会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【trực tiếp bống đá hôm nay】Vận hành cảng biển Vinalines Hậu Giang: Động lực phát triển mới!

【trực tiếp bống đá hôm nay】Vận hành cảng biển Vinalines Hậu Giang: Động lực phát triển mới

时间:2024-12-23 19:35:37 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhà cái uy tín 阅读:965次

Hôm nay (19-5),ậnhnhcảngbiểnVinalinesHậuGiangĐộnglựcphttriểnmớtrực tiếp bống đá hôm nay Công ty TNHH Dịch vụ Hàng hải Hậu Giang (Vinalines Hậu Giang), tại Khu công nghiệp Sông Hậu, huyện Châu Thành, chính thức khánh thành cầu cảng 20.000DWT. Đây là dự án đầu tư xây dựng cảng tổng hợp Vinalines Hậu Giang - giai đoạn 1, với kinh phí gần 229 tỉ đồng, thuộc tổng dự án đầu tư xây dựng Khu dịch vụ hàng hải - cảng biển Hậu Giang.

Cầu cảng Vinalines Hậu Giang có thể tiếp nhận tàu có tải trọng 20.000DWT chính thức khánh thành ngày hôm nay.

Vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) có nhu cầu rất cao trong đầu tư về cơ sở hạ tầng, cũng như phát triển doanh nghiệp cung ứng dịch vụ Logistics. Trước xu thế đó, Công ty TNHH MTV Dịch vụ Hàng hải Hậu Giang đã thành lập để phục vụ kịp thời yêu cầu phát triển lưu thông, phân phối hàng hóa, phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp trong vùng và liên vùng.

Theo đó, cảng tổng hợp Vinalines Hậu Giang đặt tại Khu công nghiệp Sông Hậu và nằm trong vùng trung tâm Logistic thuộc tiểu khu ĐBSCL. Với vị trí thuận lợi này, cảng có thể kết nối với các trung tâm sản xuất hàng hóa, khu công nghiệp, vùng kinh tế có tiềm năng. Cho nên, cảng tổng hợp Vinalines Hậu Giang không khó để trở thành cửa ngõ giao thương quan trọng của tỉnh thông qua hệ thống đường bộ và đường thủy.

Dự án cảng tổng hợp Vinalines Hậu Giang - giai đoạn 1 đi vào khai thác sẽ đáp ứng nhu cầu tiếp nhận hàng thông qua cửa khu vực cảng biển nhóm 6, cũng như triển khai hệ thống dịch vụ hàng hải vốn là thế mạnh của Vinalines, hình thành một khu dịch vụ hàng hải - cảng biển hiện đại, năng động. Từ đó, tạo cơ sở hỗ trợ tích cực cho sự phát triển các khu công nghiệp và kinh tế - xã hội của tỉnh Hậu Giang và vùng ĐBSCL.

Khu dịch vụ hàng hải - cảng biển Hậu Giang được quy hoạch xây dựng với diện tích 87,1ha gồm công trình kho, nhà xưởng, đường bãi, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ phục vụ cho khai thác cảng. Giữa hai khu chức năng là tuyến đường nội bộ rộng 30m kết nối với đường 3A ra đường Nam Sông Hậu, cùng các tuyến hành lang đường bộ nối ĐBSCL với vùng Đông Nam bộ và cả nước.

Với khát vọng trở thành cửa ngõ giao thương nội địa và quốc tế hàng đầu của khu vực ĐBSCL, cảng Vinalines Hậu Giang đã không ngừng nỗ lực đổi mới, phát triển theo hướng hiện đại và chuyên nghiệp trong việc cung cấp các dịch vụ cảng biển hoàn hảo và kết nối các hoạt động trong chuỗi Logistics, đảm bảo cung ứng các dịch vụ tốt nhất cho đối tác.

Vinalines Hậu Giang phấn đấu phát triển theo hướng cung cấp dịch vụ Logistics khép kín và chuyên nghiệp.

