【dư doan bong da hom nay】Ngọc Hiển: Nhiều tuyến đường xuống cấp
(CMO) Những năm gần đây, mạng lưới giao thông nông thôn tại huyện Ngọc Hiển không ngừng phát triển, người dân trong huyện rất đỗi vui mừng, vì từ đây, việc giao thương dễ dàng hơn; trẻ em được đến trường trên những con đường khang trang, sạch sẽ. Tuy nhiên, qua thời gian dài sử dụng và do biến đổi khí hậu, triều cường dâng cao cộng với ý thức của người dân chưa cao, nên một số tuyến lộ xuống cấp, mặt lộ hư hỏng nhưng chậm được duy tu, sửa chữa khiến việc đi lại của người dân gặp rất nhiều khó khăn.
Để đảm bảo nhu cầu đi lại cũng như việc giao thương hàng hoá cho người dân, đã qua, huyện Ngọc Hiển đầu tư xây dựng tuyến đường về trung tâm xã Viên An Đông, chiều dài 13 km, mặt lộ rộng 3,5 m. Tuy nhiên, qua hơn 6 năm sử dụng, mặt đường xuất hiện nhiều điểm xuống cấp, ảnh hưởng đến người tham gia giao thông.
Nhiều đoạn lộ xuất hiện điểm sụp lún. |
Đã có nhiều vụ tự té ngã, va chạm trên tuyến đường này, nguyên nhân là do vấp phải ổ gà, ổ voi trên đường. Người dân đi trên tuyến đường này cho biết, họ đã chứng kiến rất nhiều vụ vấp phải ổ gà và tự té ngã, gây chấn thương và hư hỏng nhiều phương tiện xe mô-tô, xe gắn máy. Ông Trần Văn Thắng, ngụ ấp Cây Me, xã Viên An, tâm sự: “Ban đêm thấy bà con cô bác chạy ngang té mấy lần rồi. Nước ngập, đường bể thành ổ gà, bà con khó khăn trong đi lại lắm”.
Tương tự, đoạn từ trung tâm huyện về xã Tam Giang Tây có chiều dài 20 km, mặt lộ rộng 3,5 m, được đưa vào sử dụng từ năm 2013. Qua thời gian xuất hiện nhiều điểm sạt lở và nhiều ổ gà. Nguyên nhân dẫn đến các điểm sạt lở và lộ xuống cấp trên là do thời tiết diễn biến phức tạp, mưa nhiều khiến triều cường dâng cao làm ngập một số đoạn. Ngoài ra, các phương tiện tham gia giao thông có tải trọng lớn cũng góp phần làm các tuyến đường nhanh bị hư hỏng. Cộng với ý thức của người dân làm cống ngang đường để xổ vuông chưa đảm bảo nên tạo dòng chảy ăn đứt chân lộ. Từ đó lâu ngày tạo thành những hố sâu và nhiều ổ voi, ổ gà trên mặt lộ. Để cảnh báo các điểm sạt lở, người dân lấy nhánh cây và bao treo lên cho người đi đường dễ nhận biết. Ông Phạm Việt Khởi, ngụ ấp Đường Kéo, xã Tam Giang Tây, cho biết: “Tình trạng lộ xuống cấp ở các đầu cầu rất nhanh mỗi khi mưa xuống hoặc sau triều cường. Việc này gây trở ngại rất lớn cho người tham gia giao thông, nhất là những người ở xa, không quen đường”.
Ông Huỳnh Thắng Lợi, ấp Đường Kéo, xã Tân Ân Tây, mong mỏi: “Bản thân tôi cũng như nhiều người dân khác mong chính quyền địa phương sớm có phương án sửa chữa tuyến đường này để người dân tham gia giao thông an toàn hơn. Tới mùa mưa, các tuyến đường này xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà làm chúng tôi té ngã, ảnh hưởng đến việc lưu thông trên đường”.
