【soi keo inter milan】Bị hại có đơn đề nghị không khởi tố, bị cáo được hưởng mức án treo
Theịhạicóđơnđềnghịkhôngkhởitốbịcáođượchưởngmứcásoi keo inter milano cáo trạng truy tố, Lê Hoàng Thanh Giàu điều khiển xe môtô mang biển kiểm soát 59Y1-908.15 đi từ nhà tại ấp 2A, xã Tân Ân đến Công ty Jia Hsin, Khu công nghiệp Cầu Tràm, xã Long Trạch, huyện Cần Đước để làm việc. Giàu điều khiển xe lưu thông trên Đường tỉnh 826 theo hướng từ ngã ba Tân Lân về hướng cầu Rạch Đào. Khi đến đoạn đường thuộc ấp Vạn Phước, xã Mỹ Lệ, huyện Cần Đước, do không chú ý quan sát phía trước nên Giàu không thấy ông Trần Văn Kiếu đang đi bộ băng qua đường. Khi Giàu cách ông Kiếu khoảng 2m mới phát hiện ông đang đi bộ qua đường. Do khoảng cách quá gần, không kịp xử lý tình huống nên Giàu tông xe vào khiến ông Kiếu ngã văng ra đường, bị thương nặng. Mặc dù được người thân kịp thời đưa đến Bệnh viện Chợ Rẫy (TP.HCM) cấp cứu nhưng ông Kiếu tử vong sau đó.
Tại phiên tòa, Hội đồng xét xử Tòa án nhân dân huyện Cần Đước khẳng định, trong vụ án này, mặc dù hành vi của bị cáo gây ra hậu quả nghiêm trọng cần phải xử lý nghiêm nhưng bị cáo gây tai nạn do lỗi vô ý, hiện là lao động chính trong gia đình. Bên cạnh đó, gia đình bị cáo có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, một mình bị cáo phải nuôi con nhỏ bị bệnh tự kỷ thiểu năng, chậm phát triển và thường xuyên phải đi tái khám. Bị cáo cũng có nơi cư trú ổn định, từ trước đến nay chưa vi phạm quy định tại địa phương. Nếu bắt bị cáo phải chấp hành hình phạt tù sẽ ảnh hưởng đến cuộc sống của gia đình, sự phát triển bình thường của con bị cáo và sẽ làm gánh nặng thêm cho xã hội. Mặt khác, trong vụ án này, phía bị hại cũng có một phần lỗi khi qua đường chưa bảo đảm an toàn, phía đại diện của bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt và đề nghị không khởi tố vụ án.
Sau khi cân nhắc, Hội đồng xét xử quyết định tuyên phạt bị cáo Lê Hoàng Thanh Giàu mức án 1 năm tù nhưng cho hưởng án treo với thời gian thử thách 2 năm về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông./.
Nhật Minh
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·Đánh dấu mốc son 50 năm hoạt động tiêu chuẩn hóa quốc tế
- ·Khoảnh khắc chợp mắt của tài xế khiến xe tải gặp nạn ở Quảng Bình
- ·5 mẫu ô tô hybrid đáng mua trong năm 2023
- ·Bộ ba siêu xe trên trăm tỷ của đại gia Hoàng Kim Khánh dạo phố Sài Gòn
- ·Chiến lược số hóa và thách thức với Viện Đo lường Quốc gia
- ·Công nghệ an toàn trên ô tô liệu tránh được tai nạn bất ngờ?
- ·Giá xe máy cổ Sachs Ischia rỉ sét đắt ngang giá Honda SH
- ·Lần thứ 18 Honda Việt Nam nhận giải thưởng Rồng Vàng
- ·Kinh nghiệm triển khai áp dụng ISO 22301:2012 tại Xí nghiệp bao bì Liksin
- ·Để xe bị trôi qua barie, nam thanh niên lái Suzuki Swift suýt gặp hoạ
- ·Nông sản ế ẩm nhưng không muốn bán trong nước
- ·Giá xe ô tô nhập khẩu xuống đáy, giảm kỷ lục hơn 300 triệu đồng
- ·Giá xe MPV cỡ nhỏ giảm đồng loạt, cao nhất lên tới 100 triệu đồng
- ·Ô tô nhập 'rớt' giá thảm: Subaru, Volkswagen, Honda giảm hàng trăm triệu
- ·Tiêu chuẩn quốc tế mới ra đời giúp các quốc gia giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu
- ·ETZ250: Dấu ấn xe mô tô công vụ một thời tại Việt Nam
- ·Giá xe sang Lexus LX570 đời 2009 biển ngũ quý 5 được rao 7 tỷ đồng
- ·Đức, Mỹ, Nhật đều không còn cùng đẳng cấp với xe điện Trung Quốc
- ·Bệnh viện cấp thuốc quá hạn sử dụng cho bệnh nhân
- ·Chuyên trang ô tô Mỹ: VinFast VF 8 sẽ là đối thủ ‘đáng gờm’ trên thị trường