“Vinalines Hậu Giang đang trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt Đề án xây dựng trung tâm Logistics Hậu Giang. Với mục tiêu là xây dựng trung tâm Logistics tại khu đất của công ty. Bởi Vinalines Hậu Giang sẽ phấn đấu phát triển theo hướng cung cấp dịch vụ Logistics khép kín và chuyên nghiệp. Đồng thời có sự phối hợp hỗ trợ chặt chẽ của vận tải biển và khai thác cảng, cùng với các doanh nghiệp trong hệ thống Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam”, ông Võ Thanh Phong, Tổng Giám đốc Công ty Vinalines Hậu Giang, cho biết.

Còn theo ông Nguyễn Ngọc Điện, Phó Trưởng Ban Quản lý các Khu công nghiệp tỉnh, sự phát triển của ngành Logistics thương mại như hiện nay đang là chiến lược tất yếu trong tăng trưởng kinh tế. Nhất là Hậu Giang có đủ điều kiện phát triển ngành Logistics và đưa hoạt động này lên một tầm cao mới. Bởi thị trường hàng hóa xuất nhập khẩu của nước ta nói chung và của tỉnh nói riêng đang rất sôi động. Với giá trị xuất nhập khẩu lên tới hơn 500 triệu USD năm 2016 và con số đó sẽ tiếp tục tăng cao trong những năm tới. Vì thế, nếu chất lượng Logistics càng được đầu tư thì sẽ là “cú hích” lớn với lĩnh vực xuất khẩu của tỉnh.

“Thời gian tới, Ban Quản lý các khu công nghiệp tỉnh sẽ có những kế hoạch hành động cụ thể để tham mưu cho UBND tỉnh trong việc hỗ trợ hoàn thiện chính sách, đẩy mạnh thu hút đầu tư vào lĩnh vực hạ tầng Logistics cho các nhà đầu tư dịch vụ Logistics tại Hậu Giang. Cùng với đó, các doanh nghiệp cần chủ động, không chỉ đáp ứng nhu cầu của khách hàng mà còn phải tự tạo ra nhu cầu cho khách hàng”, ông Điện khẳng định.

Ở giai đoạn này, Vinalines Hậu Giang xây dựng 1 bến tại khu đất phía hạ lưu sông Hậu, với chiều dài đường bờ sông 175m, diện tích 10,35ha. Quy mô gồm: cầu cảng dài 150m, hệ thống phao neo mũi/lái đủ tiếp nhận tàu 20.000DWT, cùng hệ thống cầu dẫn, kè bảo vệ bờ, các công trình kho hàng diện tích 2.600m2, bãi hàng tổng hợp với diện tích 4ha, công trình dịch vụ, mạng hạ tầng kỹ thuật và thiết bị khai thác đồng bộ với công suất thiết kế khoảng 1 triệu tấn/năm.

 

Bài, ảnh: Đ.T

(责任编辑:Thể thao)

相关内容
  • BHXH Việt Nam mang Tết ấm đến với bệnh nhân BHYT nghèo
  • Đột kích bắt quả tang sòng bạc bên trong công ty
  • Trả giá đắt vì giải quyết tranh chấp dân sự bằng “luật rừng”
  • “Tín dụng đen” giăng bẫy...! – Kỳ 3
  • Bốn nhiệm vụ, giải pháp tăng cường chăm sóc, giáo dục và bảo vệ trẻ em
  • TP.Thuận An: Chú trọng phòng ngừa tai nạn giao thông
  • Hải Phòng tìm nhà đầu tư khu đô thị tại huyện An Dương 4.882 tỷ đồng
  • Masterise Homes tiếp tục ghi dấu ấn tại thị trường bất động sản Hải Phòng
推荐内容
  • Sẽ quy định bảo vệ người tiêu dùng trên không gian mạng, nền tảng số
  • Văn bản mới ngày 16
  • 4 danh mục chất ma túy và tiền chất
  • Dự án căn hộ cao cấp đầu tiên ở Tây Nam Bộ đủ điều kiện đưa vào kinh doanh
  • Kiên quyết đấu tranh phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại
  • Khởi công dự án 4.000 căn hộ cao cấp, tổng vốn 18.000 tỷ đồng tại Hà Nội