【kèo dortmund vs】Không có chuyện thuế, phí taxi truyền thống nhiều hơn Grab, Uber
Chính sách đã thống nhất
Thực tế, pháp luật về thuế hiện hành áp dụng thống nhất giữa các loại hình doanh nghiệp (thống nhất về mức thuế suất, về điều kiện ưu đãi đầu tư, chế độ miễn, giảm thuế,...).
Theo đó, pháp luật về thuế hiện hành áp dụng thống nhất giữa các loại hình doanh nghiệp. Doanh nghiệp xác định được doanh thu, chi phí, thu nhập của hoạt động kinh doanh thì phải nộp thuế theo phương pháp kê khai.
Phương pháp tỷ lệ trên doanh thu tính thuế chỉ áp dụng đối với nhà thầu nước ngoài không đáp ứng điều kiện nộp thuế theo phương pháp kê khai, tổ chức không phải là doanh nghiệp hoặc doanh nghiệp nộp thuế giá trị gia tăng theo phương pháp trực tiếp, cá nhân kinh doanh có hoạt động kinh doanh hàng hoá, dịch vụ mà các đơn vị này xác định được doanh thu nhưng không xác định được chi phí, thu nhập của hoạt động kinh doanh.
Cụ thể, Công ty TNHH Uber B.V Hà Lan không đáp ứng điều kiện nộp thuế GTGT theo phương pháp khấu trừ, không đáp ứng nộp thuế TNDN trên cơ sở kê khai doanh thu, chi phí để xác định thu nhập chịu thuế.
Căn cứ các quy định hiện hành, nghĩa vụ thuế của Uber B.V Hà Lan được xác định như sau: Tỷ lệ % để tính thuế GTGT trên doanh thu được hưởng là 3%; tỷ lệ % để tính thuế TNDN trên doanh thu được hưởng là 2%.
Đối với tổ chức (doanh nghiệp, hợp tác xã) kinh doanh vận tải được thành lập theo quy định của pháp luật ký kết hợp đồng với Công ty TNHH Uber B.V Hà Lan để kinh doanh có nghĩa vụ kê khai, nộp thuế GTGT, thuế TNDN đối với phần doanh thu được hưởng theo hợp đồng (không bao gồm phần doanh thu của Công ty TNHH Uber B.V Hà Lan).
Nếu cá nhân ký kết hợp đồng với Công ty TNHH Uber B.V Hà Lan để kinh doanh vận tải thì nghĩa vụ thuế là 3% trên doanh thu được hưởng để tính thuế GTGT và 1,5% trên doanh thu được hưởng để tính thuế thu nhập cá nhân.
Đối với hoạt động kinh doanh vận tải Grab, Tổng cục Thuế cũng đã gửi hướng dẫn tới Cục thuế một số tỉnh, thành phố đang triển khai mô hình này hướng dẫn về chính sách thuế thực hiện thống nhất theo nguyên tắc hợp đồng hợp tác kinh doanh chia sẻ doanh thu như áp dụng đối với Uber.
Không có cơ sở giảm thuế cho taxi truyền thống
Đối với hoạt động kinh doanh taxi truyền thống, đại diện Vụ Chính sách thuế cho hay, một số doanh nghiệp kinh doanh taxi truyền thống đề nghị được áp dụng cách tính doanh thu tính thuế như đã hướng dẫn đối với Uber, Grab hoặc cho taxi truyền thống nộp thuế GTGT với thuế suất 5% thay vì 10% như hiện nay; đồng thời kiến nghị doanh thu tính thuế đối với Uber, Grab phải trên cơ sở 100% doanh thu.
Song, pháp luật thuế hiện hành đã quy định: Đối với phương pháp khấu trừ thuế GTGT, doanh nghiệp áp dụng thuế suất thuế GTGT đối với dịch vụ vận tải là 10%, thuế GTGT phải nộp bằng thuế GTGT đầu ra trừ thuế GTGT đầu vào.
Do vậy, khi xác định thuế GTGT phải nộp doanh nghiệp được khấu trừ thuế GTGT của các chi phí đầu vào (như chi phí văn phòng, sửa chữa, mua sắm tài sản cố định...).
Theo Chiến lược cải cách hệ thống thuế giai đoạn 2011-2020 thì thuế suất thuế GTGT dần được quy về áp dụng thống nhất 10%, thuế suất 5% chỉ áp dụng đối với hàng hóa thiết yếu và thuế suất 0% áp dụng đối với hàng xuất khẩu. Do vậy, kiến nghị “cho taxi truyền thống nộp thuế GTGT với thuế suất 5%” là không có cơ sở.
