Điểm mạnh Tân An

Với Tân An,ấtđộngsảnTPTânAntỉnhLongAnCuộcsốngtươiđẹptrởlạibằngnhữngdựánlớbong.da so thế mạnh đầu tiên có thể nhắc tới là hạ tầng. Nằm trong trục hành lang tuyến giao thông kinh tếtrọng điểm nối giữa TP.HCM với các tỉnh Tây Nam bộ qua trục giao thông Quốc lộ 1A, trong đó, đoạn từ TP.HCM đến TP. Tân An đã được hoàn thành nâng cấp mở rộng từ năm 2016.

Ngoài ra, theo ông Phạm Văn Cảnh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Long An, năm 2019, tỉnh đề ra Chương trình 09 để huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng, trong đó hạ tầng giao thông được ưu tiên.

Trong Chương trình 09 có 14 danh mục công trình giao thông, đến nay có 3 công trình hoàn thành, 7 công trình đang thi công, 4 công trình đang hoàn chỉnh hồ sơ để triển khai thi công trong thời gian tới. Hầu hết các công trình giao thông hiện nay đã kết nối liên hoàn, thống nhất, là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong tỉnh, nhất là phát triển trên lĩnh vực công nghiệp.

Bên cạnh đó, Long An đã hoàn thành nhiều quy hoạch quan trọng cho giai đoạn đến năm 2020, tầm nhìn tới 2030, như quy hoạch tổng thể phát triển giao thông, quy hoạch hệ thống giao thông đường thủy, cảng thủy nội địa, quy hoạch điểm đấu nối các tuyến Quốc lộ N1, N2, 14C…

Trong quy hoạch này, xương sống mạng lưới đường bộ tỉnh Long An là tuyến cao tốc và 4 tuyến quốc lộ. Cụ thể, tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương đã đưa vào khai thác, Quốc lộ 1A hoàn thành đầu tưmở rộng; Dự án Quốc lộ N2 đã hoàn thành xây dựng đoạn Đức Hòa - Mỹ An, tuyến Quốc lộ N1 đang trong giai đoạn thực hiện dự án đầu tư xây dựng.

Bên cạnh đó, năm 2017, tỉnh Long An chính thức xây dựng đặc khu hành chính tỉnh tại trung tâm TP. Tân An. Với việc xây dựng đặc khu hành chính này, điều đầu tiên lãnh đạo tỉnh muốn đưa Tân An lên đô thị loại I và biến thành phố này thành trung tâm kinh tế mang tính chất trung chuyển trên tuyến từ TP.HCM đi các tỉnh miền Tây và ngược lại.

Ông Trần Văn Cần, Chủ tịch UBND tỉnh Long An cho biết, thị trường bất động sản Long An phát triển mạnh là do tỉnh thực hiện chiến lược kết nối vùng, với nhiệm vụ chính là đẩy mạnh giao thương giữa TP.HCM và các tỉnh Tây Nam bộ. Lợi thế lớn nhất của Long An có được là nằm giữa TP.HCM với vùng Tây Nam bộ, thông qua trục đường giao thông Quốc lộ 1A và cao tốc Trung Lương.

Năm 2010, TP.HCM và Long An đã ký kết nghĩa giữa hai địa phương. Theo ông Cần, với việc kết nghĩa này, hai địa phương bắt tay phát triển hạ tầng giao thông kết nối như mở rộng Quốc lộ 1A, xây dựng hệ thống giao thông kết nối giữa các huyện của tỉnh Long An với các quận, huyện của TP.HCM.

Các dự án hạ tầng trọng điểm kết nối 2 địa phương và TP.HCM với các tỉnh Tây Nam bộ qua Long An có thể kể đến như sông Vàm Cỏ liền kề hướng ra biển Đông và đi các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long; cao tốc Sài Gòn - Trung Lương; cao tốc Tân Sơn Nhất - Long An sẽ được đầu tư nối Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất và Long An, tạo thành một vùng liên kết vệ tinh lớn, thu hút giá trị đầu tư trong và ngoài nước.

Đặc biệt, cuối năm 2017, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt và Bộ Xây dựng công bố điều chỉnh quy hoạch xây dựng Vùng TP.HCM đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, Long An sẽ thuộc về khu Tây TP.HCM, là một không gian vùng mở rộng, với hướng phát triển thành tiểu vùng kinh tế của TP.HCM.

Cụ thể, TP.HCM sẽ là khu đô thị hạt nhân trung tâm vùng, kết nối giữa các quận, huyện, thành phố với các huyện của tỉnh Long An như Hậu Nghĩa, Đức Hòa... Các khu đô thị này sẽ phát triển theo hướng đô thị sinh thái, kết hợp công nghiệp nhẹ và nông nghiệp đô thị nhằm thích ứng với biến đổi khí hậu, bảo vệ cảnh quan sinh thái và thoát lũ cho tiểu vùng đô thị trung tâm.

Theo quy hoạch mới, Khu đô thị Đức Hòa sẽ là đô thị loại III, là trung tâm hành chính - chính trị, thương mại, dịch vụ của huyện Đức Hòa, trung tâm thương mại, dịch vụ, giáo dục - đào tạo cấp vùng, trung tâm công nghiệp tại khu vực Tây Bắc với đường Vành đai 4 chạy xuyên qua, nối 2 khu Tây Bắc và Tây Nam của TP.HCM.

TP. Tân An sẽ là đô thị loại II với việc trở thành trung tâm thương mại, dịch vụ, y tế, thể thao, giải trí cấp vùng phía Tây Nam của TP.HCM. Khu đô thị Bến Lức sẽ là trung tâm hành chính - chính trị, thương mại, dịch vụ của huyện Bến Lức, trung tâm giáo dục - đào tạo, trung tâm y tế, thể thao, thương mại, dịch vụ và công nghiệp cấp vùng. Trong khi Khu đô thị Cần Giuộc sẽ là khu đô thị mang trọng trách xây dựng dịch vụ vui chơi giải trí cấp vùng.

Cũng chính vì hạ tầng giao thông hoàn thiện đã giúp Long An đón nhận làn sóng đầu tư mạnh mẽ từ các doanh nghiệptrong và ngoài nước như Trần Anh Group, Tập đoàn Nam Long, Vingroup, Him Lam, PV Invest Group…

“Cái bắt tay lịch sử” của Trần Anh Group và Đồng Tâm Group

Thị trường bất động sản Tân An bắt đầu sôi động từ những năm 2007, với dự án có diện tích 104 ha, trên đại lộ Hùng Vương thuộc trung tâm đô thị hành chính tỉnh Long An và nằm giữa trục giao thông quốc lộ 1A và đường nối cao tốc Trung Lương - TP.HCM. Sau hơn 10 năm hình thành, dự án hiện đã phát triển xong hạ tầng nội khu, hệ thống cây xanh, khu liên hợp thể thao, giải trí…