Lần đầu tiên chương trình siêu trình diễn ô tô mạo hiểm Subaru Russ Swift đến với khán giả Hà Thành.

Subaru Russ Swift 2016 được tổ chức liên tiếp trong ba ngày từ 27 đến 29-5,àntrìnhdiễnôtômạohiểmSubaruRussSwiftlầnđầutiênđếnHàNộnhận định hiroshima ước tính phục vụ hơn 5.000 lượt khán giả đến với sự kiện. Sự xuất hiện của kỷ lục gia ô tô mạo hiểm Russ Swift cùng khả năng làm chủ tuyệt vời những chiếc xe Subaru chính là điểm nhấn chính của chương trình.

Chỉ trong vòng một giờ đồng hồ cho mỗi suất diễn, chuyên gia drift xe người Anh hàng đầu thế giới này liên tục khiến cho khán giả Hà Thành kinh ngạc trước những pha biểu diễn mạo hiểm thót tim.

Những màn drift “nóng bỏng” nhất được thực hiện có thể kể đến tuyệt kỹ đỗ xe bằng thắng tay, xoay vòng xe từ trước ra sau với tốc độ 90 dặm/giờ; đỗ xe ngược giữa 2 xe đang đỗ song song cạnh nhau mà không cần cài số ngược; đỗ song song ở khoảng cách ngắn nhất (cách hai xe trước và sau chỉ 33 cm); xoay tròn xe theo nền nhạc “chiếc xe nhảy múa” quanh 2 xe khác. Một trong những pha biểu diễn được chờ đợi nhất chính là xoay vòng donut. Đây chính là thành tích làm nên tên tuổi của Russ Swift.

Cũng trong khuôn khổ sự kiện này, khán giả Hà Nội còn có thể tự mình trải nghiệm công nghệ AWD cùng động cơ SUBARU BOXER nổi tiếng của Subaru tại ngày hội AWD. Tại đây, Subaru dành hẳn 3000m2 diện tích để thiết kế các mô hình đường dốc, đường trơn trượt và đường gồ gề để khách có thể tự mình trải nghiệm sự khác biệt đến từ công nghệ của các dòng xe Subaru so với các dòng xe khác. Đây chính là yếu tố thế mạnh của các dòng xe mà Subaru muốn mang đến giới thiệu khách hàng trong sự kiện lần này tại Hà Nội.

Các dòng xe Subaru đồng hành của Russ trong các pha mạo hiểm:

WRS STI

All-New WRX STI mang thiết kế hoàn toàn mới nhưng hài hòa đến từng chi tiết; từ chiếc mui thông gió đến cánh lướt gió đuôi xe đặc trưng.

Dưới nắp đậy ca-pô bằng nhôm, động cơ Subaru Boxer 2,5 lít tạo ra công suất 221 kw tương đương 305 mã lực và 407 Nm mô-men xoắn cung cấp khả năng tăng tốc tức thì. Thêm vào đó, hệ thống kiểm soát van hai lớp (Dual AVCS) thực sự có ích cho động cơ vì nó giúp cung cấp lực mô-men xoắn không đổi lên chuyển động quay của động cơ ở các tốc độ khác nhau.

SUBARU XV 2016

Subaru XV 2016 vẫn nhắm đến giá trị cốt lõi của thế hệ tiền nhiệm nhưng được nâng cấp trở thành một mẫu xe với thiết kế đẹp, cùng nhiều yếu tố ngoại thất tươi trẻ đến từng chi tiết nội thất được trau chuốt tinh tế, kết hợp không gian rộng rãi thoải mái, tiện dụng tạo nên một thiết kế tổng thể hài hòa, tinh tế và thời trang.

Sự kết hợp giữa Hệ dẫn động tất cả các bánh toàn thời gian đối xứng và hệ thống kiểm soát xe linh hoạt (VDC), giúp khả năng vận hành của Subaru XV được chính xác và êm nhẹ hơn, phù hợp với nhiều cung đường khác nhau. Sản sinh công suất 150 mã lực và mo-men xoắn 196Nm, Subaru XV 2016 đạt mức tiêu hao nhiên liệu 7.9 lít /100km.

Subaru XV mới thừa hưởng thiết kế độc đáo của Subaru như lưới tản nhiệt hình lục giác, dàn đèn pha hình chữ C, kết hợp với các đường cong sắc nét chạy dọc theo cản trước, đèn pha, đèn sương mù và đèn đuôi xe. Nội thất của xe cũng được thay đổi đáng kể từ cụm màn hình hiển thị đa chức năng, ghế da chất lượng cao cấp. Thiết kế được chăm chút đến từng chi tiết nhỏ như đường chỉ màu cam chạy dọc theo các chi tiết da, hay là vô lăng được thiết kế mới hướng đến sự tiện nghi cao nhất.

FORESTER 2016

Forester mới được cải tiến về mặt công nghệ mang đến khả năng vận hành linh hoạt lẫn kiểu dáng thẩm mỹ cao, là mẫu xe lý tưởng cho những gia đình năng động, hướng đến cuộc sống tiện nghi và đủ đầy.

Subaru Forester 2016 được phân phối tại Việt Nam có 2 phiên bản trang bị 4 xy lanh, động cơ boxer 16 van và Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng: 2.0i-L: Động cơ boxer FB20, nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản (CBU) và 2.0XT: động cơ boxer FA20 tăng áp turbo, phun xăng trực tiếp, nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản (CBU).

Forester 2016 được trang bị hệ thống X-mode kiểm soát động cơ tối ưu, hệ thống treo được cải tiếng mang đến sự vận hành ổn định, bổ sung thêm các tính năng an toàn như đèn pha tự động điều chỉnh theo hướng lái. Các chi tiết ngoại thất như lưới tản nhiệt, đèn đuôi xe và mâm xe được thiết kế hoàn toàn mới; chi tiết nội thất được cải tiến như cụm màn hình LCD cao cấp, vật liệu cách âm cũng như kính xe được thiết kế dày hơn làm giảm thiểu tiếng ồn từ bên trong và bên ngoài khoang hành khách.

(责任编辑：World Cup)