TheôngViệtNamConđườngkỳlạcólàkeonhacai trực tiếp hôm nayo tin tức trên VTC, Hà Nội đang có một tuyến đường giao thông có 1 không 2 tại đường Văn Cao. Tại đây, các phương tiện được đi theo 3 làn xen kẽ, ngược chiều nhau, cảnh sát giao thông giải thích tình trạng này là giải pháp tạm thời để tránh ùn tắc.

Giao thông Việt Nam bất ngờ trước con đường kỳ lạ, phố có tới tận 3 làn đường. Ảnh Phương Sơn

Ngã tư Thụy Khuê, Văn Cao, Ba Đình, Hà Nội là một trong những điểm nóng về ùn tắc giờ cao điểm. Chưa có đèn tín hiệu, đường hẹp trong khi diện tích vỉa hè để trông xe rộng gấp đôi, đoạn Văn Cao - Thụy Khuê thành nút thắt cổ chai với các phương tiện qua lại.

Ông Nguyễn Văn Hùng, tài xế xe ôm ở ngã tư Thụy Khuê - Văn Cao cho biết, "tình trạng này diễn ra cả tháng nay, phần lớn là do ý thức của người tham gia giao thông còn kém, thậm chí có lúc không có cảnh sát, dòng xe đi tới 4 làn, khiến nơi đây thường xuyên ùn tắc kéo dài".

Trao đổi với phóng viênbáo Vnexpress, Trung tá Trần Quang Vinh, Đội trưởng đội Cảnh sát giao thông số 2, Công an Hà Nội cho biết: “Ngã tư này rất phức tạp, do đang được giải tỏa nên ngành giao thông chưa hoàn chỉnh hệ thống đèn tín hiệu, vào giờ cao điểm các phương tiện dồn về đây đông, lực lượng chức năng buộc phải phân làn theo hướng linh hoạt là cho 3 làn phương tiện xen kẽ để giải phóng xe, giảm tải cho ngã tư và tránh ùn ứ.”

Cảnh sát giao thông tham gia phân làn ở đoạn có đường kỳ lạ nhất theo luật giao thông Việt Nam. Ảnh VTC News

Theo phương án phân làn và biển chỉ dẫn ở đường Văn Cao, các phương tiện chiều Văn Cao - Liễu Giai phải đi về bên phải và các phương tiện theo hướng ngược lại đi phía bên trái, tuy nhiên vào giờ cao điểm, ôtô, xe máy đi từ Văn Cao về Liễu Giai xen vào giữa hai làn ngược chiều, khiến tuyến đường này thành 3 làn xen kẽ. Đến gần 9h sáng, tình trạng này chưa kết thúc.

Cũng theo trung tá Vinh, sau giờ cao điểm, các phương tiện ở đây lưu thông bình thường theo làn đường, "với những trường hợp cố tình vi phạm đội sẽ xử lý theo quy định".

Phương Khanh

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)