【ti lê keo nha cai】Xã hội hóa 70% vốn đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc
Tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình |
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về chuẩn bị đầu tưDự ánđầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Thông báo kết luận nêu rõ,ãhộihóavốnđầutưxâydựngđườngbộcaotốcBắti lê keo nha cai đây là dự án quan trọng quốc gia, vì vậy cần thực hiện bảo đảm chặt chẽ, đúng quy định, trình Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ để trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Mục tiêu chính và yêu cầu đối với Dự án là hình thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam đáp ứng năng lực vận tải lớn, tốc độ cao và an toàn; kết nối các trung tâm kinh tế, xã hội từ Hà Nội đến Thành phố Hồ Chí Minh, qua 20 tỉnh, thành phố; kết nối các Khu kinh tế, Khu công nghiệp, cảng biển nhằm phát triển kinh tế - xã hội những khu vực có đường cao tốc chạy qua nói riêng và cả đất nước nói chung; giảm thiểu áp lực và khai thác có hiệu quả hơn tuyến Quốc lộ 1; phù hợp với nguồn lực của đất nước, định hướng quy hoạch phát triển hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông vận tải.
Về phương án đầu tư, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Tư vấn hoàn thiện 2 phương án (nhà nước hỗ trợ 63.000 tỷ đồng và 70.000 tỷ đồng), báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ quyết định trước khi trình Quốc hội. Nguồn vốn hỗ trợ của nhà nước dành chủ yếu cho giải phóng mặt bằng và một phần cho đầu tư, phần còn lại (khoảng 70% tổng mức đầu tư) huy động từ nguồn xã hội hóa.
Để bảo đảm tiến độ triển khai Dự án, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương trình Thủ tướng Chính phủ thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước để thẩm định Dự án theo quy định. Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm Chủ tịch Hội đồng, các thành viên là lãnh đạo các bộ, ngành theo quy định, mời thêm các chuyên gia có kinh nghiệm về kinh tế, kỹ thuật.
Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Tư vấn chủ động lập các dự án đầu tư thành phần để triển khai xây dựng ngay sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư toàn tuyến.
Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chínhvà Ngân hàngNhà nước Việt Nam hoàn thiện cơ chế đặc thù, trong đó có cơ chế huy động vốn đầu tư xã hội hóa, trình Chính phủ, Quốc hội phê duyệt theo thẩm quyền.
(责任编辑:Thể thao)
- ·Nâng tầm sản phẩm nông thôn
- ·Nhiều bộ sách giáo khoa để phát huy sáng tạo, tránh độc quyền
- ·Hoàn cảnh đặc biệt, bản lĩnh đặc biệt
- ·Thủ tướng mong muốn Kiên Giang tự cân đối ngân sách vào năm 2020
- ·Triển khai đánh giá DDCI
- ·Việt Nam luôn dành nguồn lực thích đáng để hỗ trợ Campuchia
- ·TPHCM tiếp tục giãn cách xã hội theo Chỉ thị 15 đến 0 giờ ngày 29/6
- ·Vững niềm tin vào những người lính tuyến đầu chống dịch
- ·Sản xuất lúa 'xanh', chất lượng cao, phát thải thấp
- ·Nhiều bộ sách giáo khoa để phát huy sáng tạo, tránh độc quyền
- ·Vai trò của công nghệ khử khuẩn tia UV ở bồn cầu thông minh
- ·Thủ tướng chủ trì họp bàn chuyện sáp nhập sở ngành
- ·Hợp tác Việt – Lào vượt mục tiêu đề ra trong nhiều lĩnh vực
- ·Thường trực Ban Bí thư thăm hỏi, động viên bà con vùng lũ Hà Tĩnh
- ·Bị phạt 10 triệu đồng vì vận chuyển 230 kg thịt lợn bốc mùi đi tiêu thụ
- ·Góp ý dự thảo văn kiện Đại hội Đảng: Chú trọng quyền của người dân
- ·Hải Phòng cho điểm du lịch, nhà hàng… hoạt động trở lại
- ·Hoạt động của tàu Trung Quốc đi ngược thỏa thuận giữa lãnh đạo 2 nước
- ·Giá vàng hôm nay 18/8/2024: Vàng miếng SJC tăng 1,5 triệu đồng trong tuần
- ·Singapore nêu lập trường Biển Đông giải quyết tranh chấp bằng luật quốc tế