Nhằm giảm bớt tình trạng người dân đi lại khó khăn, nhất là tạo điều kiện thuận lợi cho học sinh đến trường, các đơn vị được phân giao quản lý trực tiếp các tuyến lộ, cụ thể là UBND các xã thực hiện những biện pháp cấp bách, trước mắt khắc phục phần nào tình trạng lộ bị hư hỏng. Phó chủ tịch UBND xã Tam Giang Tây Lâm Trường Hải cho biết: “Lộ cấp VI đồng bằng về trung tâm xã Tam Giang Tây đã 7 năm nên xuống cấp, gây khó khăn trong việc đi lại của bà con. Với chức năng quản lý Nhà nước ở địa phương, xã kiến nghị các ngành chức năng sớm bố trí vốn để sửa chữa các tuyến lộ để đảm bảo việc đi lại thuận tiện cho bà con”.
Mặc dù hàng năm huyện xuất kinh phí hàng trăm triệu đồng để duy tu, sửa chữa tuyến đường này, nhưng tới mùa mưa là xuất hiện ổ gà, ổ voi trên đường. Huyện vừa đầu tư xây dựng mới cầu Đường Kéo, tạo điều kiện thuận tiện cho việc qua lại của người dân, không còn cảnh phải luỵ phà. Khi thông thương, nhiều phương tiện tham gia giao thông có tải trọng lớn chạy thường xuyên nên tuyến đường nhanh hư hỏng, cộng với việc nhiều phương tiện xe ben, xe cuốc cũng tham gia lưu thông làm cho lộ xuống cấp nhanh hơn.
Ông Nguyễn Quốc Điền, ấp Dinh Củ, xã Tam Giang Tây, tâm sự: "Tuyến đường này nhỏ nhưng xe có trọng tải lớn chạy nhiều lắm, có khi qua mặt nhau rất khó khăn. Lượng xe có trọng tải lớn chạy thường xuyên dẫn đến tuyến lộ xuống cấp nghiêm trọng”.
Hiện nay, huyện chỉ đạo các xã, thị trấn khắc phục tạm thời để xe lưu thông. Tuy nhiên, về lâu dài cần phải có thời gian và nguồn vốn để sửa chữa. Song song với việc đầu tư xây dựng mới, thiết nghĩ, cần quan tâm đúng mức đến việc sửa chữa các con lộ xuống cấp, hư hỏng để việc giao thương, mua bán của người dân dễ dàng, thuận lợi hơn./.
Huỳnh Tứ
(责任编辑:Thể thao)
- ·Thư gửi người đã, đang và sẽ là người thứ ba
- ·Tỷ giá Yen Nhật hôm nay 26/5/2024: Đồng Yen Nhật nối tiếp xu hướng giảm trong phiên cuối tuần
- ·Chuyên nghiệp
- ·Khám cấp thuốc miễn phí cho gần 200 bệnh nhân nghèo, gia đình chính sách
- ·Bỗng thấy hối hận vì trót 'vượt quá giới hạn'
- ·Cập nhật trao đổi chuyên môn điều trị các bệnh lý nội tiết
- ·Giảm thương tật và dị dạng nhờ kỹ thuật mới
- ·Đạm Cà Mau đạt mốc 3 triệu tấn sản phẩm
- ·Đổi mới báo Đảng là vấn đề bức thiết, cấp bách
- ·Phạm nhân nguy hiểm mặc trang phục đầu bếp trốn thoát khỏi nhà tù
- ·Bài 1: Buôn đi bán lại… phải làm dâu xứ người
- ·Xuất hiện tình trạng nhập lậu sợi thuốc lá trên tuyến biên giới
- ·Hà Nội: Đột kích cơ sở kinh doanh hơn 11.000 sạc pin điện thoại "dởm"
- ·Lo sổ hưu cho thân già
- ·Hồi âm đơn thư bạn đọc 10 ngày cuối tháng 3 và đầu tháng 4
- ·Sẽ sửa đổi quy định về nhập khẩu hàng hóa phục vụ việc in tiền
- ·Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam: 60 năm lan tỏa tự hào, vững vàng vươn ra biển lớn
- ·Tỷ giá hôm nay (12/4): USD trung tâm tăng nhẹ 2 đồng
- ·Đắng lòng vợ chồng già cựu chiến binh nuôi các con tật nguyền
- ·FED đang xem xét các điều kiện tín dụng trong việc điều chỉnh lãi suất