Siết chặt quy định về chất lượng

Liên bộ Giao thông Vận tải-Công Thương vừa có Tờ trình gửi Chính phủ về việc ban hành Nghị định quy định về điều kiện kinh doanh sản xuất,ịsiếtchặtquảnlýchấtlượngdoanhnghiệpôtôkêukhókết quả bóng đa anh lắp ráp, nhập khẩu và dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô.

Dự thảo Nghị định quy định về điều kiện kinh doanh sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô gồm 6 Chương, 39 Điều được xây dựng trên cơ sở các mục tiêu cơ bản.

Không chỉ chú trọng đến các vấn đề về điều kiện cấp giấy phép kinh doanh cho đơn vị sửa chữa, bảo hành ô tô, dự thảo nghị định này còn nêu lên vấn đề về trách nhiệm bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của doanh nghiệp.

Cụ thể, doanh nghiệp phải có trách nhiệm tuân thủ các quy định về sở hữu trí tuệ và thiết kế của từng kiểu loại ô tô phải tuân thủ các quy định của pháp luật.

Đối với kiểu loại ô tô khi có sự thay đổi nhằm tăng tính tiện nghi và thẩm mỹ, không ảnh hưởng đến thông số kỹ thuật cơ bản tại Phụ lục 4 thì doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô được sử dụng kết quả chứng nhận đã được Cơ quan có thẩm quyền cấp Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho kiểu loại ô tô trước đó.

Đối với các chi tiết, cụm chi tiết, bộ phận và tổng thành của ô tô phải được thử nghiệm và chứng nhận tại Việt Nam đáp ứng các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.

Trường hợp Điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên có quy định về việc áp dụng yêu cầu kỹ thuật hoặc thừa nhận lẫn nhau trong lĩnh vực chứng nhận xe cơ giới thì áp dụng quy định tại Điều ước quốc tế đó.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)