Tổng cục Hải quan đốc thúc chống buôn lậu qua đường hàng không

Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Lưu Mạnh Tưởng phát biểu tại hội nghị.Ảnh: T.D

Đây là Hội nghị tập huấn đầu tiên có sự phối hợp của hai cơ quan là thành viên Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia (Cục Hàng không Việt Nam và Tổng cục Hải quan) phối hợp tổ chức, dành cho lãnh đạo các đơn vị của Tổng cục Hải quan và các đơn vị trong ngành hàng không cùng phối hợp công tác tại các cảng hàng không quốc tế.

Tham dự và chủ trì hội nghị có Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Lưu Mạnh Tưởng và Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Sơn; đại diện Cục điều tra chống buôn lậu, Cục Giám sát quản lý về Hải quan; đại diện các cục hải quan: TPHCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Hải Phòng, Quảng Ninh, Bình Định, Đà Nẵng, Khánh Hoà, Cần Thơ, Thừa Thiên Huế, Kiên Giang, Quảng Bình, Nghệ An, Đắk Lắk; đại diện Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Quản lý bay, các hãng hàng không Việt Nam…

Đảm bảo an ninh hàng không

Phát biểu tại hội nghị, Phó Tổng cục trưởng Lưu Mạnh Tưởng cho biết, thời gian qua Tổng cục Hải quan và Cục Hàng không Việt Nam đã có sự phối hợp nhằm thực hiện tốt nhiệm vụ. Tuy nhiên, trong bối cảnh hiện nay sau dịch bệnh, hàng hóa, hành khách qua cảng hàng không ngày càng tăng cao, đòi hỏi hai lực lượng có sự phối hợp tốt hơn nữa.

"Qua hội nghị tập huấn hôm nay, tôi kỳ vọng đây sẽ là diễn đàn để hai lực lượng gặp gỡ, trao đổi, chia sẻ những kinh nghiệm hay, tiếp thu những kiến thức bổ ích nhằm kịp thời triển khai thực hiện tốt nhiệm vụ cũng như tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực thi nhiệm vụ. Từ đó, Tổng cục Hải quan và Cục Hàng không Việt Nam có sự phối hợp chặt chẽ hơn, góp phần giữ vững chủ quyền an ninh quốc gia, an ninh chính trị, an toàn xã hội, góp phần phát triển kinh tế đất nước.

Tại hội nghị, đại diện Cục Hàng không Việt Nam đã thông tin các nội dung về Hệ thống tổ chức an ninh hàng không; quản lý rủi ro an ninh hàng không và phương án tổng thể đối phó hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng.

Ông Tô Tử Hùng, Trưởng phòng An ninh hàng không, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, hiện cả nước có 22 cảng hàng không, sân bay đang khai thác các chuyến bay thương mại (9 cảng hàng không quốc tế, 13 cảng hàng không nội địa), 1 sân bay khai thác hoạt động hàng không chung (sân bay Vũng Tàu) và một số bãi đáp tàu bay.

Đảm bảo an ninh hàng không là nhiệm vụ quan trọng của Nhà nước, Chính phủ và ngành Hàng không dân dụng Việt Nam. Thời gian qua, lực lượng chức năng đã triển khai nhiều giải pháp bảo đảm an ninh hàng không nhằm bảo vệ tính mạng của con người, tài sản trong hoạt động dân dụng; bảo vệ tàu bay và công trình, trang bị, thiết bị tại cảng hàng không, sân bay; đối phó với các hành vi can thiệp bất hợp pháp, góp phần bảo vệ an ninh quốc gia, giữ gìn trật tự, an toàn xã hội tại các địa bàn hoạt động hàng không.

Hội nghị tập huấn sẽ diễn ra trong 2 ngày 23 và 24/5/2023.

Tập trung chống buôn lậu

Năm 2014, Việt Nam chính thức triển khai Cơ chế một cửa quốc gia, đây là nền tảng quan trọng để triển khai Cơ chế một cửa ASEAN theo đúng cam kết, lộ trình thực hiện của các nước trong khu vực. Thực hiện chủ trương chung của Chính phủ, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan) đã phối hợp với các bộ, ngành triển khai các thủ tục hành chính liên quan quan đến công tác quản lý nhà nước đối với hành khách, hành lý, phương tiện xuất nhập cảnh; hàng hóa xuất nhập khẩu và quá cảnh tại các cảng hàng không quốc tế thông qua Cơ chế một cửa quốc gia từ năm 2017.

Phó Cục trưởng Cục Công nghệ thông tin và Thống kê hải quan Phạm Duyên Phương cho biết, cho đến nay, hệ thống đã tiếp nhận trên 1 triệu hồ sơ liên quan đến các chuyến bay xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh tại các cảng hàng không quốc tế của Việt Nam do các hãng hàng không khai báo thông qua Cổng thông tin một cửa quốc gia. Các thông tin này bước đầu hỗ trợ cho các cơ quan chức năng nhà nước và doanh nghiệp trong thực hiện các thủ tục hành chính cũng như công tác quản lý nhà nước tại các cảng hàng không quốc tế. Tuy nhiên, hiện vẫn còn một số vướng mắc, khó khăn về chuẩn hóa thông tin, chính sách, pháp luật và thủ tục, hệ thống công nghệ thông tin… cần được khắc phục nhằm nâng cao chất lượng và hiệu quả thông tin trong thực thi công vụ.

Đặc biệt, trong thời qua, tình hình buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa, tiền tệ, ma túy qua đường hàng không có chiều hướng gia tăng, các đối tượng buôn lậu lợi dụng cơ chế, chính sách tạo thuận lợi thương mại, sự phát triển của thương mại điện tử, phương thức chuyển phát nhanh, dịch vụ ký gửi hàng hoá, hành lý,... móc nối, cấu kết với phía nước ngoài hình thành các đường dây buôn lậu, vận chuyển trái phép qua các cảng hàng không quốc tế các loại hàng cấm, hàng có điều kiện, hàng ảnh hưởng đến an ninh quốc gia, an toàn cộng đồng với phương thức, thủ đoạn ngày càng tinh vi. Nhất là tại các cảng hàng không quốc tế lớn như Tân Sơn Nhất và Nội Bài.

Chia sẻ tại hội nghị, đại diện Cục Hải quan TPHCM và Cục Hải Hà Nội đã thông tin về các kết quả, kinh nghiệm phòng, chống buôn lậu, vận chuyển trái phép ma túy qua tuyến hàng không của lực lượng hải quan và các lực lượng phối hợp trong thời gian qua.

Ông Phan Như Thảo, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất,cho biết, trong quý 1/2023, đơn vị đã phát hiện và xử lý 13 vụ vi phạm về ma túy. Tang vật gồm hơn 4,4kg cần sa, 30,5kg ma túy các loại.

Phó Cục trưởng Cục Hải quan Hà Nội Nguyễn Trường Giang cho biết, từ đầu năm 2023 đến nay, đơn vị đã phát hiện và xử lý kịp thời 12 vụ vi phạm buôn lậu, gian lận thương mại, vận chuyển trái phép hàng hóa qua đường hàng không. Trong đó, đã khởi tố 4 vụ hình sự, chuyển cơ quan khác khởi tố 2 vụ. Tang vật vi phạm gồm: điện thoại đã qua sử dụng, vàng, sừng tê giác, ngà voi, tân dược, hàng hóa hết hạn sử dụng…

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)