(CMO) Trong đó, dự kiến trong quý IV, Dự án cải tạo, nâng cấp mặt đường tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp đi xuyên 4 tỉnh miền Tây gồm Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu và Cà Mau sẽ được khởi công xây dựng và trong năm 2020 sẽ hoàn thành.

Các chủ đầu tư, ban quản lý dự án (QLDA) đang rốt ráo triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, thiết kế kỹ thuật, đấu thầu lựa chọn nhà thầu để khởi công 14 dự án giao thông quan trọng, cấp bách đã được Uỷ ban Thường vụ Quốc hội thông qua tại Nghị quyết 556 ngày 31/7/2018.

Trong đó có 10 dự án đường bộ: Dự án đường bộ nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 53 đoạn Trà Vinh - Long Toàn; Dự án Quốc lộ 27 đoạn tránh Liên Khương; Dự án nâng cấp Quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự; Dự án đường nối Quốc lộ 4C và 4D (Km238-Km414); Dự án Quốc lộ 3B (Km0-Km 66+600); dự án nâng cấp mặt đường tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp; Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 24; dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 25; Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 57 đoạn từ bến phà Đình Khao đến thị trấn Mỏ Cày.

4 dự án đường sắt gồm: Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Hà Nội - Vinh; Dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang; Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Nha Trang - Sài Gòn và Dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh.

Theo đó, Dự án cải tạo, nâng cấp mặt đường tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp đi xuyên 4 tỉnh miền Tây gồm Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu và Cà Mau đang được Bộ GTVT giao Ban QLDA 7 triển khai công tác chuẩn bị đầu tư.

Dự án có tổng mức đầu tư 900 tỷ đồng với mục tiêu cải tạo, tăng cường kết cấu mặt đường toàn bộ 112 km bằng bê tông nhựa nóng, đầu tư thêm một đơn nguyên cầu Cái Nhúc đoạn qua nội đô TP. Cà Mau… thay cho mặt đường cấp phối đá dăm láng nhựa đang xuống cấp nghiêm trọng.

Ông Nguyễn Chung Khánh, Giám đốc Ban QLDA7, cho biết, sau 10 năm sử dụng, tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp chưa một lần được đại tu nâng cấp, nên chất lượng khai thác của tuyến, nhất là mặt đường, không đáp ứng được nhu cầu vận tải do lưu lượng phương tiện lưu thông tăng nhanh và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Vì thế, việc đầu tư cải tạo, nâng cấp mặt đường tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp rất cấp bách.

Dự án đã được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư từ tháng 3 vừa qua và đang trong giai đoạn thiết kế kỹ thuật. Dự kiến, trong quý IV tới sẽ khởi công xây dựng và hoàn thành trong năm 2020./.

Theo baochinhphu.vn

(责任编辑：World Cup)