【keo bd hom nay ngay mai】Nên tính phương án mở rộng cao tốc TP.HCM
Ngày 3/5,êntínhphươngánmởrộngcaotốkeo bd hom nay ngay mai Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe báo báo, cho ý kiến về phương án đầu tư mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành thuộc dự án đường bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Báo cáo của Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp cho biết, dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây giai đoạn 1 đưa vào khai thác từ ngày 30/6/2016 với tổng chiều dài 55km, trong đó phân đoạn TP.HCM - Long Thành là 25,92km.
Từ khi đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện tham gia trên đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành (Km00 đến Km25+920) liên tục tăng cao, dự kiến năm 2025 vượt 25% năng lực thông hành với 4 làn xe hiện hữu, thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Vì vậy, việc mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành còn nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển sau khi một số công trình giao thông trọng điểm được đưa vào khai thác như: Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 với công suất 26 triệu hành khách/năm, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; sự phát triển của khu vực cảng biển Cái Mép - Thị Vải…
Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Ngọc Cảnh cho biết, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã nghiên cứu, đề xuất mở rộng đoạn từ nút giao đường vành đai 2 TP.HCM đến nút giao đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Km4 đến Km25+920) với quy mô 8 làn xe, bảo đảm khả năng mở rộng lên 10 làn xe.
Lãnh đạo Bộ KH&ĐT, TP.HCM, tỉnh Đồng Nai cho rằng cần tính đến phương án đầu tư mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành ngay lên 10 làn xe thay vì 8 làn xe như đề xuất.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, việc mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành là vấn đề cấp thiết, bảo đảm đồng bộ với các quy hoạch hạ tầng giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội. Việc quyết định phương án đầu tư dựa trên tiến độ và hiệu quả kinh tế, từ đó mới có thể triển khai các bước tiếp theo.
Cho ý kiến về phương án giao cho VEC làm chủ đầu tư, Phó Thủ tướng chỉ đạo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ GTVT, Bộ Tài chính sớm tổng kết mô hình hoạt động của VEC, đề xuất các giải pháp nâng cao năng lực tài chính (nâng vốn điều lệ, tái cơ cấu nợ…), đáp ứng đủ điều kiện thực hiện những dự án đầu tư giao thông trọng điểm.
Cùng với đó, VEC cần khẩn trương xây dựng báo cáo tiền khả thi, các phương án về huy động vốn, giải phóng mặt bằng, phương án tài chính của dự án TP.HCM - Long Thành trong mối quan hệ với các dự án cao tốc khác mà VEC đang khai thác...
Nghiên cứu đầu tư đường sắt kết nối sân bay Long Thành với Tân Sơn Nhất
Thủ tướng lưu ý, nghiên cứu tổng thể kết nối giao thông giữa Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng Hàng không quốc tế Long Thành bao gồm đầu tư đường sắt kết nối (trên cao hoặc đi ngầm).(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Xe khách giường nằm nhồi nhét 111 người đầy 'tài tình'
- ·5 phút sáng nay 16
- ·Mỹ bắt đầu rút khỏi căn cứ không quân Shamsi
- ·TQ phản ứng mạnh thỏa thuận vũ khí Mỹ
- ·Tòa nhà công cộng ở Hà Nội bị phát hiện hàng loạt sai phạm
- ·Chính phủ Ấn Độ đã đạt được thỏa thuận chấm dứt tuyệt thực
- ·Israel thả 550 tù nhân Palestine
- ·Tai nạn máy bay ở Nga làm ít nhất 45 người chết
- ·Người Hà Nội đang đổ tiền mua nhà ở Nha Trang
- ·NATO ném bom cơ sở y tế ở Libya, 8 người chết
- ·Bộ GTVT yêu cầu khắc phục ngay tình trạng sụt lún tại đại lộ nghìn tỷ
- ·Động đất mạnh tại Đài Loan
- ·Tổng thống Myanmar: Sẽ chấm dứt bạo lực sắc tộc
- ·Mỹ muốn chuyển 1.500 quân đến căn cứ Iwakuni
- ·Dưa hấu và lợi ích tuyệt vời
- ·Bộ Quốc phòng Nga mua tổ hợp tên lửa S
- ·Liên hợp quốc họp bàn khẩn cấp về tình hình Syria
- ·Botswana: máy bay rơi, 8 người chết
- ·Dự báo thời tiết ngày mai 01/04/2015: Bắc Bộ tăng nhiệt, trời nắng nóng
- ·Botswana: máy bay rơi, 8 người chết