【kqbd nations league】Cần quy định cụ thể, chi tiết về quy chuẩn kinh doanh trạm sạc
Chuyển sang sử dụng xe điện vì mục tiêu giảm ô nhiễm
Theầnquyđịnhcụthểchitiếtvềquychuẩnkinhdoanhtrạmsạkqbd nations leagueo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông đang là vấn đề cấp bách toàn cầu. Ở nhiều quốc gia, các dòng xe điện hóa được coi là giải pháp tiết kiệm năng lượng, giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí. Nhiều nước đã đưa ra lộ trình chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang kỷ nguyên xe xanh, xe điện, xe tự lái.
Việt Nam là quốc gia đang phát triển, đã và đang tích cực tham gia các hiệp ước quốc tế về bảo vệ môi trường. Với dân số gần 100 triệu dân, trong khi số lượng xe điện còn rất hạn chế, Việt Nam được coi là thị trường vô cùng tiềm năng cho các loại phương tiện xanh, thân thiện với môi trường.
Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 được phê duyệt tại Quyết định số 1168/QĐ-TTg ngày 16/7/2014 của Thủ tướng Chính phủ đã xác định rõ “Khuyến khích sản xuất dòng xe thân thiện môi trường (xe tiết kiệm nhiên liệu, xe hybrid, xe sử dụng nhiên liệu sinh học, xe chạy điện...), đáp ứng các yêu cầu về tiêu chuẩn khí thải theo lộ trình đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt” và “phát triển ngành công nghiệp ô tô đồng bộ với phát triển hạ tầng giao thông”.
Hiện nay, một số doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu ô tô, xe máy tại Việt Nam đã bắt đầu thử nghiệm, sản xuất và ra mắt các loại xe thân thiện với môi trường như: hybrid, xe máy điện, ô tô điện, tiến tới là xe tự lái.
"Từ thực tế trên đặt ra vấn đề quản lý Nhà nước thông qua các bộ tiêu chuẩn, quy chuẩn và xây dựng quy định quản lý, cơ chế chính sách để phát triển loại phương tiện này, bao gồm cả xe máy điện, ô tô điện (trong đó ngoài xe du lịch còn có xe buýt điện, xe khách chạy điện).
Là cơ quan quản lý nhà nước về lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ GTVT luôn trân trọng ý kiến đóng góp của các chuyên gia, nhà khoa học, các doanh nghiệp vào định hướng cũng như giải pháp để phát triển loại hình phương tiện vận tải hướng tới mục tiêu bảo vệ môi trường, an toàn và thuận lợi nhất cho người tham gia giao thông", Thứ trưởng Bộ GTVT nhấn mạnh.
Ảnh minh hoạ
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Cảnh báo: 11 thực phẩm hàng đầu có hại cho sức khỏe của người tiêu dùng
- ·Chân dung Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang
- ·Tầm cao chiến lược, tầm nhìn chiến lược và hành động chiến lược
- ·Trao Giải báo chí
- ·"Sốc" vì sữa bột đóng gói bằng xẻng
- ·Nghĩa tình cựu chiến binh
- ·8 khu vực ưu tiên cho thuê môi trường rừng làm du lịch
- ·Hướng dẫn sử dụng phần mềm FaceFarm và WACA trong sản xuất lúa giảm phát thải
- ·Cảnh báo nguy cơ sảy thai, vô sinh vì... đồ gia dụng rởm
- ·Đổi thay nhờ sớm đưa nghị quyết vào cuộc sống
- ·Sử dụng thuốc nhuộm quá nồng độ cho vải, quần áo làm thôi nhiễm gây ung thư
- ·Bình Phước: Ngành LĐ
- ·Bình Phước: Nâng cao hiệu quả công tác truyền thông
- ·Khai trương chuyên trang Thương hiệu quốc gia trên Báo Nhân Dân
- ·Bệnh viêm khớp và những thực phẩm nên hạn chế
- ·Hội nghị liên tịch chuẩn bị kỳ họp thường lệ HĐND tỉnh cuối năm 2024
- ·Quy định về lấy phiếu tín nhiệm chức danh, chức vụ lãnh đạo, quản lý
- ·Kiểm tra công tác phổ biến, giáo dục pháp luật tại Bình Long
- ·Giày dép trẻ em Trung Quốc có nguy cơ gây ngạt thở
- ·Đại hội Đại biểu toàn quốc Hội Người mù Việt Nam lần thứ X nhiệm kỳ 2022