【kết quả trận nantes】Hải quan Quảng Trị: Hơn 1.600 tờ khai “Một cửa, một điểm dừng”
Trung bình thời gian thông quan đối với một lô hàng xuất khẩu diễn ra từ 10 đến 15 phút và nhập khẩu từ 20 đến 30 phút. Tuy nhiên, đối với mặt hàng gỗ nhập khẩu thuộc luồng Đỏ thì thời gian thông quan trung bình 152 phút.
Theo đánh giá của Cục Hải quan Quảng Trị, việc thực hiện mô hình CBTA SSI/SWI, Hải quan cửa khẩu Lao Bảo (Việt Nam) và Hải quan cửa khẩu Dansavanh (Lào) đã phối hợp, hỗ trợ chặt chẽ để hoàn thành tốt kế hoạch đề ra. Hai bên đã tuân thủ duy trì chế độ giao ban định kỳ, kịp thời thông báo cho nhau tình hình, những quy định mới của mỗi bên để thống nhất giải quyết... Hơn nữa, Cục Hải quan 2 tỉnh: Quảng Trị- Savannakhet cùng đề xuất, kiến nghị lên cấp có thẩm quyền về đầu tư trang thiết bị, nâng cấp cơ sở hạ tầng, tích cực triển khai cải cách thủ tục hành chính tại cửa khẩu.
Hiện tại, Chi cục Hải quan cửa khẩu Lao Bảo đã bố trí 2 phòng làm việc và đã có phương án cải tạo để bố trí đủ phòng làm việc cho phía cơ quan cửa khẩu Dansavanh. Bên cạnh đó, Hải quan Quảng Trị đề xuất và được UBND tỉnh Quảng Trị đồng ý mở rộng địa điểm kiểm tra chung tại của khẩu Lao Bảo thêm 70.000 m2.
Theo lộ trình, việc thực hiện mô hình CBTA SSI/SWI cần phải thực hiện qua 4 bước: Kiểm tra chung; Thủ tục hải quan chung; Thủ tục kiểm dịch chung; Thủ tục xuất nhập cảnh chung. Tuy nhiên, hiện nay ở cửa khẩu Lao Bảo và cửa khẩu Dansavanh đang thực hiện Cơ chế một cửa quốc gia. Theo đó, tại cửa khẩu có 3 cơ quan quản lý: Hải quan, Biên phòng, Kiểm dịch, cũng như thủ tục xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu được thực hiện cùng một lúc.
Cục Hải quan Quảng Trị cũng đề xuất, cần chuyển hẳn từ thực hiện bước 1 lên bước 4 là hợp lý và cần thiết. Hiện nay, lực lượng Biên phòng 2 bên đã họp thống nhất kiểm soát xuất nhập cảnh (khi thực hiện bước 4). Do vậy, đề nghị Tổng cục Hải quan kiến nghị Bộ Tài chính và Chính phủ tiếp tục chỉ đạo cho các cơ quan liên quan: Biên phòng, Bộ Y tế, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn khẩn trương triển khai CBTA SSI/SWI, cùng với cơ quan Hải quan triển khai đồng bộ, thống nhất.
Quang Hùng
(责任编辑:Thể thao)
- ·Đoàn xe phân khối lớn đi vào cao tốc: CSGT đề nghị 24 chủ xe đến cơ quan công an
- ·Phong phú thị trường giỏ quà tết
- ·Khai mạc Đại hội đại biểu Đảng bộ Quân khu 7 lần thứ X
- ·Bảo đảm trật tự an toàn giao thông thủy khu vực Chợ nổi Cái Răng
- ·'Giả thua để thắng' chiêu độc trong kinh doanh
- ·Phát huy vai trò của đồng bào dân tộc, tôn giáo trong giữ gìn an ninh trật tự
- ·Khai giảng năm học mới ở huyện đảo Trường Sa
- ·Phối hợp phân luồng, điều tiết giao thông đảm bảo an toàn kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2023
- ·'Nhường chỗ' cho hồ chứa nước Ka Pét, rừng được khai thác và trồng mới thế nào?
- ·Quyết liệt chống buôn lậu thuốc lá
- ·Bài toán vận hành điều tiết lũ hiệu quả, nhìn từ Nhà máy thủy điện Krông H’năng
- ·Nguy hiểm khi đậu xe ở lòng đường để mua hàng
- ·Quy định của pháp luật về xử lý hành vi lấn chiếm lòng đường, vỉa hè
- ·Hồi ức về Thượng tướng Lê Khả Phiêu trên chiến trường Campuchia
- ·Bộ Tài chính ban hành cơ chế quản lý tài chính Quỹ Hỗ trợ nông dân
- ·Chế độ thai sản dành cho nam giới có vợ sinh con
- ·Binh đoàn 16: Phát triển kinh tế
- ·An Giang: Tử hình kẻ giết người chạy xe ôm cướp tài sản
- ·Lưu giữ ảnh mãi mãi với Google PhotoScan
- ·Bộ Chỉ huy Quân sự TP Cần Thơ kết nghĩa với Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