Việc loại bỏ này sẽ bắt đầu có hiệu lực từ ngày 10/1/2021.

Nghị định 136/CP-NĐ/2020 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều về các Luật Phòng cháy và chữa cháy ban hành ngày 24/11 đã không còn quy định bắt buộc tất cả các loại xe ô tô từ 4 chỗ ngồi trở lên phải trang bị phương tiện chữa cháy.

Thay vào đó,ỏquyđịnhphảicóbìnhcứuhỏatrênôtôkeonhacai ngoại hạng anh quy định cứng này chỉ còn áp dụng cho các loại ô tô từ 10 chỗ ngồi trở lên.

Bỏ quy định phải có bình cứu hỏa trên ô tô con

Trước đó, năm 2015, theo Thông tư 57/2015/TT-BCA của Bộ Công an, kể từ ngày 6/1/2016, các loại ô tô từ 4-9 chỗ ngồi phải trang bị 1 bình bột chữa cháy loại dưới 4kg hoặc bình bọt chữa cháy loại dưới 5 lít hoặc bình nước với chất phụ gia chữa cháy dưới 5 lít hoặc bình khí CO2 chữa cháy loại dưới 4kg. Nếu vi phạm, các chủ xe có thể bị phạt từ 300.000- 500.000 đồng. Khi đó, Bộ Công an cho rằng, việc bắt buộc trang bị như vậy là nhằm nâng cao ý thức phòng cháy chữa cháy cho người dân, giảm bớt các thiệt hại khi xảy ra hỏa hoạn.

Ngay khi ban hành, quy định này đã gây phản ứng trái chiều trong dư luận xã hội. Nhiều chủ xe đã lo lắng về tính an toàn, tác dụng ngược của việc đặt bình chữa cháy trong xe ô tô 24/24.

Đề xuất loại bỏ quy định trang bị bình cứu hỏa trên cũng đã được Bộ Công an đưa vào dự thảo Thông tư hướng dẫn về các trang bị phòng cháy chữa cháy trên các phương tiện giao thông cơ giới công bố hồi tháng 4 năm nay.

Phạm Huyền

Bạn đã từng chứng kiến những tình huống va chạm thót tim? Hãy chia sẻ bài viết và video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô nhập cuối năm thừa khuyến mại vẫn kén khách

Bên cạnh những mẫu xe lắp ráp “hot” đang đắt khách nhờ chính sách giảm lệ phí trước bạ, cũng có nhiều mẫu xe nhập khẩu đầy ắp khuyến mãi nhưng vẫn thấp thỏm chờ đợi người mua ghé thăm.

(责任编辑：La liga)