Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Trăm khảo sát thực tế giải quyết vướng mắc cho các doanh nghiệp tại điểm kết nối

TheđạotỉnhthaacuteogỡvướngmắcdựaacutenởTiếnHưkqbd necaxao báo cáo của Sở Xây dựng, tuyến đường vào Khu công nghiệp (KCN) Đồng Xoài III được UBND tỉnh thuận chủ trương giao Ban quản lý KCN làm chủ đầu tư từ năm 2009. Trong đó, xây dựng tuyến đường quy mô có mặt cắt 36m, chiều dài 415m do 2 doanh nghiệp (có dự án trong khu vực) ứng vốn thi công và tỉnh sẽ trả dần giá trị đầu tư công trình cộng lãi suất trong 5 năm kể từ ngày hoàn thành đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, do vướng mặt bằng, UBND tỉnh có chủ trương điều chỉnh mặt cắt còn 18m với chiều dài 535m và tuyến đường đã hoàn thành đưa vào sử dụng làm trục chính vào KCN Đồng Xoài III. Phần hạ tầng kết nối tiếp theo tuyến đường trục chính là đường số 10, UBND tỉnh giao Công ty nhà Bình Phước và Công ty TNHH thương mại Thuận Việt có trách nhiệm bỏ vốn xây dựng mới (rộng 18m, dài hơn 1.400m) theo thiết kế được UBND tỉnh phê duyệt.

Đối với Công ty Cát Tường - doanh nghiệp triển khai thực hiện dự án khu đô thị phức hợp - mỹ quan Cát Tường Phú Hưng trên phần đất thu hồi của Công ty TNHH thương mại Thuận Việt trên cơ sở trúng đấu giá quyền sử dụng đất. Đến nay, dự án Cát Tường Phú Hưng đang dần hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật. Chủ dự án đề nghị UBND tỉnh giải quyết khó khăn, vướng mắc trong việc kết nối tuyến đường N1 và TC1 vào đường số 10 hiện hữu do Công ty nhà Bình Phước đầu tư.

Hiện các nút giao nhau giữa đường N1 và TC1 là trục chính đi vào dự án Cát Tường Phú Hưng giao nhau với đường số 10 và liên thông đường chính vào KCN Đồng Xoài III có các khối bê tông, vật liệu xây dựng chắn ngang, gây mất mỹ quan giữa 2 dự án. Vụ việc này cũng đã được cơ quan chức năng họp xem xét tham mưu UBND tỉnh giải quyết, nhưng chưa có sự thống nhất giữa các chủ đầu tư dự án.

Trước đó, tại buổi làm việc chiều 21-10, đại diện Công ty nhà Bình Phước cho rằng, đường số 10 đang trong quá trình thi công xây dựng chưa hoàn thành (chỉ thảm được một lớp bê tông nhựa) nên tạm thời ngăn lại để hạn chế xe tải trọng lớn của dự án Cát Tường Phú Hưng lưu thông gây hư hỏng toàn tuyến. Công ty cũng lý giải, tuyến đường số 10 nằm ngoài quy hoạch KCN Đồng Xoài III và đơn vị thực hiện đầu tư theo chủ trương của UBND tỉnh. Công ty đã bỏ vốn đầu tư toàn tuyến đường số 10 và đề nghị Công ty Cát Tường góp kinh phí đầu tư đoạn đường này. Phía Công ty Cát Tường cho rằng, đơn vị đã đầu tư tuyến đường 18m trong phần đất của dự án song hành cùng tuyến đường số 10 theo đúng thiết kế được UBND tỉnh phê duyệt...

Tại buổi làm việc, Phó chủ tịch UBND tỉnh Huỳnh Anh Minh cho rằng, các dự án trong khu vực phải liên thông, tạo điều kiện hợp tác cùng nhau để hoạt động sản xuất, kinh doanh hiệu quả và bền vững. Phó chủ tịch UBND tỉnh cũng phê bình chủ đầu tư đường số 10 thi công quá lâu và yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành bàn giao địa phương quản lý.

Sau khi khảo sát thực tế các tuyến đường và điểm đề nghị kết nối giữa 2 dự án, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Trăm yêu cầu, chủ đầu tư đường số 10 tháo dỡ các khối bê tông, vật liệu chắn lối lưu thông giữa các điểm dự kiến thông tuyến của 2 dự án. Công ty Cát Tường đề ra giải pháp giải quyết phù hợp giữa 2 đơn vị và thông báo với các phương tiện vận tải có tải trọng lớn ra vào dự án hạn chế lưu thông trên tuyến đường số 10. Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: UBND tỉnh sẽ có chủ trương tạo điều kiện thuận lợi, hài hòa nhất để kết nối liên thông các tuyến đường trong khu vực, tạo cảnh quan không gian đô thị.

Thanh Mảng

(责任编辑：Thể thao)