【ket qua tran mexico】Hyundai trình diễn mẫu xe điện sử dụng pin nhiên liệu tự lái đầu tiên trên thế giới
Cho đến nay,ìnhdiễnmẫuxeđiệnsửdụngpinnhiênliệutựláiđầutiêntrênthếgiớket qua tran mexico xe tự lái đã được thử nghiệm ở tốc độ giới hạn tại một vài khu vực, nhưng đây là mẫu xe tự lái đầu tiên đi được quãng đường dài như vậy ở tốc độ 100 km/h-110 km/h, tốc độ tối đa cho phép trên đường cao tốc của Hàn Quốc.
Hyundai đã tiến hành 1 loạt các thử nghiệm trên cao tốc lên đến hàng trăm nghìn km, và đã thu thập được một lượng lớn dữ liệu, giúp nâng cao hiệu quả của xe tự lái. |
ông Jinwoo Lee, Giám đốc Trung tâm Công nghệ an toàn thông minh của TĐ Hyundai |
5 xe Hyundai đã hoàn thành hành trình này. 3 xe dựa trên mẫu xe điện thế hệ tiếp theo của Hyundai là chiếc SUV NEXO, dự kiến ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng sau, và 2 xe khác là xe tự lái Genesis G80.
Tất cả các mẫu xe đều trang bị công nghệ tự lái cấp độ 4, theo tiêu chuẩn quốc tết SAE, và công nghệ mạng 5G. Những chiếc xe này đã có cuộc trình diễn “Những chiếc xe tương lai” thể hiện 3 tầm nhìn của Hyundai về ô tô tương lai: kết nối, tự do và sạch.
Cuộc trình diễn bắt đầu tại Seoul ngày 2/2, sử dụng các nút 'CRUISE' và 'SET' trên vô lăng lái tự động cho phép chuyển xe sang chế độ tự động và bắt đầu hành trình 190km tới Pyeongchang. Trên đoạn đường cao tốc, những chiếc xe này lưu thông theo dòng giao thông bình thường, tự động chuyển làn, vượt chướng ngại vật và đi qua các trạm thu phí với Hi-pass, hệ thống thanh toán tự động của Hàn Quốc.
Ngoại thất và nội thất của xe tự lái sử dụng trong cuộc trình diễn này tương tự với các mẫu xe thông thường, nhưng được cài đặt với rất nhiều camera và radar khác nhau. Việc bổ sung một số lượng nhỏ các cảm biến cho phép thực hiện công nghệ lái xe tự động hoàn toàn, và tiến gần hơn tới |
Dựa trên nền tảng thành công của xe tự lái trong Triển lãm Điện tử tiêu dùng (CES) Las Vegas đầu năm ngoái, những chiếc xe này được trang bị các công nghệ tiên tiến hơn cho phép nhận ra các xe xung quanh chính xác hơn và và đánh giá tốt hơn tại các nút giao thông, các đường nhánh, các trạm thu phí bằng cách tính toán chính xác vị trí và chiều rộng, và định vị chính xác vị trí của xe trên bản đồ với các cảm biến bên ngoài, kể cả những vị trí mà tín hiệu GPS bị gián đoạn, như đi qua đường hầm.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Mạng xã hội lớn nhất thế giới Facebook bị sập mạng toàn cầu?
- ·HLV Indonesia: 'Trọng tài thế này, bóng đá châu Á không phát triển được'
- ·Phong Phú Hà Nam mất điểm ở vòng 6 giải U19 nữ Quốc gia
- ·Thái Sơn ghi bàn, Thanh Hóa chiếm ngôi đầu bảng V.League
- ·Đường đứt gãy do lũ cuốn, hàng chục hộ dân ở Nghệ An bị cô lập
- ·Barca chốt tiền đạo Ligue 1 thay thế Lewandowski
- ·VFF gặp khó khi Lebanon bỏ đá giao hữu với tuyển Việt Nam
- ·Dương Quốc Hoàng đấu cơ thủ quốc tế ở Hanoi Open Pool Championship 2024
- ·Ngày 4/1: Giá gạo trong nước, gạo xuất khẩu tiếp tục giảm nhẹ
- ·Vé xem tuyển Việt Nam vs Ấn Độ ngày 12/10 giá bao nhiêu?
- ·Nguyên nhân tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khiến 6 người thương vong ở Hà Giang
- ·Ấn Độ từ chối, tuyển Việt Nam phải mời đội V.League đá giao hữu
- ·Dương Quốc Hoàng đấu cơ thủ quốc tế ở Hanoi Open Pool Championship 2024
- ·Thắng Bologna, HLV Liverpool đặc biệt khen ngợi 1 cầu thủ
- ·Vụ chuyến bay giải cứu: Ông Nguyễn Anh Tuấn khai chạy án vì thương người
- ·Bị cầm hòa phút cuối, Indonesia vẫn bất bại ở vòng loại World Cup 2026
- ·Chuyên gia bắn súng Park Chung
- ·Cao thủ Thái Cực thảm bại khi tái đấu ở võ đường của Từ Hiểu Đông
- ·Chuyến xe 52 chỗ phủ kín rèm, hàng chục người bị lừa 'vào tròng' đi xem đất
- ·10 cột mốc đáng nhớ trong sự nghiệp Rafael Nadal