【thứ hạng của port f.c.】Lộc Ninh đổi thay từ xây dựng nông thôn mới
8 năm qua,ộcNinhđổithaytừxacircydựngnocircngthocircnmớthứ hạng của port f.c. do làm tốt tuyên truyền nên xây dựng NTM đã trở thành phong trào thi đua rộng khắp trong huyện. Nhiều cách làm sáng tạo được áp dụng rộng rãi, góp phần huy động các nguồn lực phục vụ xây dựng NTM. Ở nhiều nơi, cơ sở hạ tầng thiết yếu được nâng cấp, hệ thống chính trị ở cơ sở được củng cố, thu nhập bình quân tăng, đời sống vật chất và tinh thần của nhân dân nâng cao. Do đó, số tiêu chí đạt chuẩn tăng hằng năm. Đến hết năm 2018, toàn huyện có 5 xã về đích NTM.
Nhân dân huyện Lộc Ninh tham gia làm đường giao thông nông thôn
Diện mạo nông thôn đổi mới kéo theo sự chuyển dịch cơ cấu kinh tế tăng hướng phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ. Năm 2018, giá trị sản xuất công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp đạt gần 32,7 tỷ đồng, bằng 110,21% so năm 2017.
Toàn huyện hiện có 18 mô hình hợp tác xã sản xuất mang lại hiệu quả tích cực, góp phần nâng cao thu nhập của người dân. Từ chương trình xây dựng NTM, toàn huyện đã mở hàng trăm khóa đào tạo nghề, chuyển giao khoa học, kỹ thuật về trồng, chăm sóc và khai thác mủ cao su, điều, trồng thâm canh và bảo quản hồ tiêu; nuôi và phòng trị bệnh cho heo, trâu, bò... với hàng chục ngàn lượt người tham gia. Trong năm 2018, huyện Lộc Ninh có trên 3.400 lao động được tạo việc làm, đạt 86% kế hoạch.
Tiên phong trong tiêu chí hình thái tổ chức sản xuất là 2 xã Lộc Thuận và xã Lộc Hiệp. Hai xã này đã phát triển mạnh với các mô hình tổ hợp tác, câu lạc bộ, kinh tế hộ gia đình, góp phần thúc đẩy phát triển sản xuất trên địa bàn gắn với tái cơ cấu ngành nông nghiệp huyện.
Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện xây dựng NTM, UBND tỉnh đã bảo lãnh mua xi măng trả chậm cho các xã xây dựng đường giao thông nông thôn theo cơ chế đặc thù. Từ nguồn xi măng do UBND tỉnh ứng trước, ngân sách huyện hỗ trợ và các xã vận động nhân dân đóng góp ngày công, tiền của, hiến đất... Năm 2018, nhân dân trong huyện đã đóng góp trên 37 tỷ đồng xây dựng NTM. Sau 4 năm triển khai làm đường giao thông nông thôn theo cơ chế đặc thù, đã có trên 246km đường bê tông cùng nhiều tuyến đường, trục đường được cứng hóa.
Có thể khẳng định, tuy thực hiện xây dựng NTM ở mỗi địa bàn có những khó khăn, xuất phát điểm khác nhau nhưng tất cả đều có điểm chung là sự đồng thuận cùng tinh thần vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và nhân dân; hướng đến mục tiêu phát triển nông nghiệp nông thôn bền vững và nâng cao đời sống người dân.
Văn Hùng
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Cận cảnh hiện trường thảm khốc vụ rơi máy bay khiến hơn 100 người thiệt mạng tại Cuba
- ·Nữ sinh Sài Gòn theo bố đi chống dịch Covid
- ·Món cháo 'nội tạng' ăn kèm bún lạ miệng, chỉ bán vài tiếng/ngày
- ·“Chạy nước rút” trước kỳ kiểm tra IUU của EC
- ·Sở Y tế Thanh Hóa yêu cầu làm rõ vụ sa thải nhân viên tại BVĐK Triệu Sơn
- ·Mỹ: Chống gian lận thuế bằng ăn trộm danh tính
- ·Bức ảnh người chồng dùng chân lau mặt cho vợ ở bệnh viện gây xúc động
- ·EVFTA khẳng định vai trò đòn bẩy cho thương mại Việt Nam – EU trong bối cảnh bất ổn toàn cầu
- ·Cũng như nhiều TTCK thế giới, đặc biệt là khu vực châu Á, TTCK Việt Nam phiên 9/3 đã điều chỉnh giảm
- ·Giảm tải cho TP.HCM, Tây Ninh đón người dân trở về địa phương
- ·Hai nữ sinh tổng hợp được 14 dẫn chất ức chế tế bào ung thư mới
- ·Cà Mau triển khai loạt biện pháp mạnh chống dịch Covid
- ·Đồng ruble của Nga giảm mạnh theo giá dầu
- ·Giá dầu đi lên sau thông báo Quốc vương Saudi Arabia qua đời
- ·Tái khởi động kinh tế với tâm thế mới
- ·Giá vàng hôm nay 16/12: Vàng miếng SJC giảm mạnh hơn 1 triệu đồng/lượng
- ·Hoàng tộc nào giàu có nhất châu Âu?
- ·Giá dầu mỏ lao dốc khi Saudi Arabia tăng sản lượng lên kỷ lục
- ·Thủ tướng dự lễ công bố điều chỉnh quy hoạch Khu kinh tế mở Chu Lai
- ·Nỗi ân hận của người đàn bà ngoại tình, bỏ chồng theo người mới