【nagoya – kashima】Tổng thống Indonesia Joko Widodo đề xuất chuyển thủ đô
Triển vọng thương mại điện tử tại Indonesia | |
Bầu cử Indonesia: Tổng thống Joko Widodo tuyên bố chiến thắng | |
Tổng thống Indonesia Joko Widodo sẽ thăm Hà Nội từ 11 đến 12/9 | |
Indonesia bắt nghi can khủng bố gần sân bay đón Tổng thống Widodo |
Các phương tiện di chuyển trên đường phố tại Jakarta,ổngthốngIndonesiaJokoWidodođềxuấtchuyểnthủđônagoya – kashima Indonesia. (Ảnh: AFP/TTXVN). |
Tổng thống Indonesia Joko Widodo ngày 16/8 đã chính thức đề xuất lên Quốc hội kế hoạch chuyển thủ đô từ Jakarta trên đảo Java về tỉnh Kalimantan trên đảo Borneo.
Trong thông điệp liên bang đọc trước Quốc hội, một ngày trước khi Indonesia kỷ niệm 74 năm ngày độc lập, Tổng thống Widodo đề nghị Quốc hội cho phép chuyển thủ đô về tỉnh Kalimantan. Theo ông, thủ đô không chỉ là biểu tượng của quốc gia mà còn thể hiện sự phát triển của đất nước. Tuy nhiên, Tổng thống Indonesia không nêu cụ thể địa điểm sẽ đặt thủ đô mới.
Trước đó, truyền thông Indonesia ngày 29/4 đưa tin Tổng thống Widodo đã quyết định chuyển thủ đô từ Jakarta sang một thành phố khác. Theo đài phát thanh Sky News, thủ đô mới sẽ được bố trí ở khu vực bên ngoài đảo Java.
Tuy nhiên, Bộ trưởng Kế hoạch Indonesia Bambang Brodjonegoro cho biết kế hoạch này có thể mất tới 10 năm để thực hiện.
Quyết định trên được Tổng thống đương nhiệm Joko Widodo đưa ra chưa đầy hai tuần sau khi các cuộc thăm dò dư luận cho thấy ông đã chiến thắng trong cuộc bầu cử Tổng thống Indonesia diễn ra hôm 17/4. Theo kế hoạch, Tổng thống Widodo sẽ tuyên thệ nhậm chức nhiệm kỳ hai vào tháng 10 tới.
Jakarta là thành phố lớn nhất ở Indonesia với dân số 9,6 triệu người, song vùng đô thị Jakarta có dân số gần 30 triệu người. Tình trạng ách tắc giao thông đang là nguyên nhân gây thiệt hại tới 7,04 tỷ USD kinh tế hàng năm của Jakarta. Hơn nữa, do vị trí nằm ở vùng đất thấp, thủ đô quốc gia vạn đảo này rất dễ bị ngập lụt khi triều cường.
Trước đây, Jakarta từng là cố đô của vương quốc Sunda thời trung cổ, sau đó là thành phố cảng Batavia trong thời thực dân Hà Lan, rồi trở thành thủ đô vào thập niên 1940 khi Indonesia tuyên bố độc lập.
Thủ đô lớn hàng đầu thế giới này đang chìm dần vào nước biển, trung bình 18cm mỗi năm. Mật độ đường sá giao thông trong thành phố thấp đáng kể so với các thành thị khác trên thế giới, gây ra tình trạng kẹt xe gần như kinh niên.
(责任编辑:Thể thao)
- ·Chạy thử thành công tàu ngầm mini Hoàng Sa
- ·Giá xăng dầu tăng cao khiến CPI tháng 2 tăng tăng 1,68%
- ·Mở cửa trường học: Đối diện thiếu nhân viên y tế trường học
- ·Việt Nam: Cải cách những sắp xếp thể chế cho quản lý nợ công
- ·Chú trọng hoàn thiện hạ tầng giao thông để tạo sức bật mạnh mẽ
- ·Thủ tướng chỉ đạo làm rõ thông tin tiêm vắc xin không cần đăng ký
- ·Thủ tướng Chính phủ yêu cầu giải ngân “đúng và trúng” cho các dự án giao thông trọng điểm
- ·Liên quân Mobile Việt Nam giành Huy chương Bạc Giải Asian Esports Games 2024
- ·Trong năm 2024 trung bình mỗi tháng có 6.348 doanh nghiệp quay trở lại hoạt động
- ·Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu tiêm vắc xin Covid
- ·Hãng Kaspersky khuyến cáo biện pháp chống mã độc WannaCry
- ·Kỳ họp thứ nhất của Quốc hội sẽ rút ngắn 5 ngày
- ·“Lực hút” khó cưỡng từ đua ghe Ngo
- ·Khai mạc Trung ương 3: Lấy phiếu 23 chức danh trước khi giới thiệu ra Quốc hội
- ·Clip CSGT Lâm Đồng dọn đá sạt lở trên đèo Bảo Lộc trước khi hy sinh
- ·Hoàn thành đoạn trên cao đường sắt Nhổn
- ·Thủ tướng: Khắc phục tình trạng chậm xử lý kiến nghị của địa phương
- ·Điều kiện tuyển thẳng vào lớp 10 của các trường THPT ngoài công lập
- ·Bí thư Lào Cai chỉ đạo khắc phục vụ vỡ cống tràn xả thải
- ·Hơn 65% nữ nông dân Đông Nam Á từng bị đối xử bất bình đẳng giới