Phớt lờ phản đối của cộng đồng quốc tế,Đừngcốýleothangcăngthẳkqbd atalanta Trung Quốc liên tiếp có các hoạt động gây hấn ở Biển Đông

Những động thái này đã vấp phải sự phản đối mạnh mẽ không những của Việt Nam, Philippines mà cả cộng đồng quốc tế.

Ngày 27-11, tỉnh Hải Nam (Trung Quốc) thông qua bản sửa đổi “Điều lệ quản lý trị an biên phòng ven biển tỉnh Hải Nam”, trong đó đã đưa hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa thuộc chủ quyền của Việt Nam vào phạm vi áp dụng. Trước đó, ngày 23-11, Trung Quốc cho xuất bản bản đồ “Tam Sa”, phạm vi bao gồm 2 quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa của Việt Nam.

Gần đây nhất, sáng sớm 30-11, trong khi tàu Bình Minh 02 của Việt Nam đang tiến hành thăm dò địa chấn bình thường trong vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa Việt Nam (tại tọa độ

17 0 26,2’ vĩ tuyến Bắc, 108 0 02’ kinh tuyến Đông, nằm sâu trong vùng đặc quyền kinh tế thềm lục địa Việt Nam, chỉ cách đảo Cồn Cỏ của Việt Nam khoảng 43 hải lý) thì bị 2 tàu cá Trung Quốc mang số hiệu 16025 và 16028 cố tình cản trở và gây đứt cáp, bất chấp các lực lượng chức năng của Việt Nam đã phát tín hiệu cảnh báo.

Trước các hành động khiêu khích trên, Việt Nam đã ngay lập tức yêu cầu Trung Quốc tôn trọng chủ quyền của Việt Nam. Trả lời báo giới ngày 4-12, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Lương Thanh Nghị đã nêu rõ: “Những hành động nói trên của phía Trung Quốc đã xâm phạm nghiêm trọng chủ quyền của Việt Nam đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa; xâm phạm quyền chủ quyền, quyền tài phán của Việt Nam đối với các vùng biển của Việt Nam; vi phạm Thỏa thuận những nguyên tắc cơ bản chỉ đạo giải quyết vấn đề trên biển giữa Việt Nam và Trung Quốc ký tháng 10-2011; trái với tinh thần Tuyên bố về ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC) và Tuyên bố cấp cao kỷ niệm 10 năm DOC, làm cho tình hình Biển Đông thêm phức tạp".

Ngày 3-12, đại diện Bộ Ngoại giao Việt Nam đã gặp đại diện Đại sứ quán Trung Quốc tại Hà Nội trao công hàm kiên quyết phản đối những việc làm nói trên của Trung Quốc, yêu cầu Trung Quốc tôn trọng chủ quyền của Việt Nam, chấm dứt ngay những việc làm sai trái đó và không để tái diễn những hành động tương tự”.

Trước đó, PVN cũng đã phản đối việc tàu cá Trung Quốc gây đứt cáp tàu Bình Minh 02. Ông Phạm Việt Dũng, Phó trưởng ban Tìm kiếm Thăm dò - phụ trách Văn phòng Biển Đông của PVN nêu rõ PVN phản đối việc tàu cá Trung Quốc gây đứt cáp tàu Bình Minh 02 và kiến nghị các cơ quan chức năng yêu cầu công dân Trung Quốc tôn trọng chủ quyền Việt Nam trên vùng biển Việt Nam, không làm ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của các tàu Việt Nam, trong đó có các tàu khảo sát của PVN. Ngay sau khi xảy ra sự việc, PVN đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc và tàu Bình Minh 02 nhanh chóng khắc phục sự cố, sửa chữa cáp địa chấn và tiếp tục công việc khảo sát bình thường.

Về các quy định mới mà tỉnh Hải Nam đưa ra, bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1-1-2013, Bộ Ngoại giao Philippines cũng trao công hàm phản đối, nêu rõ đây là hành động gây quan ngại cho Philippines và cộng đồng quốc tế, Manila sẽ không công nhận bất cứ hành động nào gây phương hại đến chủ quyền quốc gia và toàn vẹn lãnh thổ của nước này. Philippines cho rằng động thái này của Trung Quốc là vi phạm luật hàng hải quốc tế về quyền lưu thông trên biển, đồng thời cáo buộc Bắc Kinh đang cố ý leo thang căng thẳng tại khu vực này.

Chủ tịch Ủy ban Quốc phòng An ninh thuộc Hạ viện Philippines, Tướng Rodolfo Biazon, nguyên Tham mưu trưởng quân đội nước này nói hành động của Trung Quốc ảnh hưởng tới lợi ích quốc gia của không chỉ các nước trong khu vực mà cả Mỹ và châu Âu, những nước có vận chuyển thương mại ngang qua Biển Đông. Trung tướng Juancho Sabban, Tư lệnh lực lượng miền Tây Philippines thì cho rằng hành động mới của Trung Quốc là một sự vi phạm công pháp quốc tế về lưu thông hàng hải.

Trả lời phỏng vấn hãng tin Reuters ngày 30-11, Tổng Thư ký ASEAN Surin Pitsuwan nhận định rằng quyết định chặn xét mọi tàu bè trong khu vực mà Trung Quốc coi là hải phận của nước này trên Biển Đông “là sự kiện bước ngoặt”, sẽ làm gia tăng căng thẳng và đây là một diễn biến “rất nghiêm trọng”. Theo lời ông Surin, rất cần có thái độ kiềm chế, cố gắng xử lý vấn đề này một cách tỉnh táo và sẵn sàng lắng nghe những quan ngại của mỗi bên liên quan.

Biển Đông là một trong những ngõ giao thương đường biển quan trọng nhất thế giới. Đối với Mỹ, tự do lưu thông hàng hải trong khu vực này cũng là một vấn đề đáng lưu tâm. Hãng tin Mỹ UPI ngày 30-11 cho biết chính quyền Washington sẽ chất vấn Bắc Kinh về việc cảnh sát Trung Quốc, kể từ năm 2013, tự cho quyền lên tàu, chặn bắt các tàu xâm nhập trái phép vào vùng Biển Đông.

Khánh Linh

(责任编辑：Cúp C1)