【2.75 tài xỉu】Bộ Giao thông vận tải khởi công nâng cấp 2 cầu trên Quốc lộ 38B
Sáng 3/1/2015,ộGiaothôngvậntảikhởicôngnângcấpcầutrênQuốclộ2.75 tài xỉu Bộ Giao thông Vận tải và Ủy ban Nhân dân tỉnh Hải Dương đã khởi công nâng cấp 2 cầu Tràng Thưa và cầu Cống Neo trên Quốc lộ 38B, với tổng mức đầu tư hơn 370 tỷ đồng.
2 cây cầu trên là một trong số năm gói thầu xây lắp thuộc Hợp phần nâng cấp (bao gồm nâng cấp các Quốc lộ 38, 39) và nằm trong tổng số 15 gói thầu xây lắp của toàn bộ Dự án Quán lý tài sản đường bộ Việt Nam bằng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB), trong đó có 10 gói thầu bảo trì đường bộ tập trung cho Quốc lộ 2, 6 và 48.
Theo ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cầu Tràng Thưa và cầu Cống Neo trên Quốc lộ 38B thay thế cho 2 cầu cũ hiện tại được xây dựng từ những năm 80, bề rộng mặt cầu nhỏ từ 3,5-7m, tải trọng xe tối đa từ 10-13 tấn, đã không còn đáp ứng được các yêu cầu giao thông vận tải hiện tại, nhất là khi toàn bộ tuyến Quốc lộ 38B đoạn Hải Dương-Hưng Yên hiện tại đã được nâng cấp cải tạo lên đường tiêu chuẩn cấp 3 đồng bằng (bề rộng nền mặt đường là 12m).
Cầu Cống Neo mới được xây dựng cách cầu cũ khoảng 640m, trong đó phần đường dẫn có chiều dài khoảng 2,7km và phần cầu có chiều dài cầu là 175m, với sơ đồ nhịp 5x33m. Cầu Tràng Thưa mới được xây dựng cách cầu cũ 20m đường dẫn có chiều dài khoảng 2,3 km và phần cầu có chiều dài cầu là 141m, với sơ đồ nhịp 4x33m.
Cầu Tràng Thưa và cầu Cống Neo được thiết kế xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, tiêu chuẩn thiết kế này phù hợp với quy mô toàn tuyến Quốc lộ 38B là đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/giờ, bề rộng mặt đường 12m và hạn chế tối đa phạm vi ảnh hưởng đến khu dân cư.
Toàn bộ gói thầu có giá trị phần xây lắp là khoảng 292 tỷ đồng (sử dụng 100% vốn vay WB), giá trị giải phóng mặt bằng là khoảng 79 tỷ đồng (sử dụng 100% vốn đối ứng). Thời gian thi công 18 tháng, thời gian bảo hành công trình là 24 tháng.
Được biết, dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam là một dự án quan trọng sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới và nguồn vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Dự án có Tổng mức đầu tư 301 triệu USD, tương đương 6.305 tỷ đồng, trong đó vốn vay Ngân hàng Thế giới là 251 triệu USD và vốn đối ứng là 50 triệu USD./.
Tin và ảnh: Trí Dũng
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Phát triển BHXH tự nguyện
- ·Giải cứu chung cư cũ xuống cấp: Cần chính sách mở đường
- ·Hải Phòng cần 6.780 tỷ đồng xây 5 dự án nhà ở xã hội
- ·Thị trường địa ốc Đà Nẵng kỳ vọng vào hiệu ứng khu thương mại tự do
- ·Giá vàng hôm nay 24/12/2023: SJC tăng hơn 2,5 triệu đồng sau một tuần
- ·Đường sắt Cát Linh
- ·TP.HCM chưa xử được chủ đầu tư chây ì không giao sổ hồng cho người mua nhà
- ·Cập nhật lãi vay mua nhà tháng 11/2024
- ·Trung Quốc 'bùng nổ' nhập khẩu sầu riêng... nhưng 'chưa thấm vào đâu'
- ·Quảng Nam: Nhiều dự án du lịch nghỉ dưỡng đầu tư vào Khu đô thị Điện Nam
- ·Đẩy mạnh kết nối doanh nghiệp Úc
- ·Sau cơn mưa, nước suối bỗng sủi bọt bất thường: Đã lấy mẫu kiểm tra, làm rõ
- ·Thí điểm mở rộng đất cho nhà ở thương mại; Đấu giá đất Hoài Đức (Hà Nội) dần “hạ nhiệt”
- ·Phường Tân Đông Hiệp, TP.Dĩ An: Xử lý nhiều trường hợp xây dựng không phép
- ·Giá vàng hôm nay 5/2/2024: Cao hơn thế giới gần 18 triệu đồng
- ·Siemens muốn mở rộng đầu tư vào hạ tầng và dầu khí tại Việt Nam
- ·Thông tin tiếp theo bài “Trước việc trường Trung
- ·Dự cảm không lành về bất động sản vùng ven Hà Nội
- ·Nâng cao hiệu quả thu gom, xử lý chất thải rắn
- ·Chưa phát hiện sai phạm trong đấu giá đất Thanh Oai và Hoài Đức