会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【tỷ số úc hôm nay】Xiaomi ra mắt mẫu xe điện đầu tiên SU7, tham vọng vượt Porsche Taycan!

【tỷ số úc hôm nay】Xiaomi ra mắt mẫu xe điện đầu tiên SU7, tham vọng vượt Porsche Taycan

时间:2024-12-23 20:48:11 来源:Nhà cái uy tín 作者:Thể thao 阅读:116次

Sau một năm kể từ thời điểm những hình ảnh đầu tiên bị rò rỉ,ắtmẫuxeđiệnđầutiênSUthamvọngvượtỷ số úc hôm nay tập đoàn sản xuất hàng điện tử nổi tiếng thế giới của Trung Quốc- Xiaomi đã chính thức trình làng mẫu xe điện đầu tiên - chiếc SU7. Xe được sản xuất tại nhà máy của tập đoàn BAIC, Trung Quốc.

xiaomi su7 ev china 1.jpeg
Xiaomi SU7 đánh dấu bước chuyển mình mới của tập đoàn sản xuất hàng điện tử nổi tiếng thế giới Xiaomi.

Xiaomi SU7 có 3 phiên bản HyperEngine V6, V6s và V8s. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn SU7 V6 được trang bị 1 động cơ điện có công suất 299 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, bộ sạc 400 V và bộ pin dung lượng 73,6 kWh, cho phép di chuyển một quãng đường tối đa 668 km cho một chu kỳ sạc. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h của phiên bản này mất khoảng 5,28 giây.

Phiên bản tiếp theo là SU7 V6s được trang bị 1 động cơ điện công suất 374 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, đi kèm bộ sạc nhanh 800 V.

Phiên bản cao cấp nhất SU7 V8s được trang bị 2 động cơ điện có tổng công suất lên đến 673 mã lực, giúp chiếc xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,78 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 265 km/h. Với bộ pin 101 kWh, chiếc xe có thể di chuyển hơn 800 km chỉ với một chu kỳ sạc. Hệ thống sạc nhanh 800V cho phép khả năng di chuyển thêm 220 km trong 5 phút sạc, hoặc 390 km trong 10 phút sạc.

Mẫu xe đầu tiên của Xiaomi được chế tạo trên khung gầm Modena, kích thước 4.997 x 1.963 x 1.455 mm, tương đồng các đối thủ như Porsche Taycan và Tesla Model S. Tuy  nhiên, mẫu xe có chiều dài cơ sở 3.000 mm, nhỉnh hơn giúp khoang hàng ghế rộng lơn với kích thước 1.012 mm. Thể tích khoang hành lý trước và sau lần lượt là 105 L và 517 L, lớn hơn nhiều so với Tesla Model S (89 L) hay Porsche Taycan (84 L).

xiaomi su7 ev china 2.jpeg
Thiết kế của mẫu xe điện này mang nhiều chi tiết tương đồng với các đối thủ đến từ châu Âu và Mỹ.

Về thiết kế, Xiaomi SU7 có phần Âu hóa với nhiều chi tiết bên ngoài mang phong cách như các mẫu siêu xe, ví dụ cụm đèn pha kiểu McLaren, những đường nét của Porsche hay bộ mâm của Lamborghini Urus. 

xiaomi su7 ev china 3.jpeg
Các trang bị nội thất cũng được hãng xe Trung Quốc đặc biệt chú trọng.

Mẫu xe điện đầu tiên của tỷ phú Lei Jun sở hữu nhiều trang bị hiện đại, công nghệ cao. Bên cạnh các trang bị cơ bản ở táp lô, màn hình giải trí hay ứng dụng kết nối không dây, SU7 có hệ thống tích hợp CarloT có khả năng tương thích các hệ điều hành từ bên phát triển thứ 3, do đó, người dùng có thể sử dụng các loại máy tính bảng khác nhau để điều khiển các tính năng tiện nghi như hệ thống điều hòa, ghế ngồi hay phương tiện truyền thông…

xiaomi su7 ev china debut 4.jpeg
Xiaomi SU7 có 3 phiên bản khác nhau tại thời điểm ra mắt.
xiaomi su7 ev china 5.jpeg
Khả năng vận hành của chiếc xe được công bố vượt trội hơn hẳn so với các đối thủ cùng phân khúc.

Xiaomi cũng được trang bị hệ thống lái tự động trên cao tốc tương tự như xe điện Tesla. Trong tương lai, Xiaomi sẽ nâng cấp hệ thống lái tự động vận hành trong môi trường đô thị.

Hiện tại, Xiaomi SU7 có 3 màu sắc ngoại thất cơ bản là xanh Aqua Blue, xám Mineral Gray và xanh Verdant Green, trong khi nội thất có 3 màu là xám, đỏ và đen. Ngoài ra, hãng còn hé lộ một phiên bản đặc biệt dành riêng cho người sở hữu điện thoại Xiaomi cho phép cá nhân hóa chiếc xe giống hệt với chiếc điện thoại của mình. Mức giá của mẫu xe điện này vẫn chưa được công bố. Xiaomi SU7 sẽ được mở bán tại Trung Quốc trong năm 2024.

Đối thủ chính của Xiaomi SU7 trong phân khúc này có thể kể đến như Tesla Model S hay Porsche Taycan. Mức giá của Tesla Model S và Porsche Taycan hiện tại dao động lần lượt 91.000 – 155.430 USD và 92.550 – 196.550 USD. Trong khi đó, Xiaomi SU7 hiện chưa được công bố giá bán nhưng CEO Lei Jun cho biết hãng không hướng đến sản xuất xe giá rẻ.

Trước đó, tỷ phú Lei Jun bày tỏ tham vọng Xiaomi sẽ trở thành hãng sản xuất xe top 5 thế giới trong vòng 15 - 20 năm.

Nhật Hoàng(Theo Paul Tan)

Hãng xe điện Trung Quốc BYD muốn vượt CATL ở lĩnh vực pin ô tô giá rẻHãng xe điện Trung Quốc BYD đang nổi lên như một đối thủ mạnh của CATL - nhà sản xuất pin ô tô lớn nhất thế giới, với mục tiêu giành thị phần cao nhất trong lĩnh vực pin LFP giá rẻ.

(责任编辑:Cúp C2)

相关内容
  • Tuần lễ GM Vietnam 2023
  • Mẹo kho cá không tanh, đậm đà, dự trữ ngày mưa bão
  • Ảo thuật siêu phàm tập 2: Xuất hiện 'thánh đĩa' khiến giới ảo thuật kinh ngạc
  • Mercedes E
  • Đột phá ứng dụng công nghệ cao trên cây rau
  • Jaguar tiết lộ XF 2014
  • Khu nghỉ dưỡng 'sao Hàn' nơi Midu tận hưởng mùa thu
  • Người Hà Nội sắp được ngắm 10.000 cành hoa Anh Đào
推荐内容
  • Tăng cường kiểm soát chất lượng phương tiện giao thông dịp Tết, ngăn chặn nhũng nhiễu tiêu cực
  • Ảnh chính thức máy ảnh Canon EOS 70D
  • Nấm rơm kho chay thanh đạm
  • Gió mùa đông bắc về, Hà Nội chiều tối có mưa rào và dông
  • Phát động cuộc thi viết 'Vượt lên số phận' lần thứ VI
  • Chống gian lận thuế của DN kinh doanh vận tải hành khách