Sự việc diễn ra hôm 16/4 trên cầu Đông Trù (Hà Nội).

Dù vật bay ra từ thùng xe tải chạy phía trước chỉ là một tấm bìa,ậtthểlạlaothẳngkínhláitàixếđượcphenhúhồnha cai.net khó có thể làm vỡ kính lái, nhưng khiến tài xế giật mình; nếu là người mới lái rất dễ hoảng hốt, đánh lái theo phản xạ, dẫn tới nguy cơ tai nạn.

(Nguồn video: OFFB)

"Bác tài quá bình tĩnh, xử lý tốt, chứ ai mới lái, nhất là chị em phụ nữ mà gặp pha này thì một là đạp phanh gấp, dễ gây tai nạn dồn toa, hai là đánh lái tránh theo phản xạ, dễ lao vào xe khác", tài khoản Đức Linh bình luận sau khi xem video được chia sẻ trên mạng xã hội.

"Chằng buộc hàng hóa tưởng chừng là việc nhỏ nhưng hậu quả có thể rất lớn. Khi xếp hàng, người ta có thể nghĩ rằng đó chỉ là những tấm bìa, không thể gây hại cho ai, nhưng khi xe chạy tốc độ cao, một tấm bìa văng ra như vậy hoàn toàn có thể hất ngã người đi xe máy", tài khoản Quang Minh bình luận. 

"Rất mong các đơn vị vận chuyển, tài xế xe tải, xe đầu kéo... chú ý vấn đề này. Cũng cần có quy chuẩn cụ thể đối với việc chằng buộc hàng hóa, chứ không nên chỉ nói chung chung là phải chằng buộc chắc chắn.

Trường hợp này chỉ là tấm bìa thôi cũng đủ khiến tài xế giật mình, chưa kể nếu là người đi xe máy thì sẽ nguy hiểm thế nào. Tôi thường xuyên gặp các xe chở sắt thép, gạch cát... mà che phủ rất sơ sài, cực kỳ nguy hiểm cho người đi đường", tài khoản Duy Anh nêu ý kiến.

Khoản 1 Điều 24 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định mức phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với người điều khiển ô tô tải và các loại xe tương tự xe ô tô vận chuyển hàng hóa không chằng buộc hoặc có chằng buộc nhưng không chắc chắn khi vận chuyển hàng hóa.

Trường hợp vận chuyển hàng hóa không chằng buộc an toàn dẫn đến tai nạn giao thông bị phạt từ 8.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng.

(责任编辑：La liga)