【giải hạng nhất nga】Samsung, Hyundai lao đao vì tài xế xe tải đình công tại Hàn Quốc
Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy cuộc đình công kéo dài cả tuần tại Hàn Quốc đang ảnh hưởng đến sản xuất chip như thế nào. Các ngành công nghiệp Hàn Quốc đã thiệt hại hơn 1,đaovìtàixếxetảiđìnhcôngtạiHànQuốgiải hạng nhất nga2 tỷ USD do sản xuất đình trệ và các đơn hàng không được giao.
Theo Hiệp hội Thương mại Quốc tế Hàn Quốc (KITA), một công ty trong nước chuyên sản xuất cồn isopropyl (IPA) – vật liệu thô quan trọng để lau rửa các tấm wafer – gặp khó khăn khi chuyển hàng cho một công ty Trung Quốc, vốn là đối tác cung ứng wafer cho nhà máy Samsung tại Trung Quốc.
Trong thông báo, KITA cho biết khoảng 90 tấn – tương đương lượng đơn hàng trong 1 tuần – đã bị trì hoãn giao hàng. Samsung sản xuất chip NAND dùng để lưu trữ dữ liệu trong các trung tâm dữ liệu, smartphone và thiết bị công nghệ khác tại nhà máy ở Tây An.
Nhà máy Tây An của Samsung từng bị gián đoạn sản xuất vào đầu năm do các lệnh phong tỏa Covid-19, dẫn đến giá NAND tăng trên toàn cầu. “Gã khổng lồ” Hàn Quốc sở hữu hai dây chuyền sản xuất sản phẩm NAND tiên tiến, chiếm khoảng 43% công suất sản xuất chip NAND của hãng và 15% công suất thế giới, theo TrendForce.
Công đoàn tài xế xe tải tuyên bố sẽ tiếp tục đình công và lên án Bộ Giao thông vận tải, vì “không sẵn sàng đối thoại hay có khả năng giải quyết tình thế hiện tại”. Cuộc đình công nhằm phản đối giá xăng tăng mạnh và yêu cầu bảo đảm mức lương tối thiểu. 4 vòng đàm phán với chính phủ đã thất bại khi không tìm được tiếng nói chung.
Theo ước tính của chính phủ, khoảng 27%, tương đương 5.860 thành viên của tổ chức Công đoàn Tài xế xe tải, đã tham gia vào cuộc đình công tính đến trưa ngày 12/6. Các ngành chịu tổn thất nặng nhất là xe hơi, thép và xây dựng, phụ thuộc lớn vào tài xế xe tải để vận chuyển phụ tùng và vật liệu quan trọng.
Các công ty như Hyundai Motor phải tạm dừng hoạt động tại 4 nhà máy bên trong cơ sở Ulsan do chậm trễ trong nguồn cung linh kiện xe hơi. Thông thường, khoảng 11.000 xe tải chở linh kiện đến đây mỗi ngày. Tại lối vào nhà máy, các thành viên công đoàn đã chặn bất kỳ xe tải chở hàng nào ra vào, chỉ có một số xe tải của những người không thuộc công đoàn được thông qua.
Hiệp hội Công nghiệp Xe hơi Hàn Quốc cho rằng, cuộc đình công gia tăng gánh nặng cho người tiêu dùng khi hiện tại, mất tới 12 tới 18 tháng để giao được xe mới do khủng hoảng chip.
Du Lam (Theo Reuters, Korea Herald)
Samsung, Intel bàn chuyện hợp tác bán dẫn
Hai người đứng đầu Samsung Electronics và Intel đã gặp nhau, làm dấy lên hi vọng về một cuộc hợp tác tiềm tàng bất chấp cạnh tranh khốc liệt trên thị trường bán dẫn.
(责任编辑:Thể thao)
- ·‘Thầy giáo quốc dân’ bế con cho nữ sinh làm bài thi ‘náo loạn’ cộng đồng mạng
- ·Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp Tư lệnh Bộ Thực thi pháp luật Iran
- ·Miễn nhiệm chức vụ Chủ tịch Quốc hội đối với ông Vương Đình Huệ
- ·Xây dựng Hòa Bình vượt lỗ quý III nhờ khoản thu nhập khác đột biến
- ·Nguyên nhân bất ngờ vụ cháy chung cư Fodacon tại Hà Đông ngày 25/5
- ·Báo Đầu tư và nhà đầu tư nước ngoài: Cùng nhau “mang Việt Nam đến với thế giới”
- ·Các nền kinh tế quan tâm, mong muốn trở thành thành viên cho thấy vai trò của CPTPP
- ·Cần Thơ chấn chỉnh công tác tiêm vaccine phòng COVID
- ·Siết chặt an ninh bệnh viện dịp Tết nguyên Đán Kỷ Hợi
- ·Xây dựng và hoàn thiện thể chế là “đòn bẩy” kiến tạo phát triển
- ·Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XIV: Cho ý kiến ba dự án Luật
- ·Kido Group: Lợi nhuận sau thuế quý IV/2020 tăng 855%
- ·70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ: Góc nhìn của các học giả, bạn bè quốc tế
- ·Hà Nội: Từ trưa 16/9, một số địa bàn được kinh doanh đồ ăn, uống bán mang về
- ·Cảnh báo: Nhiều loại thuốc phổ biến trên thị trường làm tăng nguy cơ mắc trầm cảm ở người dùng
- ·Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội: Nới lỏng nhưng phải bảo đảm kiểm soát được dịch bệnh
- ·Tám kết quả nổi bật trong thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế
- ·Nắm trong tay Vimo, nganluong.vn, TopCV nhưng đa số công ty của Shark Bình đang thua lỗ
- ·Đáp án môn Lịch sử mã đề 311 THPT Quốc gia 2018 chính xác nhất
- ·Tiềm lực của An Thịnh Group