Ngày 26/6/2011,ậpkhẩuôtôThôngtưbópnghẹtdoanhnghiệpnhỏvàcá cược cúp c1 Thông tư 20/2011/TT-BCT quy định bổ sung thủ tục nhập khẩu xe ô tô chở người loại từ 09 chỗ ngồi trở xuống (Thông tư 20) chính thức có hiệu lực. Theo đó, để nhập khẩu mặt hàng trên, ngoài tuân thủ quy định hiện hành, nhà kinh doanh phải có giấy chỉ định hoặc ủy quyền của nhà nhập khẩu/phân phối từ chính hãng sản xuất hay hợp đồng đại lý chính hãng. Các giấy tờ này phải được cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam tại nước ngoài hợp pháp hóa lãnh sự theo pháp luật.

Ngoài ra, doanh nghiệp nhập khẩu ô tô cũng cần phải có chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô đủ điều kiện do Bộ Giao thông Vận tải cấp. Chứng nhận là bản sao có xác nhận và đóng dấu sao y bản chính của thương nhân. Tuy nhiên, không hề đơn giản để một doanh nghiệp nhỏ và vừa có được các giấy tờ theo quy định tại thông tư 20. Vì thế, giới kinh doanh ô tô đánh giá quy định của Bộ Công Thương như động tác “khép cửa” với thị trường xe hơi nhập khẩu không chính thức.

Theo quy định của Luật Đầu tư, từ ngày 1/7/2016, Thông tư 20 đã hết hiệu lực. Tuy nhiên, đến thời điểm này, việc bỏ hay giữ những quy định về nhập khẩu ôtô, thậm chí có đề xuất nên đưa những quy định này lên thành Nghị định vẫn chưa ngã ngũ.

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)