Về thuế TNDN, toàn bộ doanh thu từ hoạt động kinh doanh vận tải đều phải kê khai, nộp thuế. Đối với từng tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải theo hình thức hợp đồng hợp tác kinh doanh chia sẻ doanh thu có nghĩa vụ nộp thuế trên phần doanh thu được chia theo thỏa thuận hợp tác.
Nếu xác định doanh thu tính thuế của Uber, Grab là 100% doanh thu vận tải thu được từ khách hàng sẽ dẫn đến việc đánh thuế trùng và không hợp lý vì trong số 100% doanh thu vận tải thu được từ khách hàng, Uber chỉ được hưởng 20% doanh thu vận tải; phần còn lại 80% doanh thu vận tải được chia cho tổ chức, cá nhân hợp tác với Uber theo thỏa thuận hợp đồng hợp tác kinh doanh và tổ chức, cá nhân này phải kê khai, nộp thuế theo quy định đối với phần doanh thu được hưởng.
Theo số liệu của ngành Thuế, tại địa bàn TP.HCM, trong số 10 doanh nghiệp có doanh thu lớn thì 2 doanh nghiệp phát sinh số thuế GTGT còn được khấu trừ, không phát sinh số thuế GTGT phải nộp (Công ty TNHH du lịch Mai Linh; Công ty TNHH du lịch Thành Bưởi), một số doanh nghiệp khác mức tỷ lệ nộp thuế GTGT/doanh thu dưới 3% (Công ty cổ phần Gia Định, Công ty vận chuyển Sài Gòn Tourist, hợp tác xã vận tải số 10). Về thuế TNDN, hầu hết các doanh nghiệp đều có mức tỷ lệ nộp thuế TNDN/doanh thu thấp hoặc không phát sinh thuế TNDN phải nộp, mức tỷ lệ nộp khoảng 0,01% đến 0,06%. Riêng Công ty TNHH Ánh Dương mức tỷ lệ nộp thuế TNDN là 1,97%/doanh thu (tương đương mức khoán của Uber). Với thông tin cho rằng “taxi truyền thống đang phải chịu khá nhiều loại thuế, phí với mức thuế suất chênh lệch khá xa so với Grab, Uber” là không đúng. Bộ Tài chính đang chỉ đạo Tổng cục Thuế rà soát các trường hợp có dấu hiệu rủi ro gian lận về thuế để xử lý theo quy định của pháp luật. |
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Bật mí chốn riêng tư để cùng người ấy đón Valentine ngọt ngào
- ·Quảng Ninh sẽ khánh thành 3 dự án giao thông trọng điểm vào cuối tháng 12/2018
- ·Thu hút và sử dụng dòng vốn đầu tư nước ngoài đến năm 2030: Lỡ cơ hội nếu khống chế mức trần
- ·Gần 880 tỷ đồng hỗ trợ người dân có hoàn cảnh khó khăn
- ·Cẩn trọng trước những lời mời chào giải cứu trứng gia cầm
- ·Khởi công loạt dự án truyền tải điện tổng mức đầu tư gần 12.000 tỷ đồng
- ·Gần 150 vận động viên thi đấu Giải vô địch bơi lội các nhóm tuổi
- ·Copa America 2019: Argentina “vượt cạn” thành công
- ·TỔNG BÍ THƯ NGUYỄN PHÚ TRỌNG TỪ TRẦN
- ·Giải vô địch Karatedo Đông Nam á 2019: Vận động viên Bình Dương góp 2 HCV, 1 HCĐ
- ·Cấp thẻ BHYT: Đề nghị cập nhật thông tin nhân thân theo căn cước công dân
- ·Vận động viên Trần Đình Quý: Người biến giấc mơ thành sự thật
- ·Quy định điều kiện về năng lực đối với nhà thầu xây dựng
- ·Hà Nội điều chỉnh vốn đầu tư công trung hạn từ nguồn ngân sách lên 119.224 tỷ đồng
- ·Tiềm ẩn nguy cơ gây hại sức khỏe răng miệng vì Baking soda
- ·Bế mạc lớp tập huấn nghiệp vụ thể dục dưỡng sinh
- ·Khối lượng mời thầu trong bảng tiên lượng thiếu so với hồ sơ thiết kế
- ·An Giang đón làn sóng đầu tư vào nông nghiệp và du lịch
- ·TPHCM: Tăng cường quản lý, sử dụng hóa đơn điện tử với hoạt động kinh doanh, bán lẻ xăng dầu
- ·TP.HCM chấp thuận tạm ứng 39 tỷ đồng cho Ban quản lý Đường sắt đô thị