Ông Thắng khẳng định 2 đường cất hạ cánh của sân bay Tân Sơn Nhất hiện nay không thể hoạt động độc lập với nhau

2 đường cất hạ cánh được xây từ thời chiến tranh 

Bàn về năng lực của cảng hàng không Tân Sơn Nhất,ựthậtvềsânbayTânSơnNhấxem bong da truc tiep k+ ông Thắng nói: "Hoạt động hàng không giống như dây xích có rất nhiều mắt xích gồm vùng trời tiếp cận, hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay, nhà ga hành khách, hệ thống giao thông và một số yếu tố khác nữa. Năng lực của mắt xích yếu nhất chính là năng lực của hệ thống. Với Tân Sơn Nhất, mắt xích yếu nhất chính là đường cất hạ cánh chứ không phải vùng trời. Đáng nói hơn, đây lại là điểm yếu rất khó khắc phục".

(责任编辑：La liga)