【kết quả bóng đá nữ giao hữu】Hãng xe của Beckham phục chế Aston Martin cổ thành ôtô điện triệu USD
Lunaz,ãngxecủaBeckhamphụcchếAstonMartincổthànhôtôđiệntriệkết quả bóng đá nữ giao hữu công ty chuyên nâng cấp xe cổ thành ô tô điện có sự đầu tư của David Beckham, vừa giới thiệu dự án mới nhất của mình, đó là phục chế một chiếc Aston Martin DB6 thành xe chạy bằng pin. |
Theo nguồn tin từ Autoblog, mức giá dành cho một chiếc Aston Martin DB6 chạy điện sẽ từ 1 triệu USD và cộng thêm các khoản thuế. Tùy theo yêu cầu riêng từ khách hàng mà con số có thể thay đổi. |
Điểm khiến mẫu xe này đắt đỏ một phần đến từ việc Aston Martin sản xuất DB6 trong giai đoạn 1965-1971 với số lượng gần 1.800 chiếc và lượng xe còn nguyên vẹn rất ít. Ngoài ra, DB6 còn có giá trị lịch sử khi vừa là dòng xe thay thế cho DB5, vừa là "tiền nhiệm" của dòng DBS. |
Lunaz không không bố chi tiết thông số của động cơ điện trang bị cho Aston Martin DB6. Hãng chỉ cho khách hàng có thể tùy chọn cụm pin dung lượng từ 80 đến 120 kWh, cho phạm vi di chuyển tối đa khoảng 410 km. |
Ở xe nguyên bản, Aston Martin DB6 sở hữu khối động cơ I6 4.0L, sản sinh công suất 282 mã lực và có thể tăng thành 325 mã lực ở phiên bản Vantage cao cấp. Đi cùng với đó là hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 3 cấp, vận tốc tối đa đạt 241 km/h. |
Ngoài dự án với Aston Martin DB6 vừa công bố, Lunaz trước đó được biết đến với việc chuyển đổi loạt xế cổ thành xe điện với những thương hiệu xe Anh quốc như Rolls-Royce, Bentley, Range Rover hay Jaguar. |
Tháng 6 vừa qua, Lunaz đã nhận được khoản đầu tư mới từ David Beckham và cựu danh thủ nắm 10% cổ phần của công ty. |
Song song với đó, công ty cũng tái cơ cấu hoạt động với việc thành lập Lunaz Group, bao gồm công ty con Lunaz Design chuyên chuyển đổi ôtô chạy xăng thành xe điện. |
Theo Zing
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Siêu xe McLaren Elva giá 40 tỷ: Không mui, không kính lái
Nhờ thiết kế và công nghệ đặc biệt, siêu xe McLaren Elva dù không có kính lái nhưng những người ngồi bên trong vẫn không hề bị gió tạt vào mặt.
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Bộ Y tế điều chỉnh định nghĩa ca bệnh COVID
- ·Karate Việt Nam xuất sắc vượt qua chỉ tiêu huy chương vàng tại SEA Games 32
- ·Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Dầu Giây
- ·TP.HCM không còn vốn để mua trang thiết bị cho 3 dự án bệnh viện khu vực
- ·TP.HCM và các tỉnh lân cận đảm bảo nguồn cung lương thực thực phẩm cho người dân
- ·Giải bóng đá thiếu niên toàn quốc 2023, U13 Bình Dương
- ·Phú Yên thành lập Ban Chỉ đạo thúc đẩy giải ngân kế hoạch đầu tư công
- ·Hồi sinh Thủy điện Xecaman 3
- ·Thiệt hại về ô nhiễm môi trường tại Việt Nam có thể lên tới 6
- ·Dự án cảng quốc tế Cần Giờ sẽ tạo đột phá cho logistics
- ·Công nghệ sẽ giúp báo chí thay đổi và ngày càng hoàn thiện hơn
- ·Quảng Bình khởi sắc nhờ dự án hạ tầng trọng điểm
- ·Vì sự hài lòng của người bệnh
- ·Malaysia thắng Lào trong trận đấu có ba bàn phản lưới
- ·Khuyến khích đầu tư phát triển chợ hiện đại, bảo đảm an toàn thực phẩm
- ·Đà Nẵng phê duyệt gói thầu Khảo sát, lập phương án kỹ thuật dự án Cảng Liên Chiểu
- ·Giao dịch lan đột biến gen hàng chục tỷ đồng có dấu hiệu biến tướng thành kinh doanh đa cấp
- ·Việt Nam trước cơ hội đón “sóng” FDI quy mô lớn
- ·Làm mới lạp xưởng truyền thống
- ·Ai đứng sau ứng dụng mua sắm hoàn tiền 'thần kỳ' MyAladdinz?