【nhan dinh bi】Thành lập quỹ bảo trì đường bộ ở cấp tỉnh
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 18/2012/NĐ-CP quy định về việc lập,ậpquỹbảotrigraveđườngbộởcấptỉnhan dinh bi quản lý và sử dụng quỹ bảo trì đường bộ. Nghị định này có hiệu lực từ ngày 1-6-2012.
Chính phủ thành lập Quỹ tạo nguồn lực bảo trì đường bộ đáp ứng nhu cầu thực tế- Ảnh: Internet |
Theo quy định tại nghị định này, quỹ bảo trì đường bộ là quỹ của Nhà nước, có tư cách pháp nhân, có con dấu và tài khoản mở tại Kho bạc Nhà nước. Quỹ được thành lập ở cấp Trung ương gọi là quỹ trung ương và quỹ thành lập ở cấp tỉnh gọi là quỹ địa phương. Kinh phí hình thành quỹ là nguồn ngân sách cấp bổ sung hằng năm và phí sử dụng đường bộ thu hàng năm trên đầu phương tiện giao thông cơ giới, bao gồm: ôtô, máy kéo, xe rơ-moóc, sơ-mi rơ-moóc được kéo bởi ôtô, máy kéo và môtô hai bánh, môtô ba bánh và xe gắn máy ở các tỉnh. Đồng thời, các nguồn thu liên quan đến sử dụng đường bộ và các nguồn thu khác theo quy định của pháp luật cũng là nguồn hình thành quỹ.
Nghị định cũng quy định việc phân chia nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ. Theo đó, nguồn thu từ môtô, xe máy tại địa phương nào bổ sung vào quỹ của địa phương đó, nguồn thu từ ôtô được phân chia cho quỹ trung ương 65% và địa phương 35%. Trên cơ sở số kinh phí phân chia cho các quỹ địa phương, hội đồng quản lý quỹ trung ương phân chia kinh phí cho từng quỹ địa phương căn cứ vào chiều dài đường bộ của địa phương, số xe ôtô quy tiêu chuẩn đăng ký tại địa phương và hệ số khó khăn về nguồn thu của từng địa phương. Trong trường hợp cần thiết, Thủ tướng sẽ điều chỉnh tỷ lệ phân chia cho quỹ trung ương, quỹ địa phương phù hợp với từng thời kỳ căn cứ đề nghị của Bộ Giao thông - Vận tải và Bộ Tài chính.
Cũng theo nội dung của nghị định, chi phí cho công tác bảo trì, quản lý hệ thống quốc lộ sẽ được lấy từ quỹ trung ương còn quỹ địa phương được sử dụng cho công tác bảo trì, quản lý hệ thống đường bộ địa phương, do địa phương chịu trách nhiệm bảo trì, quản lý theo phân cấp của hội đồng nhân dân cấp tỉnh.
Các nội dung chi của quỹ bảo trì đường bộ gồm chi bảo trì công trình đường bộ, chi cho các nhiệm vụ quản lý công trình đường bộ, chi hoạt động của bộ máy quản lý quỹ. Các khoản chi khác có liên quan đến bảo trì và quản lý công trình đường bộ do hội đồng quản lý quỹ quyết định…
KC
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Chuyên gia nêu biện pháp giảm phát thải khí nhà kính ngành Công Thương
- ·Kon Tum tăng cường nhiều biện pháp quản lý đất công
- ·‘Đại gia’ bất động sản bị cưỡng chế thuế gần 100 tỷ đồng
- ·Nhà phố ở Quảng Bình lấy cảm hứng từ hang động
- ·Thị trường hàng hóa: Toàn bộ 5 mặt hàng năng lượng đều tăng giá
- ·Những mẫu SUV cũ được tin dùng giá chưa đến 250 triệu
- ·Phạt chủ đầu tư dự án Khu dân cư Cồn Tân Lập ở Nha Trang hơn 500 triệu đồng
- ·Bên trong dự án trên ‘đất vàng’ sắp bị cưỡng chế sau 19 lần đấu giá
- ·Hiện trường vụ sạt lở tại đèo Bảo Lộc vùi lấp 3 CSGT và người dân
- ·Isuzu tung ‘át chủ bài’ tại Triển lãm ô tô Việt Nam
- ·Việt Nam is an important country to Australia: diplomat
- ·Huyện Đan Phượng Hà Nội liên tiếp dừng các phiên đấu giá đất
- ·Lái xe tháo bỏ bánh trước: Quái xế đùa với tử thần
- ·6 cách khắc phục xe chết máy do trời mưa
- ·Nhận định, soi kèo U19 Cần Thơ vs U19 Đồng Tháp, 13h30 ngày 7/1: Tưng bừng bắn phá
- ·Du lịch Khánh Hòa lập kỷ lục đón hàng triệu khách quốc tế
- ·Bí quyết chăm sóc ô tô mùa nắng nóng
- ·Cơ hội ‘đón sóng’ bất động sản Gia Lâm với biệt thự sang Eurowindow Twin Parks
- ·8 đối tượng liên quan vụ AIC đã đầu thú
- ·Ixora Villa