Phát triển ngang tầm với các thành phố tiêu biểu ở châu Á

Lợi thế lớn nhất của Hải Phòng chính là có hệ thống cảng biển quốc tế,ĐộtphátrongQuyhoạchHảiPhòngthờikỳkết quả sanfrecce hiroshima có hậu phương công nghiệp vững chắc. “Vì thế, trong quan điểm phát triển Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, điều đầu tiên chúng tôi xác định là xây dựng Hải Phòng trở thành thành phố cảng biển lớn, mở cửa ra bên ngoài, phát triển ngang tầm với các thành phố tiêu biểu ở châu Á”, ông Nguyễn  Văn Tùng, Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng cho biết.

Mặc dù Việt Nam có bờ biển dài trên 3.260 km, có nhiều nơi có thể xây dựng cảng biển, nhưng thực tế, trong số 6 cụm cảng thì chỉ có 2 cụm cảng lớn phát triển thành trung tâm cảng biển của cả nước. Đó là cụm cảng số 5 (khu vực miền Đông Nam Bộ) với trọng tâm là cảng Cái Mép (Bà Rịa - Vũng Tàu) ở phía Nam và cụm cảng số 1 ở vùng Đồng bằng sông Hồng với trọng tâm là cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) ở phía Bắc. Sở dĩ 2 cụm cảng này phát triển được là nhờ phía sau có một hậu phương công nghiệp to lớn và giàu tiềm năng.