày vía Thần Tài là ngày nào năm 2024? Ý nghĩa ngày vía Thần tài
  • Áp lệ phí trước bạ đối với xe bán tải: Sao cho thống nhất
  • Chính phủ ưu tiên phát triển hạ tầng thông minh và công nghiệp 4.0
  • 10,5 tỷ đồng hỗ trợ khắc phục hậu quả bão lũ, đảm bảo đời sống người dân